Technické muzeum zprovozní parní mašiny Ušatou a Conrad Vorlauf
Lokomotiva 411.019 Conrad Vorlauf z roku 1873. Pramen: ministerstvo kultury
Národní technické muzeum (NTM) aktuálně připravuje zadávací řízení na opravu tří parních lokomotiv, z nichž dvě by se měly po
A nebylo to obráceně? V NTM dostali echo, že by mohly přijít granty na opravy, které by se daly využít třeba na lokomotiv, ale nebylo, za co by je proinvestovali. Ať už protože na nějakou velkou lokošku by to nestačilo a možná aktuálně ani není na trhu pro ni místo? Tak bylo potřeba stáhnout zpátky pár malých lokomotiv a hledalo se, které. Seskládat to tak, aby se vyčerpaly granty.
Ať už to bylo jakkoli, tak jsem rád, že se lokomotivy opravují. Doufám však také, že se podaří něčím narovnat zklamání spolků, které se o ně staraly doposud.
Pan ministr Staněk o tom asi hodně ví… „… zároveň jsou v současné době poškozeny dlouhodobým nevyhovujícím způsobem uložení,“ a proto říká jen to, co mu napsali v NTM.
Jestli se nepletu, tak Ušatá ještě před necelým rokem jezdila vlastní silou, takže ta dlouhodobost je celkem krátkodobá. A za půl roku, co nejezdila, než si jí převzalo NTM, asi tak moc zchátrat nestihla…
Žádný ministr nemůže mít vlastní povědomí o každé jednotlivosti svého resortu…
To niv – to jen Ksandr a jeho nohsledi podstrčili ministrovi „noty“, které jim mají zajistit další pohodlný život v současných pozicích …