Střídání ve vedení největší odborové centrály na železnici. Do čela míří cargovák
Odborářský sjezd se koná v době vrcholících kolektivních jednání. Nejsložitější je zřejmě situace u ČD Cargo.
Odborové sdružení železničářů (OSŽ), které je s více než 20 tisíci členy v aktivní službě a osmi tisíci penzisty největší odborovou centrálou na tuzemské železnici, mění vedení. Stane se tak na dvoudenním sjezdu, který začíná dnes.
Po osmi letech dobrovolně končí dosavadní předseda Martin Malý (55), který se stal šéfem OSŽ v listopadu 2017 jako vůbec první zaměstnanec Správy železnic (SŽ). V tajné volbě tehdy překvapivě porazil dvě dlouholeté tváře sdružení Jaroslava Pejšu a Vladislava Vokouna.
Jediným kandidátem na předsedu je Radek Nekola (61), který dlouhá léta vedl podnikový výbor OSŽ u společnosti ČD Cargo.
„Prioritou pro mě je posílení ochrany práv zaměstnanců, důraz na kolektivní vyjednávání a lepší komunikace směrem k členské základně. Vím, že odbory dnes musí nabídnout víc než jen vyjednávání o mzdách – je to i o poradenství, vzdělávání, podpoře v obtížných životních situacích,“ řekl Nekola v rozhovoru pro odborářský zpravodaj Obzor.
Odborářský sjezd se koná v době vrcholících kolektivních jednání ve skupině Českých drah i u Správy železnic. Nejsložitější je zřejmě situace u ČD Cargo, které se ocitlo kvůli propadu poptávky v ekonomických potížích.
„Situace je opravdu vážná a my jako odbory budeme rozhodně žádat nového ministra dopravy o pomoc a spolupráci při podpoře celého sektoru nákladní železniční dopravy,“ uvedla na stránkách OSŽ šéfka podnikového výboru u ČD Cargo Marta Urbancová.
Odborové sdružení železničářů nepůsobí pouze u organizací vlastněných českým státem. Funguje například v Arrivě, RegioJetu nebo Trilexu. Má i nedrážní sekci, která zastupuje zaměstnance například ze zdravotnictví, stavebnictví nebo železničního průmyslu. Je členem Asociace samostatných odborů, kde má post místopředsedy.
Devátý sjezd OSŽ se koná dnes a v sobotu v Brně.