V Bavorsku pokročily plány na elektrizaci trati k českým hranicím, začnou vrty
Společně se stavbou přeložek má elektrizace zkrátit dobu jízdy z Hofu do Regensburgu o 20 minut.
Deutsche Bahn oznámila další posun v plánech na elektrizaci železniční trati mezi Regensburgem a Marktredwitz nedaleko hranic s Českem. Roky odkládaná stavba se tak přiblížila realizaci. DB oznámila zahájení průzkumných vrtů podél části trasy kvůli ochraně zdrojů pitné vody.
Vrty začnou v dubnu na celkem osmi místech v úseku Maxhütte-Haidhof a Regenstauf. Jde o část trati, kde DB plánuje vybudovat trať v nové stopě. Přeložka vznikne také mezi Reuthem u Erbendorfu a Windischeschenbachem.
Součástí plánů je i modernizace stanice ve Schwandorfu, Weidenu a Wiesau. Elektrizace se stavbou přeložek má výrazně zkrátit jízdní doby mezi Hofem a Regensburgem: o 20 minut.
DB neuvedla, kdy začne samotná stavba, jen oznámila dokončení předběžného plánování projektu.
Elektrizace tohoto úseku je součástí rozvojového projektu Bahnausbau Nordbayern, který řeší modernizaci několika tratí v této části Bavorsku včetně spojení mezi Norimberkem a Chebem nebo Regensburgem a Furth im Wald. Detailněji jsou jednotlivé části projektu popsány zde.