Vlastní vlaky pro největší metropolitní oblast Polska. GZM koupí až 52 jednotek
Provozovatel se bude soutěžit, vyjel by v roce 2029.
Největší a nejlidnatější polská Metropole Horní Slezsko-Zagłebie (GZM) zahrnující katovickou aglomeraci připravuje projekt vlastního systému železniční dopravy, tzv. Metrokolei. Postavena bude na desítkách nových elektrických vlaků, které začne shánět.
GZM plánuje společně se Slezským vojvodstvím nákup 32 elektrických jednotek s opcí na dalších 20 vlaků. Obě instituce nyní podaly žádosti do Centra unijních dopravních projektů (CUPT) o spolufinancování nákupu.
V únoru příštího roku chce GZM vypsat soutěž na dopravce, ten by i s novými vlaky vyjel od prosince 2029. Provozovatel bude moci vlaky bezplatně užívat, převezme nicméně odpovědnost za provozní záležitosti, jako například personál.
„Metrokolei je jedním z klíčových projektů GZM. Chceme vytvořit moderní, spolehlivý a dostupný železniční systém, který se stane reálnou alternativou k automobilové dopravě a dopravní páteří celé metropole. Nový vozový park je základem, bez něj nelze hovořit o častých, komfortních a přesných spojích,“ uvedl předseda představenstva GZM Kazimierz Karolczak.
Síť GZM tvoří v této chvíli autobusy, trolejbusy a tramvaje. Celkem jde asi o 1 900 vozidel.
„Metropole však každým rokem klade větší důraz na doplnění systému o železniční dopravu. Doposud soustředila zejména na financování dodatečných vlakových spojů a postupující tarifní integraci s železnicí. Již dnes mohou držitelé 30denní jízdenky využívat také vlaky,“ informovala GZM v tiskové zprávě.
GZM počítá u vlaků s klimatizací, zásuvkami, prostorem pro jízdní kola i rodinnou zónou. Maximální rychlost bude 160 km/h, každá jednotka pojme nejméně 380 cestujících, z toho minimálně 185 sedících.