SŽ odsouvá modernizaci trati u Brna. Most ještě vydrží, roční výluka nyní nehrozí
Most přes Bobrovku v Tišnově. Foto: Dobromil Retych / Mapy.com
Správa železnic nezvykle poděkovala dopravcům za hledání řešení.
Správa železnic nezvykle poděkovala dopravcům za hledání řešení.
Jednoduše to dává smysl. A buďme rádi. Nákladka by neměla kudy a v případě zastavení provozu u Třebové ani osobka. Tenhle model tady už byl a končilo to žalostně. To co tady čtu od některých diskutérů jsou jen blbé kecy…
Z touhle logikou to nepostaví nikdy, zastavení provozu v České Třebové nebo někde jinde může nastat kdykoliv.
Copak o to, odloží rádi!
Myslel jsem, že se s tím vyřeší havarijní stavy mostů v Lelekovicích a Čebíně. Nebo výluka stejně bude, jen se neopraví trať?
Kdyz je příležitost mit výluky vice let, tak to prece vyuzijete!
Ano výluky budou stejně.
Samozřejmě že, je to kvůli penězům, havlíčkobrodská je a ještě chvíli bude rozkopanější než koridor.Navic odborníkům z dovozu se ta trať zda vůbec zbytečná.
Jinak na železnici se aktuálně odkládá skoro vše stejně jako za Bárty a to včetně staveb, které uz jsou připravené( viz tato), takže stovky milionů za dokumentace se bez užitku vykazují oknem. Doufám že všichni co volali po novém vedení SŽ jsou spokojeni.
Jako že za tři roky budou muset dělat novou dokumentaci…?
Tak po roce 2030 nejsou 3 roky a ano, každá dokumentace se musí aktualizovat na stávající normy, musíte znovu projednat, vyjádření jsou většinou na 2 roky apod.
V roce 2030 to bude problém příští Babišovy vlády, která z toho obviní SPD.
Což mně jako cestujícími je platné jak mrtvým kabát.