Autobusy Informační technologie Železnice

Ústecký kraj spustil novou aplikaci pro cestování veřejnou dopravou

Informační leták k aplikaci DÚKapka
Informační leták k aplikaci DÚKapka
Aplikace umožňuje vyhledávání spojení i nákup jízdenky pro všechny dopravní prostředky v rámci Dopravy Ústeckého kraje.

S několikaměsíčním zpožděním mají cestující v Ústeckém kraji nově k dispozici mobilní aplikaci DÚKapka, která jim má usnadnit pohyb po celém regionu. Koupit přes ní půjde veškeré jízdenky.

Spuštění aplikace oznámila Doprava Ústeckého kraje v tiskové zprávě. Uznávat ji budou všichni krajští dopravci i integrované městské hromadné dopravy. Aplikace je již ke stažení zdarma na Google Play a App Store.

Pro cestující otevírá kromě informací o poloze spojů možnost nákupu jízdenek, půjde tak o alternativu k nákupu u řidiče. „Aplikaci jsme plánovali pro veřejnost spustit již na podzim, ale bohužel vzhledem k aktuální situaci a prodlouženému testování jak v rámci Android, tak i iOS, se spuštění pro veřejnost posunulo. Také jsme déle jednali s dopravci a partnery DÚK ohledně technických záležitostí,“ řekl vedoucí oddělení dopravní obslužnosti Krajského úřadu Ústeckého kraje Jakub Jeřábek.

Mezi hlavní funkce aplikace bude patřit nákup jízdních dokladů, vyhledávání spojení, zobrazení aktuální dopravní situace, jako jsou mimořádnosti na trati, výluky či zpoždění nebo také zobrazení polohy spoje. Nyní bude pro cestující dostupný nákup jízdenek pro jednotlivou jízdu a jednodenních síťových jízdenek. Jízdenku v mobilu zaplatí cestující jednoduše platební kartou. Až budou dopravci dostatečně technicky vybaveni kontrolovat jízdenky z mobilní aplikace strojově, bude umožněn i nákup časových vícedenních jízdenek.

Odebírat
Upozornit na
guest
45 Komentáře
nejnovější
nejstarší nejlépe hodnocené
Inline Feedbacks
View all comments
Jaaaa

Je fakt vtipný, že v naší slavné maličké republice musí vzniknout za veřejné peníze 10 nezávislých mobilních aplikací, které na různé úrovni úspěšnosti dělají naprosto to samé. A to nemluvím o tom, že každá z nich existuje nejméně ve dvou variantách (Android, Apple).

To je fakt efektivita jako prase.

Celá současná dopravní politika funguje obdobně, ale lidem to prostě nevadí. Hlavně že si politici hrajou na svejch písečkách.

Prazak

Bohužel integrované systémy znamenají, že jednotný systém veřejné dopravy je rozbit na několik malých izolovaných lokálních vesmírečků.

M19

Jednotný systém veřejné dopravy neexistuje od začátku devadesátých let minulého století, kdy autobusovou dopravu začaly objednávat jednotlivé okresní úřady.

Zbyněk

Zaplať pánbůh, že jednotný systém nexistuje, v našich podmíkách by to bylo předražené, naštěstí část IDS cestování v některých krajích zlevnila, zkvalitnila a rozvinula spolupráci se sousedními IDS a systémy v osobním odbavení.

Ota

Inspirace jihomoravským Poseidonem je jasně vidět. 🙂

Harry

No vůbec no. Aplikaci Peseidon programoval ještě Tomáš G. Masaryk.

Dominik

To spíš Mým vlakem, u ČD.

wxdf

Když si chci stáhnout aplikace v Německu, vyjde mi „toto zboží ve Vaši zemi není k dispozici“. To je co za nepřípustná diskriminace občanů EU ?
Oproti tomu PID Lítačku používám už několik let bez problémů 🙁

Juraj

Len nesprávne nastavený region pri publikovaní do App Store. ZSSK mala pred časom podobný problém. Stačí napísať na DÚK, nech si to opravia.

Harry

Nouzové řešení, protože Googlu dlouho trvalo schvalování. Bude časem opraveno.

wxdf

Dostal jsem odpověď :

Dobrý den,

Google nezvykle dlouho řeší schvalovací proces vydání aplikace, zatím je aplikace vydána pro území ČR, ale měla by být dostupná i v EU.

Mgr. Markéta Voleníková
Odbor dopravy a silničního hospodářství
Marketing Dopravy Ústeckého kraje

LK1

Gratuluji a přeji brzké zaběhnutí do provozu.

Už aby se něco takového podařilo i v Libereckém kraji…

Lemmy

A v Iredu…

Jaaaa

A dál, a dál, čím menší systémy, tím víc aplikací!

provokatér

Tak hlavně aby už to nabízelo i jízdenky na Kozí dráhu!

-TR-

Dočkejte času, samozřejmě, že to půjde použít i tam 🙂

Lemmy

To je bezesporu nejzásadnější vlastnost této aplikace.

V. K.

Škoda, že na iOS aplikace spadne při pokusu o vyhledání spoje. To jí mohli vyladit lépe.

Raddie

To je daň za to, že nemáte telefon, ale předražený iKrám 🤣

Vít Jůza

Na telefonu to nefunguje, ať člověk otáčí číselníkem jak chce …

V. K.

Doporučuji v technickém sebevzdělávání začít tím, jaký je rozdíl mezi hardware a software. To by jako první lekce mohlo stačit.

Lemmy

V.K. nenapsal jaký má model, ale musím váš „selský rozum“ v jedné věci korigovat – kdybyste si chtěl koupi Android v srovnatelné hardwarové výbavě, tak zaplatíte velmi podobné peníze. Apple prostě vyrábí vyšší střední třídu a výše.
Jinak výběhové nebo repasované modely jsou k mání za výrazně rozumnější ceny a žít se s nimi docela dá.

