lot
Infrastruktura Železnice

Správa železnic zakazuje zkratku SŽ, sama ji ale v dokumentech používá

Nové uniformy Správy železnic. Pramen: Správa železnic

Přejmenování Správy železniční dopravní cesty na Správu železnic přineslo i jeden jazykově-marketingový problém: jak nový název zkracovat v psaném textu. Zatímco do konce prosince fungovala dobře zažitá zkratka SŽDC, kterou správci železnic užívali i jako logo, zkratku SŽ striktně odmítají.

Upozornění přišlo i deníku Zdopravy.cz. „Upozorňuji, při označení názvu lze použít pouze dvě varianty, a to: Správa železnic, státní organizace, a Správa železnic. Žádné jiné názvy, především však používání jakýchkoli zkratek, není dovoleno,“ napsala v reakci na použití zkratky v článku mluvčí Radka Pistoriusová.

Zákaz zkratky SŽ kladl před týdnem na srdce účastníkům železniční konference v Týně nad Vltavou i manažer Správy železnic Roman Štěrba. Důvodem je podle něj možná záměna se slovinskou drážní společností Slovenske železnice. Upozornění dostali i partneři Správy železnic. „Z důvodu změny názvu správce přepisujeme ve všech rozpracovaných projektech starý nebo nepovolený název jedním ze dvou povolených názvů,“ uvedl zástupce jednoho z nich.

Deník Zdopravy.cz se nicméně dále řídí novinářskými pravidly a pravidly Ústavu pro jazyk český a zkratku SŽ vnímá jako běžnou iniciálovou zkratku typu ČR nebo ČD. V případě možné záměny s jinou firmou připouští Ústav pro jazyk český přidání dalšího písmene (např. SŽe), redakce Zdopravy.cz se nicméně domnívá, že v českém kontextu záměna se slovinskými drahami nehrozí.

Sama Správa železnic se přitom svého vlastního pravidla nedrží. Deník Zdopravy.cz má k dispozici pokyn náměstka generálního ředitele, podle kterého se mají zaměstnanci Správy železnic řídit v případě, kdy zjistí nefunkční radiové spojení u hnacího vozidla. Samotný pokyn je označen kombinací SŽ PO-02/2020-NŘP a v textu je zkratka SŽ použita nejméně v osmi případech, například ve spojení „zaměstnanci SŽ“.

Aby zmatků nebylo málo, pokyn je na hlavičkovém papíře s logem Správa železniční dopravní cesty a doprovozen textem: Schváleno pod čj. 1290/2020-SŽDC-GŘ-O11.

[yop_poll id=“36″]

231 Komentáře
nejnovější
nejstarší nejlépe hodnocené
Inline Feedbacks
View all comments
SŽCZ

Správa železnic používá (co vím v jednom ze svých systémů k řízení drážní dopravy) zkratku SŽCZ.

astrablaster

Spržel

Jirka

Se resi kolik mel stat eshop na dalnicni znamky.Zajimalo by me kolik stala za posledni roky tahle taskarice.Nove logo,nove uniformy,pak zas prejmenovani,takze zas vse nove,no zadarmo to urcite neni.

Frantisek

Jaké nové logo? Na uniformách je i nápis?

Hen ten oný

A co tedy jednoduše a prostě navrhnout SPŽ. Stávající název holdingu Správa želenic to neatakuje a význam to plně splňuje.

Roman0306

Mě se třeba zkratka SŽDC líbila víc

Defortt

Poděkujte panu poslancovi Kolovratníkovi ( ANO, Pardubický kraj) .Tento pán kudy chodí tudy škodí … viz např přímé spojení Pardubice a Chrudim …..

nowas

A jakou budou mít internetovou doménu?

Jiří 2

szso.cz

Lukas

To mi připomíná, jak jsem kdysi hledal organizaci „Konfederácia odborových zväzov Slovenskej republiky“, tak jsem napsal http://koz.sk … a tam byl „Klub odložených žien“.

Joannes

Zkratka SŽ bude patrně zprofanována jistými válečnými železnicemi na východ od nás.
Víte, ony nějak byly ve stínu hákového kříže.
Jenže tady vše funguje stylem „napřed to uděláme a pak to vymyslíme“ a teď jim to došlo.
Tak to zakážeme, ne?
Já bych si naopak zavolal na Slovensko, zda jim ve skladech nezbyly nějaké štítky na označení vozidel.
Myslím, že je to takhle a Slovinci jsou zástupný problém.

