Video: Největší lanový most v Česku má vydržet sto let, hotovo bude ještě letos
Nový lanový most přes Labe v Pardubicích, stav únor 2025. Foto: ŘSD

Lana jsou v případě koroze vyměnitelná.
Lana jsou v případě koroze vyměnitelná.
Je to zavěšený most. Výraz „lanový most“ není technicky spávný a označují se jím i visuté mosty.
Takže všechny zavěšené i visuté mosty jsou zároveň lanové a je možné je tak mimo technické dokumenty obecně označovat, no výborně.
Když stavěli Golden Gate, na jakou životnost projektovali lana?
Jen bych prosím chtěl vidět ten raritní most, který NENÍ navržen na méně než 100 let. Ono to jaksi podle Eurokódů ani není možné.
NENÍ navržen na méně než 100 let znamená, že JE navržen na 100 let nebo více. Takových mostů je spousta, žádná rarita.
Myslel jsem, že jedna z výhod lanových mostů je, že je možné je (od středu ke krajům) stavět bez dočasných pilířů. Když jsou podmínky takové, že ty pilíře postavit lze, proč se nepostaví jako stálé? Věřím, že je dobrý důvod, jen ho jako amatér neznám a jsem zvědav
Nejspíš nechtěli trvalé podpory v korytě řeky.
Povodí obvykle zásadně nechtějí žádné podpory v korytě, pokud tam musí být, tak se jim brání, co jim síly stačí. Provizorní tolerují.
Což samozřejmě znamená, že z hlediska zhotovitele to je preferovaná varianta, vyvěšování z pylonu je komplikované a oproti jakékoliv pevné skruži hrozně drahé.
Jak jsou lana, při jejich instalaci, chráněná proti oděru ochrany z PVC?
Ty pilíře jsou tam předpokládám dočasně a pak se odmontují, že?
Mám takový pocit, že bude na spoustě fotek:-)
Stavební firma teď instaluje poslední lana, potom je bude asi dva týdny napínat na 100 procent své síly. „Je to činnost, která není vidět, ale pro nás je jedna z nejnáročnějších. Potom se most zvedne z dočasných podpor, ty budou odstraněny. Pak budou probíhat dokončovací práce,“ řekl Vítek.
Nutno říct, že 100 procent nerovná se 100 procent využití. Naopak je tam poměrně velká rezerva. A ano, jak píší kolegové, pilíře půjdou pryč. Krásná a asi v současné době nejzajímavější mostní stavba.
Ano, zůstane jenom ten hlavní pilíř.
Upozornění pro nebourače Vítoňského mostu: I tenhle most je navržen na 100 let, a je to standartní návrhová hodnota.
Přesto se najde i tak dost lidí, pro které je toto naprosto nepodstatná informace, která jim nebrání, na úkor funkčnosti veřejných dopravních cest, se zviditelňovat.
ano, hned mě napadlo, že snad za sto let někdo nepřijde a neřekne, že je to unikát a vyhlásí akci „nebourat“ a ještě bude nadávat, že díky špatné údržbě to vydrželo jen 100let. 😀
Krásná stavba.