Bdtax Fan

To je reakce jako někde z první třídy, naprosto nedůstojná na odborném webu. V. K. odhalil docela zásadní problém, u vyhledání spojení se mi děje totéž. Ale věřím, že to bude jen dětská nemoc, kterou během pár hodin opraví. Trochu soucítím s vývojáři, když se má něco vydávat. Kromě toho všeho ale vypadá aplikace nesmírně profesionálně a použitelně, řekl bych srovnatelná liga s PID Lítačkou. I platby přes Apple Pay potěší.

Nemožnost instalace v Německu bude taky samozřejmě jen dětská nemoc, prostě se někdo uklikl při přidávání do App Storu, ale konspirace bych za tím nehledal.

Harry

Vývojáři o chybě ví, v úterý vyjde update. 🙂

PetrB

Předplatné jízdné v zakoupit nejde. Tak nevím zda ta aplikace je užitečná.

kubisek

Pid Lítačka to taky zkraje neuměla. To je vývoj.

Bdtax Fan

Narazil jsem tam na drobný text ve stylu, „že se na funkci pracuje a odblokují ji, jakmile zaškolí personál infocenter na ověřování nároků na slevu a identit“.

Fandik

Tak konečně ❤

Kamui

Co kraj, to apůikace a tarif. To už je fakt jak cestovat do zahraničí. Proč tohle neřeší JST nějakým jednotným API pro dolravce/organizátory dopravy, aby všechny ty krajské tarify byly k dispozici na jednom místě bez těhle bullshitů?

Kapr

Myslím že je to zbytečné. Drtivá většina cestujících jsou dojížděči z nejbližšího okolí. Ústečáka fakt netrápí tarif IDS-JMK a tamní vozy se zeleným pruhem, protože v JMK stejně nikdy v životě příměstským vlakem nepojede.

-TR-

Já jsem ze severu, a kdyby nebylo koronaviru, jezdil bych na Moravu i do zahraničí. Byl jsem zvyklý cestovat vlakem i k moři ještě předtím, než s tím přišel RegioJet.

Takže mýlíte se, pane. Příměstskou dopravu v okolí Brna jsem před koronavirem používal několikrát ročně.

Lemmy

Tak na „několikrát ročně“ to přežijete i na papírových jízdenkách.
Nedělejte z velmi marginální potřeby zásandí vadu systému.

Herold

K čemu by to konkrétně bylo? Kolik lidí si pořizuje předplatní jízdenky ve více krajích?

T478.5

Nejde jen o předplatní jízdenky přece…ale také o příležitostné a jednorázové cestující. Proč si u ÖBB můžu na webu koupit lístek na vlak a k tomu dohromady i návazný IDS lístek na bus? To vše v jednom nákupu?

Lemmy

To je dobrá otázka, zeptejte se ČD proč neprodává IDS tarify.

Tenk

ČD prodává jízdenky IDS JMK jak v aplikaci Můj vlak, tak na e-shopu. A také prodává One Ticket

Modré zábradlí

Já to nepotřebuji, tak bych to zakázal (a vůbec všechny ty počítače a internety).

Herold

Co to žvaníš, Zábradlí? Já nepíšu nic o zakazování, já píšu, že je zbytečné dělat jednotnou aplikaci pro všechny kraje, což je něco úplně jiného?

Josef Petrák

SJT to chtěl řešit v nějaké fázi dva. Dokumentace SJT pro vývojáře dokonce obsahuje, jak do jejich validačního QR kódu napsat libovolný z krajů. Spustila se ale první fáze a to ještě osekaná o komerci a místenky, kterou budou snad někdy letos. IDS je holt až další priorita. Kraje se do e-commerce, API, apod. nehrnou, protože jsou strašně skoupí dát třetím stranám provize z prodeje a navíc ty systémy mají tak striktní konstrukci co „obskurní bezpečnosti“ a garance správného výpočtu ceny, že to většina běžných eshopů nezvládne dodržet. Stačí jen, že se každá prodejní aplikace musí pro každý IDS oficiálně… Číst vice »

Juraj

Aj to ale bolo bohužiaľ len v režime last mile.

MLB

Zase každý kraj svůj systém, svého dopravce, svojí aplikaci… achjo.

Twix

No je to hrůza ten Ústecký kraj – jeden tarif na všechno včetně MHD a lodě, standardy na vozidla, přehledné označení všech linek, jednotný nátěr vozidel, mapky a schémata, systém turistických linek a cyklobusů, koordinace spojů a přesahy tarifů poblíž hranic s jinými kraji, regio linky do Německa… a teď ještě nějaká apka, která mi vyhledá spojení, ukáže mimořádnosti a umožní koupit jízdenku, aniž bych musel s korunami do fronty u řidiče. Jak si dovolují nemít tohle všechno „sjednocené“ s jinými kraji…

Lemmy

Ano, protože regionální doprava je vnitrokrajský systém a je tak i organizovaná. Jedna aplikace pro všechny kraje by asi byla „nice to have“, ale rozhodně není nezbytná.
(Výlevy šotoušů v důchodu, kteří jezdí sockou na výlety z plzeňského do brněnského IDS jsou velmi okrajový způsob použití.).

Jaaaa

A 10x programovat to samé je podle vás v pořádku?

Martin Chovanec

Ne nutně. Třeba Praha svoje řešení mobility as a service nabízí / chce (no dobře, aspoň chtěla) nabízet jako službu ostatním.
Takže se aplikace jen přizpůsobí místním podmínkám a není potřeba začínat od nuly.

Ale jak to bylo v případě DÚK, to netuším