Za mě pěkný projekt. Určitě využijí i obyvatelé z okolí. U většiny škol, kde něco podobného vybudovali, se podařilo pěkně navázat na zástavbu a konečně zrušit „areálové“ dělení měst.
Martin
56 minut
Jestli se tohle povede dovést opravdu do konce a zmizí silnice, bude to takový malý český zázrak.
Michal W.
58 minut
„Pokud jde o bezpečnost dětí, měla by jít politika stranou,“
Spíš když jde o bezpeřnost dětí, tak by měla být politika BEZPEŘNOST DĚTÍ ! To je taky politika, je to o politickém rozhodnutí, jen si to lidi ( a očividně i politici) neuvědomují.
Co znamená „BEZPEŘNOST DĚTÍ? Že je oškubeme ještě v předškolním věku?
mlokXCM
1 hodina
Mě by vždycky zajímalo, kde je MP nebo PČR. Často, když se objeví takový problém, který by šlo řešit tím, že by se tam jednou za čas postavila policie, tak výsledkem je, že policie nemá na to kapacity. Kde tedy jsou, když se to takto opakuje prakticky všude?
Stačilo by každé ráno před začátkem školy na půl hodiny na každou stranu postavit měšťáka a problém je vyřešen. Potom by si mohli jít po svém. Dokonce jsem viděl, že radnice uzavřela smlouvu s rodiči, že si na tu půlhodinu navlékli mundůr MP.
No jo no. A když je na zemi žlutá čára, ani netuší, co to znamená.
U nás mamataxi vysazuje i přes řetězové zábradlí podél hlavní komunikace, přestože na všech schůzkách se pokaždé zmiňuje, jaká se tam před lety stala ošklivá nepěkná věc.
FrantaM
1 hodina
Je to to samozřejmě blbost a je to kvůli tomu, že někteří rodiče mojí generace jsou fakt na pěst. Mi připadá, že by si nejraději zajeli až do třídy, aby jejich miláček nemusel jít ani metr navíc.
Nevím jak ve větších městech, ale žiju na maloměstě (cca 10k obyvatel) a přijde mi, že jak státní policie tak městská úplně rezignovali. Zaparkovaná auta jsou rozesetá na trávnících, dokonce v křižovatkách a zákazech vjezdu a vůbec nikdo to neřeší.
David
1 hodina
„Ridici“ nerespektují nikdy nic. To už víme v Praze, kde je to totální bizar
Nebo spis postavili si silnici, ale jezdili jim tam lidi… Pokud tam auta nechteji, tak je smozrejme nejlepsi silnici vubec nemit. Ale to je samozrejme drazsi a narocnejsi. To co chteji udelat ted meli udelat rovnou. Jenze kdyz tam ta silnice zustavala, tak se tam mohla dat znacka, ze s povolenim vjet smite a to je pak samozrejme idealni moznost jak kastovat lidi. Vetsinou pak ke skolam muzou jezdit autem reditele a ucitele (nekdy jen vybrani), starostove, radni, urednici z MeU apod. Jakoby se jejich auta vznasela a deti tak neohrozovala. Ve vysledku je teda naprosto idealni ze zadna silnice… Číst vice »
Nejste úplně v obraze. Ta ulice byla uzavřena provozu už od konce sedmdesátek právě kvůli děckám. Článek opomněl dodat, že ta druhá větší budova vlevo byla a zřejmě i je nějaká liduška, či dům mládeže s kroužky (což generovalo další bezudné pobíhání omladiny po této ulici) mezi oběma budovami a krom toho hned vedle ZUŠ-ky byla zastávka některých autobusů na Lidické odkud vyskákala další eskadra rozjívených nesoustřeďáků, kteří byli přiděleni do tohoto ústavu. Jistě mimo začátky/konce školáckých aktivit tam byl více klid, ale prostě ten neprovoz se zavedl a vydrželo to celá léta. Pozoruji, že s nástupem nových generací už… Číst vice »
Tak tak, jakýkoli problém se dá vyřešit pokutičkou, božíčku.
