Tatra prodala meziročně méně aut, výrazně roste produkce vlastních motorů
Největší část výroby vozidel připadla na obranný sektor.
Automobilka Tatra Trucks prodala v loňském roce 1337 vozidel, meziročně zhruba o 14 % méně. Tržby závodu však vzrostly o 5 %. Velký nárůst zaznamenali v Kopřivnici u produkce vlastních motorů. Výroba osmiválcových a dvanáctiválcových motorů meziročně poskočila dokonce o 150 %. Roste také produkce výrobně náročných vozidel s vysokou přidanou hodnotou.
„Za loňským navýšením výrobního výkonu a růstem tržeb stojí zejména zakázky na automobily a podvozky pro armády a hasiče, které zahrnují výrazně vyšší podíl komponentů naší vlastní výroby, a to včetně motorů Tatra. V roce 2025 připadla největší část vyrobených vozidel, přes 1000 kusů, právě na obranný sektor, což představuje nárůst o stovky vozidel ve srovnání s rokem 2024,“ uvedl šéf Tatra Trucks Kristijan Fiket.
Přes 60 procent produkce závodu připadlo na export. Nejvíce aut zamířilo do Nizozemska, na Ukrajinu, do Spojených arabských emirátů, Německa, Rakouska či Austrálie. Tatrovky putovaly i do zemí jako Jižní Korea nebo Brazílie.
Jak již deník Zdopravy.cz informoval, firma oznámila v loňském roce největší investiční program ve své novodobé historii. Zaměřen je na rozšíření výrobních kapacit, modernizaci technologií, digitalizaci procesů či výstavbu nové haly a logistického zázemí.
Miliardové investice do Tatry. Výroba vozidel se má zdvojnásobit
Pokračují také projekty zaměřené na inovace a moderní technologie, včetně vývoje vozidel s alternativními pohony. Tatra vloni ukázala svůj první plně bateriový náklaďák, vyvíjí i auto na vodík.
Tatra na baterky. Kopřivnická automobilka představila svůj první plně bateriový náklaďák
Významným milníkem loňského roku bylo ukončení produkce modelové řady Tatra 815, poslední vůz sjel z výrobní linky po 42 letech. Celkem se v Kopřivnici vyrobilo 158 065 vozů všech provedení dnes již legendární řady, symbolu značky Tatra.
Kopřivnická legenda se loučí. Tatra vyrobila poslední vůz řady T 815