Úspora přes čtvrt miliardy. Západní obchvat Pelhřimova chce postavit pět firem
Silnice I/34, obchvat Ondřejova, ilustrační foto. Pramen: MDČR
V trase už pracují archeologové, stavba začne letos.
V trase už pracují archeologové, stavba začne letos.
Presne tak, RSD tady ignoruje vlastni data ze scitani dopravy.. (ta chyba myslím vznikla prostě proto, že v záčátku plánovaní nebyla D3 a zapomněli že bude). Z hlediska mistniho rozvoje (a hluku) taky nemuseli tu trasu prsknout mezi sídla ale napojit až západně od St.Pejru.. je to bohužel trochu paskvil podobně jako u Havl.Brodu, budou tam nehody podobně jako u Chýnova.. ale je to marný, je to marný.. je to marný.
Taková pěkná mimoúrovňová OK, škoda, že takovou nepostavili i u Svoru na I/13.
ano, jen je tu nepochopitelně preferovaný hlavní směr I/34, zatímco více zatížený směr I/19 na Tábor k D3 bude muset přes okružku…
Tipl bych si, že to je kvůli spojení D1 s průmyslovým jihem města.
Plný souhlas. Jako chronický kverulant na „nasazování“ kruháčů, musím přiznat, že oproti většině jiných je toto posun opravdu do jiného levelu. Ale… Jako vždy…, problémek se najde. Takže jsme sice ušetřili, ale tam patří úplně jiné provedení MÚK, byť třeba i s OK, protože provoz na „19“-ku není a určitě nebude minoritní. Napadá mne vyeliminovat zaústění „112“ do OK a směrem na „19“ Tábor osadit by-pass a opačně od Tábora zakomponovat turbo okružní prvek s tím, že „112“ se napojí jinde. S podmínkou zaústění „112“ do tohoto bodu to bude ale asi chtít udělat zgruntu jinak. A tak si říkám,… Číst vice »
Konečně, Pelhřimovu se hodně uleví… Ještě by to chtělo dotáhnout spojku „humpolecké“ I/34 a „jihlavské“ II/602. Bohužel tu odpískali už před pár lety 🙁
Další stavba co výrazně pomůže , akorát nerozumím že hlavní smět je na jih , když větší provoz je směr na Tábor a D3. Asi bych tu velkou okružní křižovatku řešil jinak . Každopádně jako celek supr a v Pelhřimově bude klidněji .
Tady je videt, hlavne rozdil mezi RSD a SZ, vznika tolik staveb na silnicni siti, ktere maji jasny prinos a kvantifikovatelne dopravni situace, zatimco v SZ se utapeji desitky miliard nezridka se zapornym efektem.