Hele a nepřišlo vám na mysl, že by to třeba před školou chtěli mít funkční a jánevim třeba i hezký?
Právěže nechodili, ale museli svý parchanty vozit až do třídy…
Karl vB.
2 hodin
Ten „nepoužívaný kousek školy“ (záhadná formulace ve mně vyvolala zvědavost) 🙂 vypadá takhle: https://mapy.com/s/dutehopode
Panoramix
2 hodin
V tomto konkrétním případě velmi smysluplná úprava, blok se dá v pohodě objet z druhé strany s minimálním zajížďkou a pro školáky vznikne pěkné rekreační prostranství. Ale v obecné rovině mi vadí jeden český nešvar – instalace pevných značek tam, kde to vůbec nedává smysl. Je celkem logické, že nesmyslné značky pak řidiči ignorují. Trvalý zákaz vjezdu do ulice mezi školami dává smysl ve dnech školního vyučování cca mezi 7:00 a 17:00. Ale večery, víkendy, prázdniny, to tam bude pusto a zákaz vjezdu naprosto zbytečný. Ale místní politici skrze úředníky rádi buzerují své spoluobčany a protlačují svoji agendu, i když… Číst vice »
Miloš F.
2 hodin
Když jsi moderní
rodič s dítětem
absolutní máš
přednost před světem.
Podobné aktivity maximálně podporuji a vítám. Když si srovnám co mají ze života dnešní děti a zážitky z našeho dětství, je to propastný rozdíl. Dnešní děti jsou naprosto nepochopitelně uzavřeny mezi stěny domu/bytu a ty šťastnější navíc mezi přísně neprůhledné ploty domácích zahrad. A když už mohou tuto svou pochybnou „zónu bezpečí“ opustit, dovezou je rodiče autem až ke škole a ještě si počkají, až děti do té školy zalezou. Fakt děs. Na co pak budou ta děcka vzpomínat?! Takto těm boskovickým alespoň přibude další „bezpečná ohrádka“, kde se vyřádí. I když stále tvrdím, že s naším dětstvím, které jsme… Číst vice »
No… Já z Hybešky na 9. května denně osm let. Kdyby jen z Hybešky do školy jsme, krom těch pár dojíždějících z děr po okolí a ti většinou byly „přiděleni“ na jiné základky po Boskovicích, zu Fuss chodili všichni. A neprůjezdná ulice (viz přiložená fotka) to byla vždycky, kam až si pamatuji. Co jsem však nepochopil dodnes je bizár, proč jsme museli chodit zadním vchodem (škola má dva velké vchody), když vpředu od zmiňované ulice je větší, ulice byla prosta provozu (již jsem se zmiňoval) a byl odsud přímější a pohodlnější přístup do šatnového polosuterénu.
Nestačí. Jde to, s tim souhlasim, ale co bylo dřív v podstatě automatické, to dneska vyžaduje aktivní řešení, snahu, čas, energii a prostředky. Což ne každý má. Nebo obrovskou kliku. A je to tím, jak hloupě přistupujeme k veřejnýmu prostoru. Stejný je to s pohybem a fyzickou kondicí. Jasně, člověk, kterej má dost motivace, času, prostředků, si poradí a bude víc aktivně sportovat, když nemá aktivní pohyb přirozeně zahrnutej do denních aktivit. Jenže čas peníze a vůli na tyhle věci nemůže mít každej… Vždycky je lepší prostředí, který k těm lepším možnostem směruje automaticky, než prostředí, který je potřeba překonávat,… Číst vice »
Hele nevím. Na to, aby si dítě vzalo kolo a zmizlo na celý odpoledne, nebo aby se sebralo a šlo někam s kamarádama, fakt nepotřebuju žádnou energii, snahu, čas ani prostředky (vyjma těch na zakoupení toho kola). To vše bych naopak musel vynakládat ve chvíli, kdybych byl průměrný český rodič, co dětem vymyslí na každý den nějakou placenou organizovanou zábavu a ještě jim k tomu dělá taxikáře.
