Varšava chystá novou linku metra, začaly průzkumné vrty
Průzkumný vrt na plánované trase metra M4 ve Varšavě. Zdroj: Rafał Trzaskowski
Linka M4 je součástí širšího plánu Varšavy mít pět linek metra do roku 2050, s celkovou délkou sítě přes 100 kilometrů.
Poláci jsou o něco napřed, už mají naplánováno a dělají průzkumy, my teprve budeme nějakou koncepci zpracovávat. To je tak, když nám bylo nějaké koncepční plánování cizí – prodlužovalo se, co koho napadlo (kvůli olympiádě do Letňan, Bémovo prodloužení do Motola), a byť jsou obě prodloužení užitečná, nějaký masterplan stále chybí.
Nadávat na Bema po 20 letech? 😀 Co dělali následující primátoři a náměstci pro dopravu?
Zase bych to tak nedramatizoval. V rámci „koncepčního plánování“ se podařilo vynechat obsluhu ŽST Centralna (to spojení na mapě je spíše zbožné přání podobně jako by někdo obsluhoval v Praze hlavák stanicí Muzeum), a to dokonce dvakrát, když jej minula i mnohem novější červená M2. Jediný současný přestup mezi M1 a M2, na který měli dvacet let času, je poddimenzovaný a se ztracenými spády. A v tom plánování jsou taky mezery, třeba ukončení M3 na stadionu s takovou orientací, že s linkou se skoro nedá nikam pokračovat. Tím to nechci kritizovat, jen podotknout, že to není bez much a některé… Číst vice »
K čemu je vám dobrá koncepce, když výběrko nevyhrajou ty správné firmy…
Každý má něco do sebe, ve Varšavě sice bude 5 linek metra, žádná ale nepovede na centralnou..
Vůbec bych se nedivil, kdyby byla M4 otevřena dřív než metro D v Praze. Nám stačí asi jenom tramvaje.
Přesně tak. Metro D je bohužel naprosto zapinkané, je jedno zda důvodem je neschopnost nebo chamtivost.