HonzaEM

Spržel.
Ale stejně bude každý psát dál SŽDC.

Vladimír D.

Vážení. Název Správa železnic. Konec lidové tvořivosti. Přes to nejede vlak !!! ⚠️

okk

Moc dlouhé. Prostě SŽ se stim smiř.

HonzaEM

By mě zajímalo, jak to napíšete do označení vozidla.

Chytrý za 2

„SŽ (nepoužívat)“ tak

Y.K.

Je pravopisně naprosto správný postup, který nelze zakázat nějakým vnitrofiremním příkazem.

Martin

Pripomelo mi to Cesky Institut pro akreditaci, kdyz jsem se zeptal, jestli je web. adresa spravna http://www.cai.cz, tak mi rekli, ze ano, pac prohozene to maji, aby se ti nepletlo s CIA….

Frantisek

Mohl by být i Český akreditační institut. Podobně jako (Česká) Železniční správa (Č)ŽS. V logu je stejně jen Ž, tak by se ani uniformy měnit nemusely. Jen na nové dodávky hlavičkových papírů dát nový nápis. Jenže by se muselo chtít problémy řešit, ne jen přesouvat…

Frantisek

Případně, jak už kdosi navrhoval, lze použít Českou železnici (CZ), i tam by mohlo logo zůstat.

Nezávislý

Mně by se jako zkratka líbila „SŽEL“.

Pepa

Slovenske železnice (SŽ)
https://www.slo-zeleznice.si

Jiří Kocurek

„Zákaz zkratky SŽ kladl před týdnem na srdce účastníkům železniční konference v Týně nad Vltavou i manažer Správy železnic Roman Štěrba. Důvodem je podle něj možná záměna se slovinskou drážní společností Slovenske železnice. “

Měli by ho vymínusovat a tlouct mu u toho do hlavy, že je to zástupný problém, který v podstatě neexistuje.

Hen ten oný

…a neříkejte mi Bambas. 😃

Chytrý za 2

Podle usnesení řídícího orgánu týnské úmluvy bylo závazně stanoveno…… V Tejně a kde ještě je stejně?

Y.K.

V podstatě si mohou marketéři/šéfové SPRŽEL interními směrnicemi vyhlašovat co chtějí a lidi a novináři co ten název někde použijí si také mohou dělat co chtějí a mohou jméno libovolně zkracovat. To prostě nejde zakázat ani vynutit ani kdyby se opupínkovali. Na to se musí myslet už při návrhu jména firmy.

korda

Tak se měli přejmenovat na SŽCR Správa železnic české republiky

Hen ten oný

V tom případě SŽ ČR. ČR by mohlo být v závorce tam, kde by nebylo zřejmo o co jde. A tím končím. 🤠

Vladimír D.

ČŽS nebo ČSŽ by bylo optimální.

Frantisek

Přesně.

Lupens

Kolovratniku, vidíš co jsi způsobil ? Zase se v senátu nudite a vymyšlite blbosti.🙃😂

F.B.

Kolovratník je poslanec za hnutí ANO, tak nevím, co do toho pletete Senát 😀

Hen ten oný

coby kontrolní orgán

Jiří 2

Novelu Zákona o dráhách, kterou to vešlo v platnost, pokud vím Senát vetoval, ovšem veto bylo Poslaneckou sněmovnou přehlasováno.

Hen ten oný

Chlapče, chlapče, cos to vyved? 🐂

Libcha

Mě by se líbilo SprŽ. Je to krátké, zřejmě unikátní, a dá se to vyslovit, dokonce jednoslabičně.

Hen ten oný

a nebo SPRAŽ ?

HonzaEM

Lepší je spržel.

Ušatá

Nevadí tam nějak to ž? Hodilo by se tam úplně jiné písmenko.

Vladimír D.

On nám to s těmi háčky, čárkami a kroužky zavařil Jan Hus. Hus totiž vyměnil spřežkový pravopis za diakritiku, tedy za háčky a čárky. Tehdy tomu ještě neříkal čárky a háčky, ale nabodeníčko dlouhé a nabodeníčko krátké. No jo, ale dneska abychom se šli s těmi nabodeníčky bodnout.

