V Ústí si pochvalují zákaz nočního parkování dodávek, rozšíří ho na další místa
Parkování na ústeckém sídlišti Dobětice. Foto: Google Street View
Zákaz se má rozšířit například do Krásného Března a Neštěmic.
Zákaz se má rozšířit například do Krásného Března a Neštěmic.
Jak se prosím rozlišuje dodávka od jiného auta? Hmotnost? Rozměry? Já jen že běžná dodávka splňuje rozměry i hmotnost běžného auta, čili do 3,5 t a 5 m.
Např. taková 1203 má parametry (rozměry a hmotnost) mnohem menší než běžné dnešní auto (jakékoliv). A je to pořád dodávka.
Parkovací komunismus v reálu. Kdo chce kam, pomozme mu tam. Všelijací rezidenti (to není zdaleka jen v Ústí) žijí prostě v přesvědčení, že parkovací místa před panelákem v nějakém smyslu „patří“ obyvatelům toho paneláku, a kdo tam nebydlí nebo není něčí návštěva, tak tam nemá co parkovat. (Teď nemluvím o případech kdy si jednotlivec za parkovací místo platí adekvátní nájem a má ho vyhrazené, nebo když je parkoviště skutečně majetkově spjaté s družstvem či byty, taková ale typický bývaji pod závorou.) Pak je velká snaha tohle pociťované (byť ne skutečné) „vlastnictví“ veřejných parkovacích míst rezidenty různé vynucovat, což v ústeckém… Číst vice »
Paneláky byly budovány za komunistického režimu a podle toho to vypadá – tím „parkovacím komunismem“. Ve „staré“ zástavbě to bylo tak, že to byly celé bloky vč. vnitrobloku, který tedy byl určen jen obyvatelům – ať už by tam byla parkovací místa nebo i nějaké stromy. Paneláky před sebou i za sebou mají prostory veřejně přístupné. Vč. případného parčíku za domem. Naštěstí, dnes už u nové výstavby jsou jiné požadavky (na garážová stání přímo uvnitř domu). Nicméně u „staré zátěže“ to… na jednu stranu platí, že to je veřejné prostranství, na druhou stranu… zrovna ústecká sídliště mají už tak docela… Číst vice »
Nejvíce velkých dodávek na sídlištích nejen v Ústí, ale i dalších městech východní části Ústeckého kraje byly s nápisy Strabag, N+N, Chládek a Tintěra, Swietelski, Subtera, Pedasta atd…
Jo, na živnostníky a řemeslníky obzvlášť, musí být přísnost. Ústí určitě má zbytečně moc. Určitě je tam lepší mít auto, co se třeba měsíc nepohneme
Moc s Vámi teda nesouhlasím. Uvedu konkrétní příklad z Havířova. Bylo pár dodávek které parkovaly v rámci města na parkovištích a ty větší dodávky samozřejmě pozřely jedno a půl parkovacího místa myslím opravdu od malých soukromníků z města. Nyní mají tedy určené místa. Ale parkuje tam množství nákladních aut třeba České pošty a i správy železnic jsem si všiml. Takže u nás by stačilo aby to parkování bylo adresné a týkalo se těch malých soukromníků co jinou možnost nemají. Pošta a auta větších firem ať si dále parkují kde dříve. Už jsem podal podnět na naší radnici i s foto.… Číst vice »
mnoho z majitelů garáží ji má jen jako dílnu nebo skladiště.