Video: Na 53 hodin zavřený tunel. Jak se pracuje na Pražském okruhu nepřetržitě a o víkendu
Oprava Pražského okruhu mezi Lochkovským tunelem a sjezdem do ulice K Barrandovu. Foto: Skanska
Oprava vytížené části okruhu potrvá do konce října, omezení skončí 2. listopadu.
Při vší úctě žádné mýty o pracovním nasazení nerozbořili, stačí se podívat na téměř kteroukoliv běžnou silniční uzavírku…
Tuší někdo, zda je/není součástí tak velké opravy není úprava tunelu na slíbených 100 km/h?
Vzhledem k tomu, jak dlouho trvala realizace té úpravy na Valíku, o tom silně pochybuji, ale informace k tomu nemám.
Nejen tušíme, víme. Není to součástí této opravy.
„…což způsobuje pravidelné kolony.“
Spíš paralýzu celé jižní části okruhu, který navíc nyní funguje jako objízdná trasa po dobu rekonstrukce Barrandovského mostu.(Prý už někdo kvoká, že to nebyla a není oficiální objízdná trasa.)
Existuje geniální fotka, na které řidiči před Komořanským tunelem vylezli z aut a tráví čas družným klábosením. Pochvaly to asi nebyly. Takovou situaci bych „pravidelnou kolonou“ nenazýval.
Toto není negace skvělé práce stavařů, ale poukázání na nekoordinovanost akcí v celé této oblasti, přičemž ani zdaleka nejde jen o tyto dvě hlavní.
K té nekoordinovanosti oprav. Barrandovský most, resp. jeho letošní etapa opravy měla být hotová na konci měsíce srpna. Pokud by Praha nezměnila plány a nezačala dělat letos i práce původně plánované na příští rok, k žádné kolizi by nedošlo.
Velmi dobra prace 💪 Toto by mel byt standard pro vsechny verejne stavby.
Ani zdaleka, takové tempo neudržíte dlouho a pak vám dojdou lidi.
Ovšem pro kritická místa zcela nepochybně a zde bych pochválil DPMB, kteří mění výhybky v nočních výlukách zcela běžně, aby se nenarušil provoz.
Na takové tempo je ale potřeba mnohem více finančních prostředků.
No nevím nevím, že museli na podkladní vrstvy po 15ti letech ?!!! To na kvalitu moc nevypadá !!!!
Kdyby se takhle dělalo i na dráze. Přes půl roku zavřená vysočinská magistrála kvůli patlání pár kilometrů.