Chytrý za 2

mě to připomíná petržel

Chytrý za 2

ušlo by, ale jo

Hen ten oný

SPŽ

Honza

Důležité je rovněž připomenout, že nelze používat ani zkratku formy společnosti, tedy žádné „s.o.“, ale jen a pouze „státní organizace“
Pro nezasvěcené: zaměstnanci museli nedávno projít testem, kde jediná otázka byla „Jaký je současný název naší společnosti?“
a, SŽ, s.o.
b, Správa železnic, s.o.
c, Správa železnic, státní organizace
d, SŽ, státní organizace
Jediná správná odpověď byla „c“, ovšem výpis z banky „Správa železnic, s.o.“ Cvokhaus😂

Jiří 2

Správa železnic, státní organizace je zapsáno v obchodním rejstříku a na oficiálních dokumentech se proto má používat to.

Nevím jak u vás, ale u nás třeba stvrzenky od lékaře (výpisy z lékařské dokumentace pro účel periodických prohlídek), kde nebylo výslovně uvedeno Správa železniční dopravní cesty, státní organizace odmítali proplácet a totéž vyžadovali i na neschopenky.

kakov

no prostě se ukazuje, že ve vedení té správy sedí banda pitomců

Chytrý za 2

To bych neřek.

Martin

Presne tak, ano, v OR, ve smlouvach a pravnich dokumentech… Ve vsech ostatnich pripadech, i mediich, si to muze zkratit kazdy jak chce, klidne i pouzit puvodni nazev…

Pepa

státní organizace (s. o.) je ve skutečnosti státní podnik (s. p.).

P. S.
V Česku existuje 1 národní podnik (n. p.) přesto, že tato právní forma není v žádném českém zákoně.

A má název dokonce ve 3 jazycích:
Budějovický Budvar, národní podnik, Budweiser Budvar, National Corporation, Budweiser Budvar, Entreprise Nationale

Hen ten oný

Pánové, z tohodle se nevyhrabeme. 🐱

Jiří Kocurek

Vzdálenost poslete od zdi musí být:
Nejméně 50 cm
Minimálně 50 cm
Aleposň 50 cm
Více než 50 cm
… a potřebujeme povinnou vojnu pro všechny, aby se naučili NEMYSLET! Od myšlení je tady přece úřad.

Hen ten oný

Tak proč se tady o tom celou doby vlastně bavíme? 🌼

Anonym

ŽČ – Železniční Cesta

Hen ten oný

a nebo Železnici Čest

Pozorovatel

Správně je přece SD (Správa Dráhy), a aby nedošlo k omylu, tak přidáme slovo „česká“ (ČSD) a kruh se uzavře!

Hen ten oný

DIŽ – dopravní infrastruktura železnic (ČR)

Mirvald

Nebo dle vzoru RCAS zkratku SŽSO.

Chytrý za 2

A co tak SOS čž ?

Pan X

Proč to dělat jednoduše, když to jde složitě. Stačilo vše zachovat a jen dodat, že se smí používat i název Správa železnic pro vyjádření SŽDC.

Generální mandatář

Za zastupujícího GŘ SŽDC Habarty se objevil návrh na název Česká železnice. Dokonce s logem, které vycházelo z okřídleného kola. Potom přišli Ing. Kolář, Ing. Surý a Bc. Svoboda a myšlenka jaksi zapadla.

Hen ten oný

A přitom tento návrh je štěpný. Śkoda.

erik

Což takhle: Údržba železniční sítě: / ÚŽS – nemáte email na pana Kolovratníka??

Generální mandatář

Lze najít na stránkách sněmovny.

Generální mandatář

ÚŽS asi ne. Není to jen údržba, ale i tzv. živá dopravní cesta.

Hen ten oný

To spíš PŽS (Provoz železniční sítě).

Hen ten oný

Nechte si patentovat ÚŽAS.

Chytrý za 2

Dobře by se to vyslovovalo. Ale to Ú by bylo co? Útvar, úřad, ústředí, ústředna?

Kopr51

úchylka

Jiří 2
Kandelábr

Budu je dále označovat jako dráhy a zkracovat na ČD ať si sami říkají jak chtějí.

