Dopravci Infrastruktura Mimořádné události Železnice

Vlaky mezi Železným Brodem a Tanvaldem nejezdily, došlo k sesuvu na trať

Jednotky 845 v Tanvaldě.
Jednotky 845 v Tanvaldě.

(aktualizováno 12:10) Správa železniční dopravní cesty musela zastavit provoz na čerstvě opravené trati 035 mezi Železným Brodem a Tanvaldem. Důvodem je sesuv půdy.
O zastavení provozu informovala společnost Arriva vlaky na svých stránkách. „V úseku Železný Brod – Tanvald došlo k sesuvu půdy na trať, do profilu trati zasahují stromy. Trať je momentálně neprůjezdná, provoz zastaven. Omezení pro vlaky na lince R21 a L31,“ uvedla firma.

Podle stránek SŽDC je provoz zastaven v úseku mezi Železným Brodem a Tanvaldem.  Ke zprovoznění došlo v 10:40.

Kvůli nesjízdné trati vůbec nevyjel ranní rychlík 1143 z Tanvaldu do Prahy. „ V úseku Tanvald – Neratovice rychlík nejede, v úseku Neratovice – Praha hlavní nádraží bude veden náhradní soupravou. Čekáme na rozhodnutí hasičů, podle nich by mohl být možná v 8:00 provoz na trati obnoven,“ uvedla Arriva na stránkách. Osobní vlaky na lince L31 Tanvald – Železný Brod jsou prozatím zrušeny. Firma později uvedla, že už zavádí náhradní autobusy.

I dnes budou v provozu Arrivy náhradní soupravy. Arriva si půjčila ke třem lehátkovým vozům Bc lokomotivu 749.006 od KŽC Doprava. Lokomotiva přezdívaná bardotka, barča či zamráča (na Moravě cécula) odvezla jeden rychlík z Prahy už v neděli večer, měla jet ráno z Tanvaldu.  Nyní dopravce řeší, že soupravu pošle do Prahy přes Liberec.

 

nejnovější nejstarší nejlépe hodnocené
Upozornit na
Vyhlídka na věčnost
Host
Vyhlídka na věčnost

Už se těším až nasadí zapujčené Hurvínky.

Dáda
Host
Dáda

Tak už máme va trati tatranky, brejle i bardotku. čekám kdy vytáhnout 475…

Marek Janík
Host
Marek Janík

nebo Prasátko 700

Cestující LBC MHD
Host
Cestující LBC MHD

Nebojte, dojde i na parní lokomotivu 🙂

Dáda
Host
Dáda

Od KPKV by si mohli pučit Singrovku a Hurvajze

Zrzek
Host
Zrzek

To už si mohli rovnou půjčit v Turnově kafemlejnek na ten ranní rychlík.

Cestující
Host
Cestující

V duchu souprav Arriva očekávám, že NAD bude řešena článkovými busy zn. Ikarus.

Dáda
Host
Dáda

S původním motorem Csepel…

Marek Janík
Host
Marek Janík

RTO !!

Dáda
Host
Dáda

S vlečňákem!

Jiří Kocurek
Host
Jiří Kocurek

Myslíte 810 + 010? Ten motor v 810 není o moc mladší než RTOčko.

Cestující LBC MHD
Host
Cestující LBC MHD

Arriva jako marná a nechápu, proč společnost nadnárodních rozměrů jako je Arriva jezdí s tak ošklivými a starými vlaky.

Radek Janata
Host
Radek Janata

Protože český objednavatel+cestující neplatí tolik, abyste provoz mohl zajistit novými vlaky a přesto vyhrál soutěž s nejnižší cenou.

Cestující LBC MHD
Host
Cestující LBC MHD

Ok, pro mě je Arriva odpad. Vždycky mě chytají osypky, když ji vidím v Praze na Černém Mostě. Vzpomenu si na Londýn a UK, kde jezdí moderní vozidla a v Praze ještě donedávna stávaly autobusy vraky. Teď jim asi někdo nasypal EU dotace, tak pořídili něco novějšího. Tak možná přijdou nějaké dotace i u vlaků a časem pořídí něco novějšího. No každopádně s těmi vraky na železnici na mě moc velký dojem nedělají. Mělo by být v jejich zájmu jezdit s moderními vlaky a ne s přebarveným šrotem. Vždyť nové vozy musí být spolehlivější, menší provozní náklady, mělo by se… Číst vice »

michal
Host
michal

Nové vlaky musí být spolehlivější? Kam na ty moudra chodíte? A jak tu někdo napsal, až se do dopravy bude dávat víc peněz, včetně jízdného, tak se pak může obnovovat více a rychleji.

sukdomin
Host
sukdomin

Typičtí Češi. Chtějí všechno, hned a zadarmo.

MartinS.
Host
MartinS.

