Ušetřené peníze ze soutěží na údržbu tratí zamíří do dalších oprav. Dostane se na koridor u Kařízku
Automatická strojní podbíječka. Pramen: Správa železnic
Původně mělo dojít k velké údržbě koridoru z Prahy do Plzně až příští rok.
Bude se jednat o „klasickou“ údržbu, nebo dojde k nějakým změnám. Třeba úsek Hořovice-Kařízek by snesl nějakou odbočku širé trati.
Tohle je jen populistické gesto. V tomto nejsem moc optimista. Všechno okolo Babiše a ANO má propracovaný PR, takže jakékoliv kroky vlády, ministra, generálního ředitele bude vypadat na oko dokonale, ale ve skutečnosti se nic moc nezmění. Vládnoucí loutky okolo Babiše už jsme tu jednou měly a už tehdy vykřikovaly, jak pořád pracují a vše řídí dokonale, ale nic se nezměnilo a navíc Covid ukázal jak jsou neschopní. A teď se potvrdilo např. se státním rozpočetem, který měl být už dávno nachystaný.
„Díky stamilionovým úsporám by tak Správa železnic měla ještě letos zahájit velkou obnovu trati mezi Berounem a Kařízkem. Ta byla původně v plánu na příští rok.“ Zdroj: https://www.spravazeleznic.cz/-/udrzba-trati-muze-vyjit-az-o-tretinu-levneji-nektere-obnovy-diky-tomu-zacnou-driv
Tak byla původně v plánu na letošek nebo na příští rok? Asi nás opět Správa lakuje. Podle těch zpráv na webu SŽ by člověk nabyl dojmu, že dřou jako koně a vše fungje, jak v ideálním světě… všude se maká o stošest. Škoda jen, že velké stavby člověk spočítá na jedné ruce.
Tak sice moc konkrétních výsledků zatím není, ale držím palce SŽ, že se povede do budoucna něco podobného jako na ŘSD
Vypadá to, že nakročeno je dobře
Krásný sen. Zloději omezí svoje zlodějiny a vznikne z toho něco užitečného. O kolik je omezili? O 10 procent? Proč? Můj rozum se tomu vzpírá. Věřit státnímu úředníkovi, že nekrade? Že zlodejina není jediným smyslem jeho existence? Utopické, úchylné, perverzní. Ne, opravdu nevěřím a čekám, co se z toho vyklube.
Jsem státní úředník a fakt nekradu. Tvé vidění světa je fakt pokroucené.
Úplně stejně perverzní je vaše přesvědčení, že všichni kradou. Ono když si tohle přečte někdo kdo je normální poctivý člověk, tak si klidně může říct, že na nějakou poctivost stejně kašle, když mu to nikdo nevěří, tak proč by se o to měl snažit.. to chcete? Pořád platí to, že pokud o něčem konkrétním víte, máte možnost to oznámit OČTŘ, pokud ne, tak je lepší mlčet, protože stejně nemáte co říct.. hodit na někoho paušálem vinu jen proto, že se vám zrovna chce, je jedna z nejzbabělejších a nejpřízemnějších věcí..
to mně opravdu těší, že se bude opravovat za řízek nebo co, ale Vlárská trať, zbudovaná už neandrtálci a od té doby pouze chátrající, bude vesele dál chátrat.
Neandrtálci ne, ale Karel IV.v fibě kdy byl markrabětem moravským se o ni přičinil 😆
Neexistuje diskuse o žádné investici, do které by nepřiběhl nějaký obecní blb a nezačal hýkat, že se mělo raději investovat někam jinam (k nim do Horní Dolní). A kdyby se investovalo k nim do tý Horní Dolní, vynoří se jiný titán ducha a začne hýkat, že do Horní Dolní se investuje až až, ale u nich v Dolní Horní zase ani koruna.
