Vídeň otevírá novou tramvajovou trať. Propojuje dvě linky metra, součástí jsou dva kilometry cyklostezek
Podle města zlepší trať spojení pro čtvrt milionu obyvatel.
Ve Vídni od zítřka začíná provoz tramvajové linky 12 po nové trase. 2,2 kilometru dlouhý úsek je první etapou rozšiřování tramvajové trati, která má propojit čtyři vídeňské čtvrti mezi Leopoldstadtem a Brigittenau v severní části města. Obsloužit má až čtvrt milionu obyvatel.
Stavba začala loni v červenci, stála zhruba 60 milionů eur. Nově vybudovaná část má zlepšit spojení oblasti Nordbahnviertel a budoucí rezidenční čtvrti Grätzel v oblasti bývalého severozápadního nádraží.
Nový trať vznikla od Taborstrasse na konečnou Hillerstrasse ve Stuwerviertelu. Na trase vzniklo pět nových zastávek. Právě stavba tohoto úseku nyní začala, otevírat se má na podzim 2025. Díky nové trase dojde k propojení linek metra U1 a U4, nově pojede linka 12 mezi třemi linkami metra.
Tramvaj pro rychle rozvíjející se část města
V oblasti vzniklo v posledních letech mnoho bytových domů. Ty tak budou ideálně napojené na síť MHD, do centra bude možné dojet za jedenáct minut. Linka bude dál pokračovat do rozvojové oblasti, kde se do roku 2035 vybuduje na 44 hektarech nová čtvrť pro 16 000 lidí.
Součástí tramvajového projektu byla i výsadba nové zeleně či prodloužení sítě cyklostezek o dva kilometry. Na Taborstrasse vznikla obousměrná cyklostezka, nové jednosměrné cyklostezky jsou na Vorgartenstrasse. Vzniklo napojení na „cyklistickou dálnici“ na Lassallestrasse. Na Nordbahnstrasse byla také vybudována nová široká cyklostezka, která doplňuje stávající. Tramvaje budou jezdit 230metrovou alejí se 100 novými stromy.
„Z efektivního spojení veřejnou dopravou bude těžit přibližně 250 000 obyvatel podél celé trasy, které ještě více zpřístupní pracoviště, školy a nákupní centra a zajistí kratší dobu cestování,“ uvádí dopravní podnik Wiener Linien v tiskové zprávě.
Například nová linka 12 zkrátí cestu z Nordbahnviertelu na stanici U6 Dresdner Straße z přibližně deseti až čtrnácti minut na sedm minut a cesta do Donauzentrum bude trvat jedenáct minut místo dřívějších 18. Ve špičce bude linka 12 jezdit přibližně každých osm minut
Součástí zahájení provozu tramvajové linky bude úprav jízdních řádů autobusů.