Ukrajinské dráhy chtějí koupit dalších 20 vlaků od Hyundai Rotem
Jednotka HSRC2 od Hyundai Rotem. Foto: Чуваев Николай / Wikimedia Commons
Vlaky budou financovány úvěrem od jihokorejské vlády, splácet se bude až po 10 letech.
Velmi solidní vlak , jezdil má trase Kyjev – Dnipro – Pokrovsk
Asi 6x jsem využil před válkou
Svezl jsem touto jednotkou mezi Kyjevem a Lvovem, velmi příjemné svezení. Skoro celou cestu jela 160 km/h
Což ale není zásluha jednotky, nýbrž správce infrastruktury.
V podstatě dar od Korejské vlády
Investice korejské vlády.
Dost riziková. Asi jako půjčit někomu na barák, když je tři roky na pracáku.
Některé investice jsou rizikové, ale když vyjdou, vynáší víc, než investice opatrné. K tomu pracáku – záleží, jakou má ten nezaměstnaný perspektivu a potenciál a proč na tom pracáku vůbec skončil. Dnes samozřejmě nikdo s jistotou neví, jestli se tahle investice povede, či nikoliv.
Bývalé komunistické Československo na konci padesátých a počatku šedesátých let minulého století dávalo na přikaz SSSR úvěry Egyptu na nákup zbraní na 4% úrok splatný za 10 let.Na československé ekonomy šly mrákoty.A perličkou je ze měly být ze 3/4 splatné v bavlně.A ti sovětští gauneři už tehdy měli rozjeté zavlažovací projekty na pěstování bavlny na obrovskych plochách ,takže jim bylo jasné ,že cena bavlny půjde dolů.Tak se tunelovalo Československo.
Tak nějak se dělá světový byznys, zatímco Skoda Werke kupuje nebo nekupuje Talgo, tak Hyndai s úspěchem prodává na trh kde byly a jsou Skoda lokomotivy doma… Ještě že jsou v ČR ty transparentní výběrovky…😁
Tak ony se hlavně Hyundaye na Ukrajině osvědčily podstatně lépe, než věčně nefunkční řada 675…
Tak se někdy na tu Ukrajinu zajeďte osobně podívat, jak se tam dělá údržba čehokoli.
Evidentně se na korejských výrobcích neúdržba podepisuje méně, než na českých.
To nezpochybňuji.
Vzhledem k tomu, že se předpokládá životnost jednotek 40 let a začátek splaceni po deseti letech provozu, tak bez krytí půjčky státem by do této zakázky normální firma nešla. Navíc vzhledem k velmi těžko odhadnutelné délce války a nákladům na následnou obnovu je pravděpodobnost splaceni celé částky velmi nízká.
Vždy se najde důvod proč to nejde, viďte. 😁
Reálně je to spíše dar Korejské vlády Ukrajině. S tím, že když skončí válka, tak budou jednat o dodávkách přednostně s Korejci.
Byl by asi dost velký řev, kdyby Škoda Plzeň dostala od státu půjčku na něco takového…
Proč? Od Nizozemské? Když má PPF sídlo v Nizozemí? 😁
No myslím, že ČR Škodovku už dost podporuje těmi přikleplými zakázky ČD.