SŽ postaví v Bubnech památník holocaustu. Přestavba nádražní budovy vyjde na čtvrt miliardy
Památník holocaustu v Bubnech postaví Správa železnic. Zdroj: SŽ
Správa železnic bude přestavbu řídit projektově a stavebně, hradí ji ministerstvo kultury.
Proč to vypadá jako hnusný betonový odlitek?
Chybí tomu prodloužení Dělnické ulice až k ulici Veletržní.
To už není na SŽ no. Bohudík asi.
Myslíte jako drive-thru památník? 🤔
Myslím podél severního okraje toho pozemku.
Ale to už je zase na dlouhou dobu mrtvá úvaha, jelikož v náspu tratě severně od nového nádraží Bubny udělali jen myší díru pro pěší.
A než se město rozkouká, že to tady propojit chybí, už tam v profilu spojky developeři postaví budovy.
K symbolice památníku holokaustu mám jednu zásadní výhradu. Po těch kolejích se nejezdilo vzhůru do nebe, ale do pekla. :-/
Buď jsi dementní antisemita nebo jsi si jen neuvědomil, co jsi napsal. Zkus se znovu zamyslet. Ten památník má jiný význam než si myslíš.
Já myslím, že jste spíš nepochopil předřečníka vy.
Tým peklom bol zrejme myslený koncentrák.
S těmi dřevěnými lavičkoidy půjde šoupat po kolejích?
To vypadá zajímavě
Pokud to bude vypad jako na obrázku, tak to bude velmi ošklivé. Ještě, že tam nebydlím, jinak bych se na to nevydržel denně dívat. Je to tedy úplně bez nápadu, nudné, nic neříkající a bez umělecké hodnoty.
Úkolem Správy železnic není stavět památníky ani cokoliv jiného co nesouvisí s železniční infrastrukturou. Tedy : Plní funkci vlastníka dráhy, zajišťuje provozování, provozuschopnost, modernizaci a rozvoj železniční dopravní cesty.
Pokud si jako stát objednám a zaplatím u své státní organizace něco s čím má zkušenosti… Tak v tom nevidím žádný problém.
A SŽ má zkušenosti se stavbou památníků? Fakt? A kde k nim přišla?
Pro SŽ to bude jako jakákoliv jiná staniční budova, návrh, projekt a realizaci budou řešit dodavatelé.
To nemyslíte vážně
Naprosto.
Tak možná to za současného vedení tak funguje, nicméně pokud tomu tak je , je to cesta tak do Litoměřic.
Původně to chtěly po ČD, jako majiteli, naštěstí se budovy včas zbavily a to tenkrát byly náklady odhadovány jen okolo 100 mil.
Ano vím, ty by to udělat mohly, naštěstí jak říkáte se toho zbavily.
To s kolegou platamondem řešíte nějaký majetek svazu žen? 🙂
Shoda podmětu s přísudkem je zjevně minula…
Chcete tím říct, že pokud SŽ bude chtít vybudovat vzpomínku například na nejstarší úsek železnice v zemi, nemůže to udělat?
Souhlasím.
Ale alespoň to platí ministerstvo kultury, což je třeba proti Výtoňskému šrotu, pardon mostu, pokrok.
Skvělé,další památník co likviduje původní podobu nádraží,a navíc se do toho bude montovat SŽ.Ono rozhodně stačí,že se zlikvidovalo depo s nádhernými výtopnami,točnou a přilehlou ŽOS.
Je to velice smutná likvidace historické části Buben a Holešovic.
Posledních minimálně dvacet let je to nepoužívaný brownfield, donedávna korunovaný nejhorší pražskou zastávkou, který kromě rozdělení území Holešovicím nic nepřináší.
Teď má konečně šanci na kultivaci, včetně důstojné připomínky tragické kapitoly českých dějin, která zároveň nebude zbytečně sterilní nebo patetická.
