Na pondělním večerním zasedání vláda schválila rozpočet Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) pro příští rok. Počítá s rekordními výdaji 151 miliard korun, což představuje meziroční nárůst o 23 miliard korun. Zároveň je to o téměř 28 miliard více, než vláda původně navrhovala letos v červnu. Rozpočet ještě musí projít parlamentem.

Velká část rozpočtu bude pokryta dalším zadlužením: celkem 30,7 miliardy korun má být zajištěno „jinými finančními nástroji“. Nárůst má pokrýt půjčka od Evropské investiční banky a také novinka v podobě dluhopisů SFDI. Fond přitom zatím dluhopisy nevydával a ani nemůže. Bude se muset změnit zákon. „Struktura a parametry tohoto financování budou předloženy vládě ke schválení,“ uvedlo ministerstvo dopravy, které rozpočet označuje za proinvestiční. Příspěvek z evropských fondů má být 28 miliard.

Investiční výdaje mají být příští rok ve výši 104,3 miliardy korun a neinvestiční 46,6 miliardy (opravy, údržba a provozování dopravní infrastruktury, provozní činnosti investorských organizací). Z celkové částky rozpočtu je pro Ředitelství silnic a dálnic vyčleněno 65,5 a pro Správu železnic 70,4 miliardy korun na pokrytí investičních a neinvestičních akcí. Kraje dostanou na své silnice šest miliard.

„Vládou schválený proinvestiční rozpočet pro dopravu nám umožní nejen pokračovat v rozestavěných projektech, ale také v příštím roce zahájit další desítky kilometrů nových dálnic, silnic I. třídy a železničních staveb,“ uvedl ministr dopravy Martin Kupka.

Nyní se staví 144 kilometrů dálnic a 102 kilometrů silnic I. třídy. Příští rok mají být peníze ze SFDI využity například na nové úseky dálnic D6 okolo Hořoviček a Hořesedel, dálnici D35 k Mohelnici nebo na pokračování běžící stavby dálnice D3 směrem k rakouským hranicím. Ze silnic I. tříd budou pokračovat mimo jiné obchvaty Jaroměře, Bludova, Nové Paky nebo Klatov. Na železnici budou prostředky využity například na modernizaci tratě z Prahy do Kladna a přípravu vysokorychlostních tratí.

Tagy rozpočet SFDI vláda

163 komentářů