Tak si také vzpomeňte kolik v Londýně a v UK stojí do těch moderních vozidel jízdenka a porovnejte to s cenami jízdného v ČR. Ono to moderní vozidlo stojí +/- stejně v Británii i v Česku. Ale když se má v Česku jezdit levně, tak se holt nezaplatí.

Filias
Host
Filias

Nové vlaky mají víc elektroniky a celkově více věcí co se tam může pokazit. Možná jsou ale úspornější.

Josef Petrák
Host
Josef Petrák

Co byste chtěl od soutěže, která byla uspěchaná a hrála jen na cenu? Za necelý rok nové vlaky ani nestihnou vyrobit.

Dushan
Host
Dushan

Ne, nikdo nenutil Arrivu, aby se soutěže účastnila. To s jakou cenou za zavázali plnit smlouvu je čistě jejich rozhodnutí. To Arriva se zavázala, že za nabízenou cenu bude schopná garantovat podmínky služby. Takže selhání se týká jen a pouze Arrivy a věřím, že to ostatní objednatelé budou brát jako výstrahu, že není dobré se spoléhat na sliby s.r.o.

Jan Sova
Host
Jan Sova

Přesně tak. Na trati Olomouc – Krnov to s Desiry taky na leden 2020 nevypadá dobře…

Jiří 2
Host
Jiří 2

Dopravce jezdící linku doposud měl ve výběrovém řízení v tomto smyslu obrovskou výhodu, vlastně dvě: měl vozidla a měl personál. Je proto úspěchem, že se mu někdo dokázal postavit, zvítězit a vyjet. Vyzkoušel jsem Arrivu na R26 a jsem spokojen. Subjektivně lepší než to bylo a několik mých spolucestujících při výstupu děkovalo stevardovi, neboť byli spokojeni také a zaznamenali rozdíl. Ano, mohlo by to být o chlup lepší, ale oni se vypracují, začátky jsou těžké pro každého.

Daniel Mach
Host
Daniel Mach

Desira co jezdí u nás zase tak ošklivá a stará nejsou. Nebo jó?

Petr Nick
Host
Petr Nick

Auta jedou ( zde vlaky stojí ), tak proč by nejel/y náhradní autobus/y .. To je standard zabezpečený dispečerskou službou

Marek Janík
Host
Marek Janík

no vždyť NAD tam je a jede…..

Petr Nick
Host
Petr Nick

vždyť říkám, proč by nejely…

Arnošt
Host
Arnošt

Dle webu Arrivy osobní vlaky zrušeny bez náhrady, rychlík zrušen bez náhrady. Tomu říkám přístup od dopravce. ČD alespoň sehnali nějaký autobus, tady se cestující nechávají bez náhradní dopravy. Tomu říkám zlepšení. Hlavně, že se ušetřilo. A o tom zpožděném Zlínském kraji ani nemluvím.

Daniel Mach
Host
Daniel Mach

Pokud došlo k sesuvu a podobným atrakcím, tak i ČD sehnaly autobusy až za 2-3 hodiny. Tady se má po osmé hodině jezdit.

MartinS.
Host
MartinS.

Žádný dopravce nesežene náhradní autobusy okamžitě. Těžko si můžete představovat, že v každém kraji stojí 5 volných připravených autobusů, jejich řidiči mají pohotovost 24/7 a po telefonátu vybíhají, startují a jedou… To nejsou hasiči… I kdyby to tak bylo, tak těm autobusům by trvalo minimálně hodinu, než se dostanou v rámci kraje na správné místo. Prostě u neplánovaných výluk shánění autobusů nějakou dobu trvá a je otázkou, zda NAD s ohledem na délku výluky vůbec zavádět?

libor
Host
libor

taktak. nevím, zda by Dobrá Správa Železnic neměla mít jednotky rychlé akce NAD pro tyto účely, něco jako hasiči, jen by to bylo několik busů+řidiči 🙂

asdf
Host
asdf

Nemáte pravdu. Každý výpravčí nebo dispečer ví na koho se v případě mimořádností obrátit, aby byla zajištěna náhradní autobusová doprava. Mnohdy to je do hodiny. Mluvím z vlastní zkušenosti. Zde je asi problém, že Arriva o ně nestojí, protože na ně nemá penízky,když nemá ani na funkční topící vagóny. Protože asi nemá ani na údržbu.Ti náhradní řidiči s busy jsou většinou místní soukromníci a je to pro ně kšeft.

Paja
Host
Paja

Jo jako cestující jsem těch NAD zorganizovaných do hodiny teda zažil … dokonce tolik že si teď ani žádnou nevybavím.

Bespi
Host
Bespi

Ja si pamatuji, ze jednou dorazil autobus 8 minut po oznameni, ze je potreba.

