Tesla přišla o post evropské jedničky v elektromobilech, předstihla ji německá značka
BMW iX1, v červenci 2024 nejprodávanější elektromobil BMW na evropském trhu. Foto: BMW![BMW iX1, v červenci 2024 nejprodávanější elektromobil BMW na evropském trhu. Foto: BMW](https://zdopravy.cz/wp-content/uploads/2024/08/P90546205_highRes_bmw-ix1-04-2024.jpg)
![BMW iX1, v červenci 2024 nejprodávanější elektromobil BMW na evropském trhu. Foto: BMW](https://zdopravy.cz/wp-content/uploads/2024/08/P90546205_highRes_bmw-ix1-04-2024.jpg)
Registrace nových elektromobilů celkově v červenci klesly.
Je skoda, ze uz i server s kvalitni novinarinou, kterym zdopravy je, se uchyluje k podobnym clickbait titulkum.
V čem je toto clickbait?
Hlavně v tom, že Tesla měla problém s výrobou a dodávkou nových vozů – to byl hlavní důvod poklesu prodeje EV i Tesly.
Samozřejmě to nic nemění na úspěchu BMW a růstu jeho prodejů.
Sorry, takže když Tesla zrovna má problém a není první, tak o tom prostě nemáme psát?
To, že Teslu předstihla „německá značka“. Kdyby v nadpisu bylo napsáno „Teslu předstihlo BMW“, je to cajk.
Nastudujte si význam slova clickbait.
Musím říct, že to BMW iX1 (a podobné modely) mě celkem dráždí, zejména co se týče provedení předku, kde jsou víceméně zachované (nebo zaslepené) prvky nutné pro chlazení spalovacího motoru. Tady to jen kompromituje aerodynamický koeficient, který je u EV dost zásadní prvek. Připadá mi to jako ta první generace spalovacích aut, co zase potřebovala odtrhnout myšlení od koní. 🙂
MB mají nové samostatné modely na EV platformě a nijak zvlášť se neprodávají. Přijde mi lepší mít univerzální platformu a nabídnout i spalovaky. Ta doma, kdy se budou prodávat hlavně EV modely tu ještě není.
Mercedesy to pak řeší ubíráním směn a zdražováním ICE, aby ztrátu pokryl – to jim úplně nepomáhá.