Hen ten oný

Jednoduše KC (kolejové cesty) nebo KCČR ?

Jiří 2

Vidím tady od vás už několikátý název. On změnou zákona už název vydán byl, Správa železnic, státní organizace. Takže nějaké návrhy na nové názvy jsou zcela zbytečné…

Hen ten oný

.

Jarda

Já jim budu říkat vanilková zmrzlina. Ano, až takhle jsem drsnej.

Hen ten oný

ČD je jiná organizace, pochopte.

Jiří 2

trošku jako kdybyste RegioJetu říkal LEO Express…

jkt

Jo jo, vzdy, kdyz noticky k novemu logu, nazvu, brandingu obsahuji zakaz pouzivani zjevne a snadno utvoritelne zkratky, je jasne, jak to dopadne. Ale ne, ono to prece zrovna nam jiste vyjde – staci poslat par mailu, ze SZ je „zakazano“.

Hanzi

Tak mají ty ,, modrý přetrhdíla,, na starosti koleje nebo mluvnici?

Maršál

No a takhle, je vůbec zkrátka potřeba? Vždyť samotný název Správa železnic není vůbec dlouhý.

Poirot12345 T

Tak Správu železnic pojmenujme jako SŽDC (zkratka se stane slovem) a je vyřešeno! 😀

Chytrý za 2

Esžetdécé? To né.

Guláš

Nestíhám se divit jaký bláboly tady píšete o změně názvu hlasovali poslanci a vláda ČR. SŽDC potažmo Správa dráhy státní organizace je vypod našich poslanců tak co se divíte. V moskách těchto zakonodárných tupců se nic lepšího urodit nemoho.

Marek Turnovec

„Moskách“? Boha jeho… a to Vy jste vyplodil kde?

Hen ten oný

ále, v termoskách 😃

Guláš

Opravují Správa železnic

Jiří Kocurek

Oni by o tom nehlasivali, kdyby neexestivala jistá osoba, která s tím přišla. Kdo chce vidět idiota, ať se dostaví do ředitelny.

Chytrý za 2

Váš nick byl byl ideálním názvem pro inkriminovanou organizaci. Teď už jen vymyslet, co to které písmeno bude znamenat.

Chytrý za 2

míněno Guláš

Martin

Já jen nechápu, proč se zvolil název Správa železnic. Železnice je přece celek = dráha + nádraží + vozidla. V Zákoně 266/1994, ve vyhlášce 177/1995 se hovoří: „Dráhou je cesta určená k pohybu drážních vozidel včetně pevných zařízení …“ Podle mne by byl jasný název: Správa dráhy.

Jiří 2

Tím bychom se opět dostali do dob minulého režimu, správa dráhy se říkalo jednotlivým dnešním Oblastním ředitelstvím.

Mimo to máme vedle celostátních a regionálních drah ještě dráhy tramvajové, trolejbusové, lanové a speciální , čili bychom si moc nepomohli. 😉

Hen ten oný

SČD už tu bylo?

Hen ten oný

Mělo by snad logiku, ale navozuje to zkratku pro Sicherheitsdienst. To je zřejmě kámen úrazu proč to nejde.

Lupens

Jenže tu máme ještě lanové dráhy, pozemní lanové dráhy trolejbusové dráhy tramvajové dráhy a možná ještě nějaké. Ale pak ?

Chytrý za 2

Takže KLDR (kolejové a lanové dráhy) ?

Jiří Kocurek

Zkráceně SD. No a co se stane? Konflikt s SD Doprava. Pravda, existuje jisté řešení, a to společnost SD Doprava zlikvidovat, aby něpřekážela dělnickému lidu.

Vlakomilka

A co se trochu rozšoupnout, proč by nemohla být nová zkratka SPRAŽEC?

Vladimír D.

A „Ž“ nahradíme písmenem „S“.

Stit

Sabotáž železnice

Jakub

Myslím, že je to špatně chápáno ten dopis. Jde totiž o to, alespoň podle mě, že jim vadí používat zkrátu SŽ jakožto název organizace. Pokud je ale novinářský článek, kde u prvního výskytu je napsán správný název, tedy „Správa železnic“ a hned za tím v závorce např. dále jen „SŽ“, tak s tím problém není. Problém je pouze, je-li ihned použito „SŽ“ bez uvedení správného názvu.