Daniel Mach
Host
Daniel Mach

… a nebo ta o červené Karkulce, ta je taky dost dobrá.
Autobusové společnosti mají dost problémů se zajištěním vlastní smluvní dopravy a sehnat volného řidiče je v současné době docela perný úkol. Zkuste si to.

Jiří 2
Host
Jiří 2

Nezlobte se, ale já jako výpravčí ze své pozice aktivně zajišťovat autobusy, tak se také může stát, že si je zaplatím ze svého! Ty doby, kdy se řeklo Frantovi z vesnice nebo řidiči linkového autobusu zaparkovaného na rampě za nádražím, už dávno skončily! Co slyším od bývalého kolegy, nyní pracujícího jako dispečer ČD, tak i oni jsou ze strany ROC konfrontováni, proč objednali na mimořádnost autobus zrovna od té které společnosti, když mají v telefonním seznamu na prvním místě firmu, která jede o 5 Kč/km levněji. A to je to uvnitř jedné firmy! Dovedete si představit ten řev, když by… Číst vice »

Bludný Elektron
Host
Bludný Elektron

Pamatuji si spadlý strom na tratí Nové Město na Moravě – Tišnov. Bylo to u Nedvědice. Vlak jedoucí maximálně hodinu po pádu stromu měl zajištěný náhradní autobus a za stromem se přesedlo do soupravy, která uvízla z druhé strany a v cílové stanici přesně na čas. Autobus byla záloha ZDAR z Bystřice, kterou narychlo sehnali. Toliko k mimořádnosti a řešení ze strany ČD, kterou jsem před pár lety zažil. Věřím, že často těch 5 záložních volných připravených autobusů v kraji stojí…jen je potřeba vědět, kam zavolat. A někdy to může vyjít i vskutku velmi rychle.

Marek Janík
Host
Marek Janík

Beztak to tam podkopal lopatou ředitel Arrivy, aby získal čas na řešení zamrzlých CD-romů 😀
Jinak Arriva to úspěšně prasí i dnes, Zlínsko celé oranžovo-červené.

Adam H
Host
Adam H

Zrovna jsem se podíval na grapp a je to šílenost jak má být. Z 12 vlaků které to ukazuje má jen 1 zpoždění pod 5 minut. 5 vlaků si do cílovky dovezlo nad 15 minut Zbytek jeden/dovezlo někde mezi 5 a 15.

To je fakt masakr.

libor
Host
libor

no ale ČD si dnes taky vezou pěkná zpoždění i jinde…

Adam H
Host
Adam H

To sice ano, ale ČD neveze zpoždění na téměř všech vlacích které provozuje.

A.R.
Host
A.R.

To jsem chtěl napsat taky. 😀

Džaro
Host
Džaro

Na trati 341 je problém hlavně v tom, že každé dvě hodiny přijede 20-30 minut zpožděný Slovácký expres (kvůli Dluhonicím), na který musí Arriva čekat a veze to s sebou celý den.

vlado
Host
vlado

kdyz vcera ty stromy videli tu retro soupravu Arrivy tak smichy popadaly k zemi 😁

Daniel Mach
Host
Daniel Mach

Škoda, že jste neviděl, s čím tam jezdily ČD. Myslím, že přede dvěma roky v zimě tam měly dokonce i patrové vozy. Atrakce to byla, ale bohužel z Tanvaldu tenkrát jely krutě nevytopené. Ještě že jsem jel jen do Brodu.

Poutnik99
Host
Poutnik99

Na R19 taky retrosoupravy. A to jsou to ty dokonalé ČD. Navíc nějaký zaměstnanec ignoroval očíslování oddílů a místenky rozmístil chaoticky.

vlado
Host
vlado

zadny dopravce neni dokonaly,ani CD. Ovsem je rozdil jestli nekdo potrebuje zmodernizovat 20 souprav, a nekdo nekolik stovek vozu. CD maji rocne na modernizaci cca 40 vozu, do obnovy a modernizace vozu, HV, popripade na nakup novych vozidel jde rocne kolem dvou miliard korun. Nemyslim si ze je to malo, jenom pri velikosti CD je to mozna maximum. Vyrobit nove vozy/ jednotky nebo je zmodernizovat nejde ze dne na den. Snazi se, konkurence je dobra vec. A CD se za posledni roky posunuli hodne dopredu.

Modré zábradlí
Host
Modré zábradlí

Kolik mají ČD vozů z Google na první dobrou nevypadlo. Našel jsem, že v roce 2015 měly 1000 klimatizovaných vozů. Odhaduji optimisticky, že to je každý čtvrtý. To by znamenalo 4000 vozidel. Teď si to podělme těmi 40…

Rosťa
Host
Rosťa

Nj. Soukromníky prostě nemáme rádi. Klacky pod nohy jim bylo málo házet, aby vyjely, tak zkusili stromy pod kola a to už zabralo.