Co se týče toho prostředí, to máte asi pravdu, nicméně existuje i jinej postup založenej na logice, že se nemusím chovat jako trotl jen proto, že se tak chovají všichni kolem.
Ale to musite bydlet nekde, kde to to dite muzete bezpecne nechat udelat. Coz je presne jak pisu bud velka klika, nebo to stoji furu penez.
To dite musite taky samostatnej pohyb po ulicich naucit, coz je zase pri dnesnim provozu narocnejsi nez driv.
Jasne jde to a vyplati se to. To neznamena, ze si to nedelame tezsi, nez je nutne.
Ja se shodou okolnosti prestehoval do mist, kam jsem kdysi odjinud jezdil na gympl na kole. A ulicemi, kterymi jsem tehdy v 16, 17 v klidu jezdil, dneska nejezdim ani sam, natoz abych tudy pustil na kole dite.
Jméno
3 hodin
Správně, když to nerespektují, tak se musí někdy přitvrdit. A podle vizualizací ten prostor kolem školy vypadá pěkně.
„Vypadat pěkně“ je účelem všech vizualizací – viz např. Pergola před hlavním nádražím v Praze.
Naposledy mi ukápla slza dojetí, když jsem zaznamenal ranní mlžný opar na vizualizaci vítězného návrhu terminálu VRT Kořenice/ Bečváry. 🙂 https://zdopravy.cz/wp-content/uploads/2025/06/Korenice_5.jpg
jan.potucek.2831
3 hodin
Ano, v téhle zemi nestačí doporučit. Nestačí zakázat. Tady je třeba znemožnit.
Není. Stačí se dívat a zjistíte, že v cizině to není zpravidla o nic lepší. Nesmíte ale být zaměřen na to, že v Česku je vše špatně a v cizině je všude všechno lepší. Pak to samozřejmě nemůžete vidět.
To je stejné jak s travnatými plochami vedle silnice, pokud jsou v okolí domy. Když tam není alespoň malé zábradlí, brzy se z jakékoli travnaté plochy stane rozježděná bažina od aut doručovacích služeb, která jedním kolem najedou na trávu a zapnou blikačky.
„Jedním kolem na trávě“, to máte vcelku dobré zkušenosti.V Brně na sídlištích se na tráve otáčí komplet celá vozidla na všech čtyřech a na trávě se začalo i parkovat. Tady vítám postup městské policie, která kompletně odstavené vozidlo na trávě pokutuje.
Ono když nikdo dodržování předpisů nevymáhá, tak se není co divit, že na to všichni kašlou.
pony
3 hodin
Nepředpokládám, že ty vizošky nutně reprezentují jak přesně to má vypadat, ale auta na nich fyzicky mají kde projet. A to, že musíte najet na chodník, vytroubit lidi na autobusové zastávce a projet přes značenou cyklostezku, to nemalé části točvolantů vážně nevadí.
Za mě pěkný projekt. Určitě využijí i obyvatelé z okolí. U většiny škol, kde něco podobného vybudovali, se podařilo pěkně navázat na zástavbu a konečně zrušit „areálové“ dělení měst.
Jestli se tohle povede dovést opravdu do konce a zmizí silnice, bude to takový malý český zázrak.
„Pokud jde o bezpečnost dětí, měla by jít politika stranou,“
Spíš když jde o bezpeřnost dětí, tak by měla být politika BEZPEŘNOST DĚTÍ ! To je taky politika, je to o politickém rozhodnutí, jen si to lidi ( a očividně i politici) neuvědomují.
Co znamená „BEZPEŘNOST DĚTÍ? Že je oškubeme ještě v předškolním věku?
Mě by vždycky zajímalo, kde je MP nebo PČR. Často, když se objeví takový problém, který by šlo řešit tím, že by se tam jednou za čas postavila policie, tak výsledkem je, že policie nemá na to kapacity. Kde tedy jsou, když se to takto opakuje prakticky všude?
