Tunely na D8 bude udržovat Metrostav a Spel. Levnější nabídku ŘSD vyřadilo kvůli minizpoždění
Dálnice D8. Foto: Ministerstvo dopravy
Sdružení firem Metrostav a Spel vyhrálo velkou zakázku na údržbu a servis tunelů na dálnici D8. Ředitelství silnic a dálnic
A to jsem vzal jenom jednu přílohy této smlouvy, tzn. pro jeden tunel. To vše, je i u ostatních tunelů a nejen zde.
Už jednou tu byl podobný článek o údržbě (jistě ho rychle najdete). Když se to po těch desítkách tisících sečte, tak milióny utíkají jenom „leností úředníků“ při zadávání zakázky, zadat jenom to, co opravdu nejde zvládnout, dejme tomu hodinovou prohlídkou jednoho člověka na místě samém. Tak dejme tomu tříhodinovou prací i s cestou…
Dívali jste se podrobněji na tu smlouvu? Pomalu by to stálo na vlastní článek… Konkrétně třeba: Priloha c. 1a: Zjišťování výskytu netypických zvuků Při běžném provozním stavu ventilátoru věnujte zvláštní pozornost případnému zvýšení hlučnosti. 2x ročně za 17 895,00 Celkem 143 160,00 Nebo Kontrola povrchové úpravy 2x ročně za 8 813,00 Celkem 70 504,00 Základní kontrola funkčnosti osvětlení 8x ročně za 32 19 869,00 celkem 635 808,00 A jenom taková otázka… Sem zvědav, jak to bude ŘSD kontrolovat, jestli všechny tady tyto položky údržby (kterých je tam desítky) byly provedeny. Je mi jasné, že to bude jenom a jenom papírová… Číst vice »
Díky za tip. Určitě mě bude zajímat, jak probíhá základní kontrola funkčnosti osvětlení. Za 32 tisíc jim ty čtyři tunely také rád projedu a napíšu, že jim nesvítí dvě zářivky:-)
A to tu soutěž měli zrušit kvůli tomu, že někdo není schopný splnit tak triviální podmínku?
Nezrušili, vyloučili.