Harapes
Host
Harapes

Že by terorista z Bakova nad Jizerou neměl rád Arrivu?

Pikachu
Host
Pikachu

Od kdy je arriva soukromník? 🙂

pozorovatel
Host
pozorovatel

Ta česká je s.r.o. …

Jiří Kocurek
Host
Jiří Kocurek

České Dráhy jsou akciová společnost. Takže taky soukromník … když se to zrovna hodí.

Adam H
Host
Adam H

Aspoň můžou místo včerejší retro soupravy poslat autobusy.

Pavel Martoch
Host
Pavel Martoch

Informace o NAD za rychlík ani osobní vlaky nejsou k dispozici = pravděpodobně nejede nic a prostě se čeká na zprovoznění trati… :-/

Pozorovatel
Host
Pozorovatel

Za nejedoucí R 1143 lidi ve Všetatech a Neratovicích posbíral Os 9545 ČD (ze Všetat odjel v čase rychlíku), z Čakovic KŽC motor Os 7767. Zda boleslavským cestujícím doporučili cestu přes Nymburk nevím.

nowas
Host
nowas

Doporučit můžou, ale cestující MB-Praha s jízdenkou na arrivu by si musel znova zaplatit Nymburk-Praha.

Pozorovatel
Host
Pozorovatel

A to je pořád méně než MB Praha a pro cestujícícho zpoždění na příjezdu do Prahy jen do 15 minut.

asdf
Host
asdf

Tak je to správné, tak to ma byť. Ten bordel co teďka je, jen tak nevymyslíš.

MartinS.
Host
MartinS.

Cestující s PID lístkem MB-Praha, což je 7 – 11 pásem může jet i přes Nymburk. Časová platnost PID lístku je 3 (resp. 5) hodin. To stihne. A nemusí nic dalšího kupovat.

nowas
Host
nowas

A bez PID lístku může co?

pozorovatel
Host
pozorovatel

A v Mladé Boleslavi už snad není žádná pokladna ČD, aby si jej tam nemohl koupit?

nowas
Host
nowas

Může si koupit co chce. Ale ten lístek na arrivu může vyhodit, protože ta ho sveze maximálně do Nymburka.

Hodně štěstí
Host
Hodně štěstí

Aspoň uvidíme jak se Arriva popere s neočekávanou mimořádností. Jo to byly časy, když si člověk Turnově koupil jízdenku a když nejel rychlík, tak jel na ní osobákem aspoň. Teď, aby jí nějak vrátil a koupil si nějakou jinou.

Aslanex
Host
Aslanex

Trať je neprůjezdná, takže osobáky taky nejezdí…

nowas
Host
nowas

Z Turnova na Prahu průjezdná je. Jenomže arriva z Tanvaldu nepřijela a když už má někdo jízdenku na arrivu, tak do osobáku si musí koupit jinou.

Stanick
Host
Stanick

Šlo řešit pomocí ČD – Turnov – MB – Pha – Spěšňák z MB natřískaný, neboť se sešly dvě skupiny – jedna hlášená ČD a jedna hlášená, co měla jet s Arrivou, ale nehlášená u ČD. K tomu se přidal nepříjemný průvodčí ČD, vykřikující, že obě skupiny nevezme a pohled na fungující železnici je tentam….

Twix
Host
Twix

Hm, a kdyby byla hlášená do rychlíku ČD který by se musel odříct, změnilo by to na tom něco? Ptám se, nebyl jsem u toho…

Stanick
Host
Stanick

Příliš nerozumím připomínce. Skupina byla ráda, že místo Arrivy se do Prahy dostali včas díky ČD, ale nakonec tomu nasadila korunu právě průvodčí spěšňáku jejím přístupem – křikem stylu „Vaše jízdenky ani nechci vidět“, „nejste hlášení, takže budete pěkně stát, nebo vás vyloučím z přepravy“ atd. řešení nestandardní situace rozhodně nevládla …

pozorovatel
Host
pozorovatel

Také jsem u toho pochopitelně nebyl, ale kdyby nejel vlak ČD, cestující by aspoň nenarazil na toho nepříjemného průvodčího …

Stanick
Host
Stanick

Spíše šlo o to, že ČD mohly ukázat svoji profesionalitu – podívejte se, Arriva vás nedovezla, odvezeme vás my!

Romanero
Host
Romanero

To bude ta stejná nána, co jezdí tuhle trať, která nedávno na Masně poměrně hrubě křičela na cestující, kteří omylem vlezli do odpojeného motoráku u šturcu. Ono je přeci každému hned jasné, že „vlak vpředu“ je vlastně ten vzadu..

Hodně štěstí
Host
Hodně štěstí

Já myslel směr na Prahu, když byl vlak odřeknut.