Jiří 2

A proto ve směrnici hned na prvním řádku „SŽ PO-02/2020-NŘP“ a logo Správa železniční dopravní cesty?

Petr

To mají z toho, že dopravce se jmenuje České dráhy. Ještě založit autobusového dopravce s názvem České silnice. A leteckého Česká letiště. 😀

bohyn

„České vlaky“ by se Vám líbilo víc?

Hen ten oný

Mě ČND – Český národní dopravce.

Hen ten oný

A místo SŽDC užít zkratku ČKC – České kolejové cesty (Buďme Češi).

kakov

nebo ČKCČR 😀

Hen ten oný

To by se pralo se zkratkou Českého červeného kříže. A krom toho je to blbé.

Chytrý za 2

a moravské vlaky taky

Jiří Kocurek

Taky je možní použít zkratku CR, jakože Czech Railways. To by se vůbec nepletlo. A aby se to opravdu nepletlo, tak interním příkazem vydat nařízení, že se nesmí zkracovat. To platí i pro Chorvatsko, jasné? Mají si předělat nároní domény z .cr na něco jiného. Protože úřad rozhodl.

Simon

No krasne je psat dopisy a datovky po Ceske republice o novem nazvu na sablone se starym logem. Oni totiz nove sablony stale nejsou:-( Krasne PR podobne prekvapenym silnicarum na D1, kdyz v prosinci nasnezilo…

lokodepo

Já si taky myslím, že vžitá zkratka by mohla zůstat, i když se původní název organizace zkrátil na Správa železnic. Pokud však nutně chtějí inovovat, navrhoval bych zkrátku, kterou zde už nějaký ten pátek používám – DSŽ (= Diletantská správa železnic). Ta tuto neřízenou organizaci vystihuje velmi přesně.

Rtep

Zmíněné osoby kancelářské u této firmy, aby bylo jasné, že tam nejsou zaměstnáni jen tak pro nic a za hodně, by měly každý sudý měsíc navrhovat nové názvy a nové zkratky pro tuto zatím ještě Správu železnic. A je samozžejmě více než potřebné potisknout pokaždé novým logem a novou zkratkou zásobu toaletních papírů ve skladu SŽ…
Osobně bych přivítal tuto podobu zkratky: „Sprznic“

Sinep Anigav

Hezká zkratka, Sprznic, SPRáva želeZNIC, … ale je trochu zavádějící: podvědomě z ní cítíte informaci, že „NIC neSPRZnili“. Ale oni sprznili, když už nic jiného, tak zkracování svého vlastního názvu. /// Není hezké to zabarvování písmen „DC“ (vizte obrázek) , spíš by bylo vkusnější původní zkratku SŽDC doplnit o tři znaky: SŽDC–>AC (včetně té šipky).Význam je jednoduchý – Správa železnic během dějinné epochy konverze 3kVDC na 25kVAC. No a než to elektrikáři dokončí, bude dost času na to, aby vymysleli, jak problém se zkratkou vyřešit.

EC104

Pro mě je to stále SŽDC s.o. má s tím někdo problém??

Hen ten oný

Já bych ovšem navrhl ŘČŽ (Ředitelství českých železnic). To je originelní. 😃

pozorovatel

„To je originelní.“
To je originelní nesmysl (i gramaticky = nikdy „originelní“, ale vždy jedině s „á“ !!!): jakým právem by si SŽDC měla přivlastňovat řízení (všech) „českých železnic“, když železnice není jen samotná dopravní cesta, ale i dopravní provoz na ní? To snad mají být i Jančura, „paštikář“, „ARRIVA vlaky“ a všichni ostatní fakticky i „správně“ (tedy ve správě) ŘČŽ (Ředitelství českých železnic)?

Hen ten oný

Jedná se přece o koleje a jejich správu, včetně všeho co s tím souvisí (budovy) ve vlastnictví státu. Rozumněno? 🤓

pozorovatel

A právě proto se to logicky nemůže jmenovat „železnice“, protože to není celá železnic, ale pouhá její část = infrastruktura. Bohužel, v případě Kolovratníka lze jen těžko očekávat nějakou logiku v myšlení – tedy kromě myšlení na svůj (= jeho) vlastní prospěch a slávu.

