Velká oprava D8 začíná. Nejdelší český dálniční tunel bude neprůjezdný, auta musí na silnice II. tříd
Policie doporučuje řidičům využít pro cesty do Německa jiný přechod. Týdenní uzavírky budou letos ještě dvě.
V Ústeckém kraji vypukne příští týden první ze série týdenních uzavírek dálnice D8. Důvodem zásadního omezení je rekonstrukce tunelů Panenská a Libouchec.
Policie zveřejnila schválené objízdné trasy, které pro uzavírku budou platit. První týdenní omezení vypukne v úterý 1. dubna, následovat budou ještě dva termíny na počátku července a října. Kompletní uzavírka se týká úseku mezi 80. a 87. kilometrem. Policie vyzvala řidiče, aby pro cesty do Německa zvolili, pokud je to možné, jiný přechod. „Vlivem intenzity dopravy na objezdových trasách lze očekávat dopravní komplikace,“ řekla ústecká policejní mluvčí Pavla Mašínová.
Policie stanovila dvě základní objízdné trasy. Nákladní auta mohou využít trasu vždy jen jedním směrem, ostatní obousměrně. Ve směru do Německa je pro nákladní auta objízdná trasa z Knínic přes Telnici a směrem na Petrovice, kde se pak napojí opět na dálnici. Z Německa pojedou auta přes Tisou na Libouchec po I/13 a najedou na D8 znovu u Knínic.
„Z důvodu zachování bezpečnosti a plynulosti silničního provozu budou celkem na čtyřech vyznačených stanovištích působit hlídky dopravních policistů, které budou dále doplněny ještě o pohyblivou dopravní hlídku,“ dodala Mašínová.
V uzavřeném úseku D8 projede podle policie v některé dny až 30 tisíc aut, data z posledního sčítání dopravy ukazují v tunelech zhruba 15 tisíc aut. V terénu bude na objízdných trasách neustále 140 policistů. Po ukončení uzavírky dojde k zavedení obousměrného provozu v dotčeném úseku dálnice, v jednom z tubusů budou pokračovat opravy.
Po opravě zvýšení rychlosti
S omezením musejí počítat řidiči na D8 už tento víkend, ale v jiném úseku. Na víkend uzavře ŘSD kvůli údržbě tunely Prackovice a Radejčín.
Nejdelší český dálniční tunel čeká generální oprava za tři čtvrtě miliardy, zvýší v něm rychlost
Pro ŘSD jde o první velkou opravu tunelů na D8 od jejich zprovoznění. Zakázku za 744 milionů korun získala společnost Spel. Součástí prací je oprava technologického vybavení a sanace stavební části.
Stavební práce zahrnují opravu chodníků, žlabů, odvodnění či opravu a sjednocení požárních uzávěrů a vzduchotechniky únikových cest. „V rámci technologické opravy dojde k výměně dopravního značení, EPS (elektronická požární signalizace) a informačního rozhlasu. Mimo to bude upraven a doplněn systém měření rychlosti včetně systému pro detekci vozidel přepravujících nebezpečné látky a věci,“ upřesnila Kamila Zahálková z týmu komunikace ŘSD.
Úpravy tunelu přinesou i konec rychlostního omezení 80 km/h, nově bude možné tunely jet rychlostí 100 km/h. Tunel Panenská je s délkou 2168 metrů aktuálně nejdelší dálničním tunelem v Česku.