(Jinak pro tvý info – Kařízek leží na koridoru směr Bavory, tedy na trati o něco důležitější než je nějaká vlečka do Čobolské autonomní sovětské socialistické republiky.)
Nahledl jsem do planu vyluk na rok 2026 zverejnenem v prosinci 2024 a tato cyklicka obnova se v nem objevuje. Chapu tedy, ze s akci na tento rok bylo uvazovano dlouhodobe a reci o nahlem zarazeni diky usporam jsou dalsi z mnoha PR aktivit noveho vedeni, potazmo vlady.
Hezké. Takže se chlubí tím, že akci neodsunuli až na další rok.
jenže dosud byla mezi pro letošek „vyškrtnutými“ … takže to úspěch je
Takže platí komentář výše od N.N. 😉
Nechápu jak si někdo může myslet že je možné otočit kormidlo u infra staveb takto rychle. To prostě technicky nejde. Zakázky které se nyní zveřejnili musely být připravené někdy v říjnu, nebo listopadu 25, to ještě nikdo nic nevěděl o Ministrovi ani Generálovi. Na Dlážděné ještě v té době běhali nutrie. Výrazně nižší ceny způsobují extrémě nadsazené ceníky SFDI pro rok 25. Ty samozřejmě dělá SUDOP Praha. Teď se po roce můžou tvářit jak se soutěží levně… Ty stavby by měli očekávanou cenu tak na 2/3 podle ceníku 23. Když prepalite očekávanou cenu tak, že by za to ve Španělsku… Číst vice »
Přesně tak. Ale kolik lidí jim to tady na „odborném oborovém serveru“ bez mrknutí očička sežere aj s navijákem, co?
no jako nejsem zrovna fanoušk aktuální vlády, spíš vůbec. ale jestli se pohne k lepším zítřkům tohle, tak budu čumět jak husa do flašky…
Ono to je také o tom, že se začíná šetřit v ekonomice. Růst sice vypadá, že jede, ale dlouhodobější investice a výstavba se s ohledem na nejistý vývoj začíná odkládat. A pro stavební firmy je lepší mít jistou práci, sic za méně, když jiná není.
Taky bych se nenadál, že se železnice bude nejvíc posouvat za ministra za SPD
Kam se posouva? Redukce a zpomaleni pripravy vrt mne moc jako posun nepripada?
mně nepřijde, že by se zatím nějak aktivně osekaly plány na VRT (maximálně hubou pana ministra).
Za premiérování p. Kupky se s těmi plány taky příliš nespěchalo.
Mylite se…treba Vysocina byla posunuta na rok 2041. U ostatnich je take posun 2-3 roky. Nemluve o redukci lidi na SZ. V neposledni rade absolutni pasivita u noveho rozpoctu EU. Tam aspon Kupka vyvijel aktivitu s Polaky, aby se na zeleznici alokovalo vice penez. Ale jasne volice SPD, ANO a Moto nejake vlaky nezajimaji…smutna budoucnost.
U Vysočiny je důležité začít dělat úsek u Prahy a závěr u Brna a zbytek, ať se dělá postupně. Důležité je vůbec začít stavět a pak už to pujde, viz ŘSD posledníh 7 let
Posledních 60 let. 🙂
A jste si jistý, že se posouvá, případně posouvá správným směrem?
Já taky ne, ale personální obsazení v dopravě je dobré! Držím palce.
Korvetní kapitán Foldyna v ČD je fakt dobrá volba.
Jasně. Ministr nominovanej partou fašounů a ukovanej na Slovači, etalonu to rychlé výstavby dopravní infrastruktury a její příkladné údržby, správní rada Správy šéfovaná notorickým blbem Kolovratníkem, kterýmu záda jistí Noční vlk Jarda vole Foldyna.
Naprostej dreamteam, to nemohu říci.
Jen jestli to není tím, že tam proběhly velké čistky. Do roka se na ministerstvu a na SŽ navážou ty „správné“ kontakty a bude všechno zase jako dřív.