Vítězství Arrivy u vlaků z Prahy na západ platí, ministerstvo odmítlo námitky dopravců
Dopravci se mohou obrátit ještě na antimonopolní úřad.
Ministerstvo dopravy zamítlo námitky společností České dráhy a RegioJet proti výběru Arrivy jako vítěze v nabídkovém řízení na provoz dálkových linek Ex6 z Prahy do Chebu přes Plzeň a R16 z Prahy do Klatov a Železné Rudy. Smlouvu s dopravcem ale ještě nemůže podepsat.
„O námitkách společností České dráhy a RegioJet již bylo rozhodnuto a nebylo jim vyhověno,“ potvrdil mluvčí ministerstva dopravy František Jemelka.
Reakci obou dopravců zjišťujeme. Mohou se obrátit do 10 dnů od doručení na Úřad pro ochranu hospodářské soutěže s návrhem na zahájení řízení o přezkoumání úkonů zadavatele.
RegioJet v soutěži skončil druhý, České dráhy třetí. Dopravci zpochybňují zejména odhad tržeb Arrivy na této trase, který výrazně přesahuje nabídky obou dopravců. Majitel RegioJetu Radim Jančura označil nabídku Arrivy za nereálnou.
RegioJet napadl vítězství Arrivy u expresů a rychlíků na západ. Nereálná nabídka, říká Jančura
Zda se oba dopravci vráti na ÚOHS zjišťujeme. „Využijeme všech prostředků, abychom to zvrátili,“ řekl při podání námitek předseda představenstva Českých drah Michal Krapinec.
Na ministerstvo dorazily ještě námitky Svazu odborářů služeb a dopravy (SOSaD), který se soutěže nijak neúčastnil. „K jejich odmítnutí došlo z důvodu, že nebyly podány oprávněnou osobou,“ upřesnil Jemelka.
Vítězný dopravce nabídl v tendru s odhadovanou cenou 8,5 miliardy korun bezkonkurenčně nejnižší cenu ze všech soutěžících. Arriva přišla s požadavkem na kompenzaci 3,03 miliardy korun za 15 let. Podle informací deníku Zdopravy.cz se na druhém místě umístil RegioJet s cenou 5,54 miliardy korun a třetí byly České dráhy s cenou 6,4 miliardy korun. Jde o soubor 50,1 milionu kilometrů za 15 let. Pokud ministerstvo uzavře s vítězem smlouvu do června letošního roku, nový dopravce má vyjet od prosince 2028.