Stačilo by každé ráno před začátkem školy na půl hodiny na každou stranu postavit měšťáka a problém je vyřešen. Potom by si mohli jít po svém. Dokonce jsem viděl, že radnice uzavřela smlouvu s rodiči, že si na tu půlhodinu navlékli mundůr MP.
Přesně. Proč vlastně dělat cokoli, když se tam místo toho dá postavit chlupatej a vyjde to levněji.
Každá řidička prémiového SUV vám potvrdí, že zapnutí varovných blikačů ruší platnost dopravních předpisů v okruhu až 20 metrů…
No jo no. A když je na zemi žlutá čára, ani netuší, co to znamená.
U nás mamataxi vysazuje i přes řetězové zábradlí podél hlavní komunikace, přestože na všech schůzkách se pokaždé zmiňuje, jaká se tam před lety stala ošklivá nepěkná věc.
Je to to samozřejmě blbost a je to kvůli tomu, že někteří rodiče mojí generace jsou fakt na pěst. Mi připadá, že by si nejraději zajeli až do třídy, aby jejich miláček nemusel jít ani metr navíc.
Absolutní souhlas – auto mor je hrozný.
Nevím jak ve větších městech, ale žiju na maloměstě (cca 10k obyvatel) a přijde mi, že jak státní policie tak městská úplně rezignovali. Zaparkovaná auta jsou rozesetá na trávnících, dokonce v křižovatkách a zákazech vjezdu a vůbec nikdo to neřeší.
„Ridici“ nerespektují nikdy nic. To už víme v Praze, kde je to totální bizar
A nebylo by levnější to jen vymáhat?
Pri soucasnych zakonech nebylo.
Jinak staci par betonovych kvetinacu a je vystarano. To jsou drobne.
Nebo pár sloupků, což teď kolem škol a školek často vídám. Dokud tam jde fyzicky projet, tak toho někdo využije.
Samozřejmě že postavit hezký park je dražší než nechat tam vcelku nepotřebnou ulici, do které se stejně nesmí vjet.
Nebo spis postavili si silnici, ale jezdili jim tam lidi… Pokud tam auta nechteji, tak je smozrejme nejlepsi silnici vubec nemit. Ale to je samozrejme drazsi a narocnejsi. To co chteji udelat ted meli udelat rovnou. Jenze kdyz tam ta silnice zustavala, tak se tam mohla dat znacka, ze s povolenim vjet smite a to je pak samozrejme idealni moznost jak kastovat lidi. Vetsinou pak ke skolam muzou jezdit autem reditele a ucitele (nekdy jen vybrani), starostove, radni, urednici z MeU apod. Jakoby se jejich auta vznasela a deti tak neohrozovala. Ve vysledku je teda naprosto idealni ze zadna silnice… Číst vice »
Nejste úplně v obraze. Ta ulice byla uzavřena provozu už od konce sedmdesátek právě kvůli děckám. Článek opomněl dodat, že ta druhá větší budova vlevo byla a zřejmě i je nějaká liduška, či dům mládeže s kroužky (což generovalo další bezudné pobíhání omladiny po této ulici) mezi oběma budovami a krom toho hned vedle ZUŠ-ky byla zastávka některých autobusů na Lidické odkud vyskákala další eskadra rozjívených nesoustřeďáků, kteří byli přiděleni do tohoto ústavu. Jistě mimo začátky/konce školáckých aktivit tam byl více klid, ale prostě ten neprovoz se zavedl a vydrželo to celá léta. Pozoruji, že s nástupem nových generací už… Číst vice »
Docházková vzdálenost s maximem kolem 1 km (20 minut) je úplně normální, to fakt není nic z ruky.
Přééésně. Sice by to tam bylo furt nepoužitelný a nebezpečný, ale bylo by to LEVNÝ.
Čecháčkovský myšlení v kostce.
Zkoušeli si tam „objednat“ hlídky policie? Ono takové denní kasírování na max. hranici bez pardonu (2 tisíce) by rodiče mohlo trochu otupit.
