Týnecký přivaděč k budoucí D3 ve středních Čechách má územní rozhodnutí
Dálnice D3 přes Posázaví, vizualizace. Pramen: ŘSD

Nový dálniční přivaděč u Týnce nad Sázavou má zajistit napojení regionu a samotného města na přilehlý úsek dálnice D3 Hostěradice – Václavice.
Ta dalnice asi naboostuje satelitni vystavbu v te oblasti. Navic ruzne office parky jsou dost na jihu Prahy (Smichov, Chodov, Opatov, Brumlovka) … snad se jim tam podari uhlidat, ze to bude i s nejakou obcanskou vybavenosti (skoly, skolky), ty zkusenosti by tu uz jako mohly byt.
Dálniční napojení je určitě dobré, ale taky se bojím, že vytvoří ještě větší nároky na dojezd do Prahy z oblasti, kde dost kriticky chybí alternativa v podobě jakékoli kapacitní kolejové dopravy. To není nic proti D3, to je trochu zaspání Prahy a SčK.
Kéž by se hýbalo aspoň metro D do Písnice a nějaká povrchová návaznost od Jesenice k němu. Ať je klidně P+R někde v poli, ale s rostoucí výstavbou už to ani Vídeňská, ani Brněnská nepobere.
Sosna by železnici stejně zarazil, když mu ekonomicky nevyšla ani do Brandýsa n/L.
Když byly nnaverhovány 3 nnesmyslně dlouhé ptákoviny od Kbel/odbočky Sklály/Horních počernic, tak není divu, že to cenově nevychází smysluplné, protože mezi prahou a Brandýsem klasický vlak může smysluplně jet jedině s pomocí jen cca 3,5km krátké spojky -https://mapy.com/s/dunarejecu mezi Mstětice a Lázně Toušeň. což by kromě jmennovanných stanic stávajících traté vhodně tzv. zahustilo spojení v Horních počernicích a Zelenči za cenu zlomku investičních nákladů než oficiální 3 možné delší nové trasy tratí.
pS: doporučuji všinout, že ze Mstětic ta mnou navržená nová spojka využívá na výjezdu kus nedávno opuštěné/přeložené tratě do Čelákovic.i sttávající dělení polí v daném místě.
Jo, to P+R v pisnici bude chybet …ale ruku na srdce, z toho metra se dostane tak do kanclu na pankraci, brumlovka cca … ale porad tam pak muzou byt nejaky lepsi autobusovy linky atd.
Podle mě bychom měli zavést do ústavy, že Mátl bude doživotním ředitelem ŘSD a poté můžeme doufat, že se pokrok v AI dostane tak daleko, že od něj převezme dostatek informací, a nahradí jej 🤣
až na AI souhlas 😉
By se mi libila i medaila za zasluhy o cesky stat … malo kdo dela pro svuj rezort tolik a jsou videt i vysledky. Stejne tak treba i Dan Krystof na uradu prace – skoda jen, ze nemel vic casu.
Mátl je ropák desetiletí.
Béďa Havránek je diskuzní úlet desetiletí 😀
Tady rozhodně.
Mátl plní zadání, a plní ho dobře. Zadání si politici nevycucali z prstu, ale mají na to mandát od občanů. Nelíbí se Vám tento mandát od občanů? Mně se zase nelíbí, že spousta občanů volá po ukončení podpory napadené Ukrajině. Taky to ale musím nějak překousnout. Se s tím smiřte, já se taky smiřuju…
Jak vám to jde? To smiřování.
Vždycky, když mám z toho smiřování blbou náladu, tak pošlu příspěvek na Ukrajinu. Takže to jde 😉
Velmi chválihodné.
Dobrý recept. Díky, taky to tak budu dělat.
Koukám, rusáctvo se slítlo jak na samohonku…
Ta spousta naočkovaná RF agenty přes sociální sítě?
Hlasovací právo mají holt stejné, s tím jsem již smířen – dávno 🙁
Snažím se, ale moc mi to nejde smiřovat se se ztrátou území, ať už činností genocidních diktátorů, nebo technokraticky smýšlejících stavitelů zbytných dopravních staveb.
Co se demokracie týče, tak hlas mlčící většiny, která dává přednost krajině před betonem bude ještě slyšet.
Myslíte tu většinu, co má platné řidičské oprávnění a vlastní v rámci rodiny jeden až x osobních automobilů? 😉
Na rozdíl od Vašeho aktivistického hněvu jest třeba se koukat jak se lidé chovají – a většina jich automobil používá…
Ano, samozřejmě, prostě lidi jako já, kteří vlastní jeden až x automobilů, rádi v nich vyráží za přírodou a nechtějí přijít o místa, kam se to dá.
A můžu se zeptat, kam tam chodíte? Minulý rok jsem celý úsek procházel a na většině míst je šipek a bez. A Vás jsem tam nepotkal…
Elektromobily nezakázal, takže?
To je náplň práce ředitele správy dálnic?
Já jen, jestli si někteří všimli, že silniční doprava nemusí být hnaná pouze ropou.
A ano, mohl bojovat za to, že elektromobil bez dálniční známky na dálnici nepustí.