Tutlání Správy železnic začala řešit Drážní inspekce. Pozdní nahlášení není u správce kolejí novinkou

Poškozený sběrač a chyba hradlařky v Černošicích 22.8. 2024. Foto: FB Skupina Trať 171Poškozený sběrač a chyba hradlařky v Černošicích 22.8. 2024. Foto: FB Skupina Trať 171

Správa železnic nahlásila událost po více než 24 hodinách.

Odebírat
Upozornit na
guest
28 Komentáře
nejnovější
nejstarší nejlépe hodnocené
Inline Feedbacks
View all comments
Pepa

Ředitel se svedomím by rezignoval hned a vzal by sebou zaměstnance co to měl nahlásiť na inspekci a neudělal to…

M1M2

Chtít na tak frekventované trati a v tak husté zástavbě zatlouct to, že vlaky od srážky dělilo 100 m, nadto při existenci sociálních sítí ….. to vyžaduje buď neskutečnou aroganci nebo naivitu. Pokud, jak někteří píší, se to děje opakovaně, pak jde o problém systémový, vážící se k platnému systému bezpečnosti. Státní dozor, či ten, kdo je k tomu kompetentní (osvědčení o bezpečnosti vydává DÚ) se tipuji zaměří právě na nastavení systému bezpečnosti a asi řekne, že systém je O.K. a selhali jedinci. Což ono to tak nejspíše je. Druhá rovina je šetření samotné MU, to asi bude věc DI.… Číst vice »

Mac

Systém bezpečnosti u SŽ je nejvyšší úrovni. Jinak si nelze vysvětlit, že za dva měsíce se má na nejmenované trati spustit DOZ a mezi krajními stanicemi zůstane telefonické dorozumívání.

xyz

To už v roce 2003 udělala Dobrá správa při DOZkizaci úseku Zastávka – Tetčice, kdy v navazujícím úseku Tetčice – Střelice zůstalo (přinejmenším tedy dle všech následných dostupných map) telefonické dorozumívání, přestože v Tetčicích již od toho roku 2003 nebyli výpravčí.

P. S. kterou „nejmenovanou“ trať máte na mysli?

M1M2

Tak ono to stěží může být jinak, to by se taky mohla zastavit veškerá doprava, bez osvědčení s kolem nepohne ani provozovatel dráhy ani dopravce.

Jiří Kocurek

To si politik nedovolí, vykoledoval by si přinejmenším stávku.

Jiří Kocurek

Zkusili to, snaha byla. Jen teda na špatném místě.

MaT

„Bizárd“? Co to je za slovo? Slušný bizár… 🙂

Prosím prosím, jedině bizár… Ano, často někde vidím, jak někdo kdo asi neumí napsat bizarní píše „bizardní“ (asi jim v hlavě fouká nějaký blizard), ale že to takhle pronikne i k tomu původnímu slovu, s tím jsme se asi ještě fakt nesetkal…

nowas

Největší bizár je, že používají na tak vytížené příměstské trati bábohradla, když dnes je dostupná mnohem levnější technika. spolehlivější, bez lidského činitele. Ale prostě ne, ono se to musí udělat všechno najednou. Teda tak úplně najednou ne, ETCS bude možná někdy jindy.

Vincenc

Navrhuji odebrat SŽ osvědčení o bezpečnosti provozovatele dráhy….A Svoboda rezignovat!

Koro

Komedie. Kámoši se určo navzájem potopí…

Otrokovják

SŽ ještě může použít výmluvu, že je „období dovolených“, tuhle kartu ještě Nela nehrála.

zyx

Nevíte co to bylo za zmiňovanou a pozdě nahlasenou MU v Chrudimi?

Emi

Stačí mrknout na web Drážní inspekce http://www.dicr.cz tam je všechno. Asi to bude MU z 10.06.2024 06:19

VýpravčíXY

Co se tam jako stalo ? Nebo jak to myslíte ?

hopa

projeté navěstidlo.

Robert Pražák

To už je jen lapálie.

hor411

Opravte si „pustila od obsazeného oddílu“

Emi

Prosím, proč je nutná oprava? Mě to připadá v pořádku. Rád bych se něčemu přiučil, na dráze se přeci jen nepohybují tak dlouho.

mgw

Správně má být: pustila DO obsazeného oddílu, ne OD obsazeného oddílu.

Emi

Tak toho jsem si fakt nevšiml. Jsem úplně blbej. Velice děkuji za info.

Robert Pražák

To možná byla automatická oprava. Já tomu říkám automatická otrava.

Tomáš M

Sž Patláma, patláma, paprťála áááááá………žbluch.
My mu nerozumíme, my mu ale věříme.

Dejf

spíš:
my jim rozumíme, ale my jim nevěříme

tak by to bylo přesnější…

Jan

Vědí pane inspektor, zrovna jsem jich šel vzbudit, když mě přistihli…

Kamui

No a může s tím DI udělat něco víc, než jen konstatovat, že se to stalo? Podat na SŽ žalobu, nebo zajistit aby jim DÚ dal hodně vysokou pokutu, a odpovědní zaměstnanci aby přišli o papíry?

zyx

DI může zjistit proč se to tak stalo, tedy pokud to půjde. A jaké okolností k tomu vedly.

DÚ je nezávislý úřad, ten se rozhodne sám. Trestně-právní šetření (a případnou následnou žalobu) může prakticky iniciovat kdokoliv.

Petr

Pokud jde o minulost tak o moc víc nezmůže. Ale může navrhnout opatření, aby se tak nestalo příště. Nebýt té stržené troleje (třeba by tam ten vlak zastavil kvůli jiné poruše), možná by to skončilo hůř. Takže asi bude vyšetřovat co se stalo a proč se tak stalo a předpokládám že nepostačí, že hradlářka dala nějaký jiný signál, než měla. Na to by nebyla potřeba žádná komise.