Tak tak, jakýkoli problém se dá vyřešit pokutičkou, božíčku.
Hele a nepřišlo vám na mysl, že by to třeba před školou chtěli mít funkční a jánevim třeba i hezký?
Nezaplatí, kolečko správního řízení, sloučení pokut, kdesi cosi… zaměstná to x lidí a stejně to neřeší primární problém.
Když už, tak tohle má aspoň přidanou hodnotu ve formě lepšího veřejného prostoru. Ostatní města se mohou klidně inspirovat.
postavili si školu, ale chodili jim tam lidi
Kdyby chodili, ale jezdí tam auty.
Právěže nechodili, ale museli svý parchanty vozit až do třídy…
Ten „nepoužívaný kousek školy“ (záhadná formulace ve mně vyvolala zvědavost) 🙂 vypadá takhle:
https://mapy.com/s/dutehopode
V tomto konkrétním případě velmi smysluplná úprava, blok se dá v pohodě objet z druhé strany s minimálním zajížďkou a pro školáky vznikne pěkné rekreační prostranství. Ale v obecné rovině mi vadí jeden český nešvar – instalace pevných značek tam, kde to vůbec nedává smysl. Je celkem logické, že nesmyslné značky pak řidiči ignorují. Trvalý zákaz vjezdu do ulice mezi školami dává smysl ve dnech školního vyučování cca mezi 7:00 a 17:00. Ale večery, víkendy, prázdniny, to tam bude pusto a zákaz vjezdu naprosto zbytečný. Ale místní politici skrze úředníky rádi buzerují své spoluobčany a protlačují svoji agendu, i když… Číst vice »
Když jsi moderní
rodič s dítětem
absolutní máš
přednost před světem.
Velmi zdařilé a trefné! 😉
Podobné aktivity maximálně podporuji a vítám. Když si srovnám co mají ze života dnešní děti a zážitky z našeho dětství, je to propastný rozdíl. Dnešní děti jsou naprosto nepochopitelně uzavřeny mezi stěny domu/bytu a ty šťastnější navíc mezi přísně neprůhledné ploty domácích zahrad. A když už mohou tuto svou pochybnou „zónu bezpečí“ opustit, dovezou je rodiče autem až ke škole a ještě si počkají, až děti do té školy zalezou. Fakt děs. Na co pak budou ta děcka vzpomínat?! Takto těm boskovickým alespoň přibude další „bezpečná ohrádka“, kde se vyřádí. I když stále tvrdím, že s naším dětstvím, které jsme… Číst vice »
Moje děti mají dětství dosti podobné tomu, co popisujete. Ono stačí nebýt coby rodič úplný debil a jde to i dnes.
Je vás takových, bohužel, titěrná menšina… 🙁
To ano, ale dokazujeme, že to jde.
No… Já z Hybešky na 9. května denně osm let. Kdyby jen z Hybešky do školy jsme, krom těch pár dojíždějících z děr po okolí a ti většinou byly „přiděleni“ na jiné základky po Boskovicích, zu Fuss chodili všichni. A neprůjezdná ulice (viz přiložená fotka) to byla vždycky, kam až si pamatuji. Co jsem však nepochopil dodnes je bizár, proč jsme museli chodit zadním vchodem (škola má dva velké vchody), když vpředu od zmiňované ulice je větší, ulice byla prosta provozu (již jsem se zmiňoval) a byl odsud přímější a pohodlnější přístup do šatnového polosuterénu.
Pochybuju. Ráno jsou autobusy a vlaky plné školáků. Dost jich jezdí autem, ale určitě to není většina.
