V Nizozemsku nejezdí téměř žádné vlaky, železničáři stávkují za vyšší mzdy
Nová jednotka ICNG pro nizozemské dráhy. Foto: Alstom
Odboráři zvolili systém štafetových stávek ochromující různé části země. Jezdí jen alternativní dopravci.
Piloti Ryanair taky nebyli daleko od stávky už několikrát , vcetné. Cabin crew. A odbavování zavazadel , kde pí celé Evropě chybí personal vám tomtaky “osladi”
Čd turnusak 37k
Regiojet turnusak 56k
Změna šéfa funguje
No jo, jenže Regiojet do švestek zkrachuje a pak konečná, jako všichni soukromníci, řykali to na odborech.
Apropós, jak se pozná stávka od spadlé troleje v Brandýse? Po týdnu?
Troleje nemají padat. Je potřeba jako v Otrokovicích zařídit, aby chyba strojvedoucího udělala co největší škody – takže trolej nemá být zazkratovaná, má pálit zabezpečovačku.
A to jsou čísla na jaké pozici?
A je to hrubého nebo čistého?
Díky
Zatímco v cr jen brblame u pivka, zde se neboji stavkovat za lepsi podninky. Skoda, ze to neumime i zde. Pak si nikdo nemuze stezovat jake mame platy.
Máte pravdu, hospody (nálevny) jsou plné a nejčastější námět hovorů je, jak koho okrást a co kde „vybrat“. ČR je skupina lidí, která se vždy uměla přizpůsobit a tzv. se zajistit, bez ohledu na to jaké divadlo (politický systém) se zrovna hraje.
Jasně, ve čverce hospodě sedí majitelé firem s miliardovým obratem a nadávají u piva od rána do večera.
A co takhle jít za svým šéfem a říct si o vyšší plat, pokud cítíte že hodnota vaší práce je vyšší než vaše ocenění?
Myšlenka je to hezká ale v praxi použitelná spíše u menší části zaměstnanců.
Naopak, jediná správná. Pokud chceš klid a pokoj tak zůstaň. V případě že Tě aktuální firma nedocení jdi jinam. Zvlášť v dopravě
Řeč ale nebyla o tom jít jinam ale o tom jak si zařídit zvýšení mzdy u svého šéfa.
Jako že jenom vysíráš coby kdyby ???
V molochovy by mohly fungovat ještě vařečky v uších krom vydírání 🤑
Takže tohle vlákno nenavazuje na příspěvek:“ A co takhle jít za šéfem …“ ?
K tomu jsi psal , že většina …. Takže blbost 🤮
To bude zřejmě tím, že tabulkově/tarifně placených zaměstnanců je mnohem více než těch co mají smluvní mzdy a mohou svoje příjmy ovlivňovat „domluvou s šéfem“.
Ale klidně si můžete myslet že třeba výpravčí zajde za svým šéfem a individuálně se s ním domluví na navýšení mzdy : – D Věřím že Vašem světě je to možné 🤪
Viz výše. Pozdravuj houpacího koně
Bohužel neznám Vašeho otce, takže ten pozdrav nemohu vyřídit : – D
To s tím souvisí. Říct šéfovi, že mi jinde nabízí víc. Když neposlechne, pak dát výpověď.
Ve vztahu k článku: pochybuju, že v Nizozemsku mají zcela odlišný systém mzdového ohodnocení na železnici než u nás. Jinými slovy: půjdete za šéfem ohledně vyššího platu, on vám ukáže aktuální tarifní tabulky dle pozice, kterou vykonáváte.