Téměř 50 milionů za zastávku, na které nestaví vlaky. Přestavba uzlu Žilina budí rozpaky
Modernizace uzlu Žilina. Zdroj: Strabag Slovensko
Stát si pro novou zastávku neobjednal žádné spoje.
Stát si pro novou zastávku neobjednal žádné spoje.
Prostě Slovensko. A prý „moderní informační systém“. Tím se myslí ty zastaralé Eleny nebo plechové cedule?
Tak kdo na tom potřeboval vytunelovat nějaké penízky? Či zakázka zadarmo pro kamarády ze stavební firmy?
Ministr Ráž byl i na zastávce Svrčinovec zastávka. Dalo by se očekávat že tam nezastaví jen vlaky v cca 4:45 ve směru do ČR. A v cca 22:55 ve směru na SK…
Na červnový návrh Svrčinovec zastávka jsem tedy upřímně zvědavý…
Stejně bude i v Česku (Babylon)
Ještě že nemáme s těmi kašpary společný stát jako dřív… Akorát teď svoji neschopnost nemají na koho svádět. Co se na Slovensku postaví, tak má vždycky několik ALE!
Přesně
V pohodě, to je ta země, kde postavili dálniční křižovatku bez převaděčů mezi oběma dálnicemi, takže mě to vůbec nepřekvapuje
Která to prosím je/byla?
D1/D4 kousek od Bratislavy
No z jedné strany to vypadá všelijak, ale třeba se v oblasti cosi plánuje… Vzpomeňte na metro C na Jižňák… Tehdejší Primátora Vacka (dnes Roztyly) a zejména Budovatelů (dnes Chodov) byly naprosto uprostřed ničeho… Zejména na Budovatelů (Chodově) byly v dálce vidět domy… A dnes…? A v zásadě to samé na béčku Kolbenova… Tak budeme doufat, že i Žilina se pochlapí🤪
Když máte pocit, že u nás něco nefunguje, vždycky se můžete podívat na Slovensko.
Totéž si můžou říkat bratia Slováci, že se můžou podívat do Ruska 🙂
Bohužel někteří to berou vážně a rdi by se Ruskem inspirovali..
V žádném případě nejsem proruský, Rusko je vřed planety, ale třeba moskevské metro je dokonalé…
Tak když se centralizují peníze do jednoho města, tak je to jednoduchý.
Korupce na Slovensku je 10x horší, než na Ukrajině. Je to o to vážnější, že je přímo organizována slovenskou vládou.
Efektivita level Slovensko, klasika. Hlavně že se něco udělalo, co tam po nějaký zastávce. Ale nacionální odborník Juraj TT to určitě obhájí nějakým neprůstřelným argumentem, už se nemůžeme dočkat na diskuzi jak je slovenský přístup k celý železniční dopravě vlastně skvělý.
„Moderní informační systém“ tenhle typ informačních cedulí se zdemontovává všude v ČR při rekonstrukci😅
Brzy se dozvíte, že na modernost nebo design „se nejezdí“, takže je vlastně úplně jedno že to vypadá jak z roku 95.
Ono to podle webu vypadá, že jediný správny výrobce nic modernějšího nedělá.
Toto je ešte ok. Skôr či neskôr sa bude využívať. Svrčinovec sa využíva len aby sa nepovedalo. A na východe pri Humennom máme opravené zastávky v rámci projektu elektrifikácie, kde nič zastavovať nebude. Len žilina najviac kole oči. Ešte dačo mimo tému – z modernizácie na Záhorí. Úsek DNV – Zohor pôjde do predčasného užívania, teda tá zmodernizovaná koľaj. Už sa riešia papierovačky. Následne pôjde do realizácie druhá. Video zo stavby: https://youtu.be/52r5yG7ntlw Na stanicu Malacky sa začalo stavebné konanie. Problematický úsek Zohor – Malacky zostáva problematickým. V najbližších dňoch stavebný úrad v meste Malacky má opätovne vydať územné rozhodnutie o… Číst vice »
S těma zastávkama se moc nedivím. Nedávno jsem tam jel a moc jsem se modlil, ať to nezastavuje. Protože ty osady co tam jsou okolo kolejí , to nemá s kulturou nic společného. Já se naopak divil, že to trakční vedení se neztrácelo, než bylo pod napětím.
Nepřehánějte, ve srovnání s osadami na východě je to velice slabý odvar.