Nestačí. Jde to, s tim souhlasim, ale co bylo dřív v podstatě automatické, to dneska vyžaduje aktivní řešení, snahu, čas, energii a prostředky. Což ne každý má. Nebo obrovskou kliku. A je to tím, jak hloupě přistupujeme k veřejnýmu prostoru. Stejný je to s pohybem a fyzickou kondicí. Jasně, člověk, kterej má dost motivace, času, prostředků, si poradí a bude víc aktivně sportovat, když nemá aktivní pohyb přirozeně zahrnutej do denních aktivit. Jenže čas peníze a vůli na tyhle věci nemůže mít každej… Vždycky je lepší prostředí, který k těm lepším možnostem směruje automaticky, než prostředí, který je potřeba překonávat,… Číst vice »
Hele nevím. Na to, aby si dítě vzalo kolo a zmizlo na celý odpoledne, nebo aby se sebralo a šlo někam s kamarádama, fakt nepotřebuju žádnou energii, snahu, čas ani prostředky (vyjma těch na zakoupení toho kola). To vše bych naopak musel vynakládat ve chvíli, kdybych byl průměrný český rodič, co dětem vymyslí na každý den nějakou placenou organizovanou zábavu a ještě jim k tomu dělá taxikáře.
Co se týče toho prostředí, to máte asi pravdu, nicméně existuje i jinej postup založenej na logice, že se nemusím chovat jako trotl jen proto, že se tak chovají všichni kolem.
Ale to musite bydlet nekde, kde to to dite muzete bezpecne nechat udelat. Coz je presne jak pisu bud velka klika, nebo to stoji furu penez.
To dite musite taky samostatnej pohyb po ulicich naucit, coz je zase pri dnesnim provozu narocnejsi nez driv.
Jasne jde to a vyplati se to. To neznamena, ze si to nedelame tezsi, nez je nutne.
Ja se shodou okolnosti prestehoval do mist, kam jsem kdysi odjinud jezdil na gympl na kole. A ulicemi, kterymi jsem tehdy v 16, 17 v klidu jezdil, dneska nejezdim ani sam, natoz abych tudy pustil na kole dite.
Správně, když to nerespektují, tak se musí někdy přitvrdit. A podle vizualizací ten prostor kolem školy vypadá pěkně.
„Vypadat pěkně“ je účelem všech vizualizací – viz např. Pergola před hlavním nádražím v Praze.
Naposledy mi ukápla slza dojetí, když jsem zaznamenal ranní mlžný opar na vizualizaci vítězného návrhu terminálu VRT Kořenice/ Bečváry. 🙂
https://zdopravy.cz/wp-content/uploads/2025/06/Korenice_5.jpg
Ano, v téhle zemi nestačí doporučit. Nestačí zakázat. Tady je třeba znemožnit.
Ano, ale faktem je, že tohle není jen český fenomén. Pokud tam stojí rovná široká silnice, tak po ní řidiči budou jezdit a budou asi i jezdit rychle.
Mira porusovani predpisu JE cesky fenomen.
Staci si projet streetview a podivat se jak moc se parkuje na chodniku.
Není. Stačí se dívat a zjistíte, že v cizině to není zpravidla o nic lepší. Nesmíte ale být zaměřen na to, že v Česku je vše špatně a v cizině je všude všechno lepší. Pak to samozřejmě nemůžete vidět.
To je stejné jak s travnatými plochami vedle silnice, pokud jsou v okolí domy. Když tam není alespoň malé zábradlí, brzy se z jakékoli travnaté plochy stane rozježděná bažina od aut doručovacích služeb, která jedním kolem najedou na trávu a zapnou blikačky.
„Jedním kolem na trávě“, to máte vcelku dobré zkušenosti.V Brně na sídlištích se na tráve otáčí komplet celá vozidla na všech čtyřech a na trávě se začalo i parkovat. Tady vítám postup městské policie, která kompletně odstavené vozidlo na trávě pokutuje.
Ono když nikdo dodržování předpisů nevymáhá, tak se není co divit, že na to všichni kašlou.
Nepředpokládám, že ty vizošky nutně reprezentují jak přesně to má vypadat, ale auta na nich fyzicky mají kde projet. A to, že musíte najet na chodník, vytroubit lidi na autobusové zastávce a projet přes značenou cyklostezku, to nemalé části točvolantů vážně nevadí.