V Kanadě ukázali nový vlak od Siemensu. Po 14 letech se vrátí provoz linky Northlander
Nová souprava Siemens Venture pro The Northlander. Foto: Siemens Mobility
Siemens dodá pro provoz v provincii Ontario třívozové soupravy.
Obema smery to jede vetsinu trasy v noci.
Tři vozy, 169 cestujících, 10 hodin a 40 minut jízdy.
Air Canada tam létají 2x denně s Dash 8-400, takže denní kapacita stejná, doba letu 1:10.
Vím, že vlak je pohodlný, jen nevím, zda to teď bude ekonomicky vycházet?
Ekonomicky vycházet… Bude to ekonomick vycházet jako všechny dotované systémy veřejné dopravy. Celá ta železnice je od svých počátků provincií zřízený podnik, za účelem rozvoje dané oblasti. To platí i o osobních vlacích, Northlander jezdil do 2012, pak ho nahradil dotovaný autobus a současný premiér měl jako předvolební slib opětovné zavedení vlaku. A jako vždycky nejde jen spojení Toronta s Cochrane/Timmins, ale i s lokálníma komunitama po trati. Takže vlastně jako valná část českých osobních vlaků – s veřejnou podporou, bus by to zvládl, ale politici se rozhodli, že zapaltí vlak 🙂
Máte naprostou pravdu. Hledal jsem informace o tom, zda budou k dispozici sedačky/ lehátka/ lůžka, když to jede přes noc – k tomu bohužel nic. Zato jsem narazil na slizské proklamce, které mi překladač přeložil takto: „Dnes je velký den pro obyvatele severní Ontarie, protože děláme další krok k obnovení provozu vlaků Northlander, aby rodiny a zaměstnanci mohli snadno cestovat z Union Station do Timmins a Cochrane,“ prohlásil premiér Doug Ford. Naše vláda bude i nadále investovat do největšího rozšíření veřejné dopravy v historii Kanady v rámci našeho plánu na vytváření pracovních míst, snižování dopravních zácp a ochranu zaměstnanců a… Číst vice »
Jsou to normální vozy k sezení, na youtube je video. Ten jízdní řád nechàpu, ale neznàm místní souvislosti, třeba to má nějaký dobrý význam, že jezdí jak jezdí 🙂
Podle článku to jede na přestup dál na sever.
Možná o něco lépe než když to jezdila pětivozová patrová souprava s lokomotivami EMD F40PH l z let 1975-1992
Kolik má to letadlo zastávek během letu?
Bývá jen jedna – a píše se o ní pak v černé kronice.
A přesto je letectví bezpečnější než železnice.
Stejně jako dřive je design inspirován nizozemskými železnicemi (NS). Tentokrát ještě záměrněji.
Tak kolik vozů? Podle perexu třívozová souprava, níže v článku 3 vložáky + řidičák.
Dva vložáky a ŕidičák.
https://m.youtube.com/shorts/7vzsytNqizE