Je to nádraží v pro dnešní dobu nepoužitelné poloze, které má velmi pohnutou historii. Památník je ideální využití, nové nádraží v poloze potřebné pro dnešní město už roste kousek vedle.
A co se týče zmizení depa a ŽOS, desítky let je to nevyužívaný brownfield (OK, bylo tam pár autobazarů a dnes parkoviště, což ale není dobré využití pro takové pozemky). Výstavba tam je šance konečně Bubny a Holešovice smysluplně propojit a nesmyslně tu čtvrť nerozdělovat něčím, co opravdu nepatří do širšího centra města.
Poloha je celkem použitelná, stačilo posunout ta nástupiště jižně a u budovy (při jejich severním konci) vyrubat druhý vestibul stanice metra, který je stejně v plánu. Jedinou obtíží je požadované zvýšení úrovně kolejí, aby je bylo možno podejít uliční sítí; zdvihat budovy ovšem také už umíme. Další věc jsou ty dílny, přinejmenším zakomponovat jejich část do nové zástavby a nabídnout tam služby by se dalo, podobně jako ve smíchovské Tatrovce (alespoň v části) mohly být obchody, aniž by se bořilo a stavěla ta megalománie, která špínu z okolí stejně nevymístila; ba spíše naopak, je to tam frustrující.
Centrum Nový Smíchov se otevřelo v roce 2001, je to věc koncepčně třicet let stará včetně debilního nápadu udělat tam hypermarket a natáhnout tak do centra další IAD.
Ovšem tvoje infantilní představy o vagonkách a žoskách v centru Prahy jsou tak maximálně k smíchu.
Takže by se budova složitě zvedala, stavěly podchody a nástupiště, aby se dalo rozumně dostat k těm na trati na Podbabu, a stejně by byly zbytečně daleko, přestup na tramvaje by stále byl nadlouho (jo, druhý vestibul by řešil aspoň přestup na metro, ale metro není všechno). Asi by to nějak šlo, ale jsem rád, že to jde tou cestou, kterou jde a ne tou vaší. Jinak příklad Smíchova/ČKD je dost zavádějící, tam vzniknul místo fabriky obří obchoďák, jo se všema nevýhodama typu velkýho množství slepých fasád, zejména Kartouzská je kvůli tomu strašně hnusná, ale tady mají vzniknout převážně bytové… Číst vice »
Uvádím to jen jako možnost, s vědomím toho, že současné řešení je výhodnější. Škoda jen té krabicovosti s výhledem kdovíjaké nástavby, no třeba až se to dodělá, to bude vypadat o něco lépe. Ve srovnání s tím je betonová nástavba staré budovy v původním tvaru trochu zajímavější.
A nemohl by to stavět kdokoliv jiný hlavně ne SŽ??
🤣
Přesně ten typ syna, u kterého se rodiče nemohou dočkat, až se osamostatní a bude konečně klid.
Vizualizace moc pěkná a zajímavá.
Právě, že to je hnusná betonová šedá obluda. Taková, jakobých je ve všech městech svět spousta. Městech, které se právě díky tokovým obludám nemohou s Prahou co do krásy srovnávat.
Tvarově se drží té původní, to mi nepřijde zase tak špatné. Snad zachovají i vzhled interiéru a nebude z toho jen skořápka.
Je je to tak. Mně se líbí ta nálož betonu na historickou budovu. Přesně mi to zapadá do historického kontextu. Může to být pro Prahu konečně nějaký kvalitní příspěvek do současné architektury.
Jo, báječně to zobrazí tu drtivou depresi neodvratného odsunu do koncentráku. Jen nevím proč to mít v obytné čtvrti.
Protože se to dělo právě tady?
Obytné čtvrti? Vždyť je normální čtvrť s mixem obytných a kancelářských budov, obchodů a drobné výroby.
Působí to na mne, že se snaží zhruba o něco jako Libeskind s vojenským muzeem v Drážďanech, ale spíš než na vizualizaci bude víc záležet na skutečném provedení.