VS

Vážený pane Pozorovateli, podle SSJČ tvar s -e- pánům Vrchlickému ani Nerudovi nevadil: originální (méně vhodně originelní) příd. (z lat.) 1. jsoucí v originále, nikoli v kopii, opisu n. v napodobenině; původní: o. obraz originál 2; překládání a o-elní tvoření (Vrchl.) původní; zeměměř. o. mapa mapový originál; zbož. o. balení původní; o. zboží pravé, původní výroby 2. nezávislý na žádném vzoru; původní, samostatný, osobitý: o. myšlenky; o. básník 3. vynikající neobvyklými, zajímavými rysy; samorostlý, zvláštní: o. člověk, zjev, figurka; o. nápad, vtip; → přísl. originálně (méně vhodně originelně): o. něco vyřešit; o. se obléci; o-elně bavit (Ner.); → podst. originálnost… Číst vice »

mgr.pavel

Pravda, tuto zkratku Správa zatím nezakázala 😀

Jiří 2

To je skutečná výpravčí. Při představení uniforem udělali módní přehlídku pro novináře, na kterou pozvali několik skutečných výpravčích. Dokonce i kalendář se tentokrát fotil se skutečnými zaměstnanci (výpravčí, návěstní technici, …). Některé kolegy i znám, byť ne zrovna tuto paní.

K.S.

SŽ si může přát, posílat maily, ale nemůže nikomu nic ohledně zkratky nic nařizovat mimo svou sféru působnosti. Náš právní řád prostě stojí na premise že občan smí dělat co mu není (zákonem vyhláškou, nařízením vlády) zakázáno, úřad smí dělat jen to co je mu zákonem dovoleno. SŽ tedy nemá jak regulovat mimo svou organizaci to jestli se bude nebo nebude zkratka používat, jediné jak by toho mohla dosáhnout je zajištění speciálního zákona/nařízení vlády, kterým by se toto zakázalo. Čímž bychom se dostali do vod, které nikdo asi nechce, vod, kde stát začíná nařizovat co se smí a nesmí říkat,… Číst vice »

pozorovatel

„Vedení si tu hraje s dost nebezpečnou záležitostí,“
Vedení asi (pozdě) pochopilo, že byla vytvořena nehorázná pitomost (a lhostejno, jestli ji vytvořil sám Svoboda a jehopohůnci, nebo zda mu to debilně vnutil Kolovratník nebo někdo jiný podobný), a najednou zjistilo, že to je docela PR*SER, který se teď snaží zaretušovat stylem „šlapání slona v porcelánu“ – nic jiného to není!

K.S.

Problém je právě ten styl slon v porcelánu. SŽ(DC) nejsou ostrov, nejsou ani soukromou firmou, jsou součástí státní správy, byť to není klasický úřad a jako taková si musí hlídat i politické implikace svých činů. Snaha něco zakázat může mít politické důsledky, jak jsem psal . Pokud mají zničeho nic problém, mají to řešit s ministerstvem, které to pak donese na vládu a eventuálně do parlamentu. Dá se to ještě, jak někdo nahoře navrhuje, tak že se název udělá ze zkratky ŠŽDC, což asi mělo být, ale do zákona se to nedostalo, bohužel. Řešením nemůže být pokus o zásah do… Číst vice »

dopravák

Já to napíši „natvrdo“ i za cenu, že to redakce určitě brzy smaže, i když se budu snažit velice mírnit, abych se nevyjádřil opravdu tak, jak by si to zasluhovalo (ale třeba si to někdo přece stihne ještě přečíst): kdyby ten kariéristický „pseudopolitik“, který to všechno způsobil (jmenovat nebudu = dosaďte si sami), chtěl změnit název třeba na „Správa železniční infrastruktury“ (ve zkratce „SŽI“), tak by asi žádné následné problémy (nebo rozhodně ne takové, jaké nastaly teď) nevznikly – a dál už raději nic psát nebudu, protože skutečně vulgárních slov, která by zasloužil, znám víc než dost. Vedení SŽDC vinou… Číst vice »

K.S.

Ano, souhlasím, ale problém z mého pohledu není zkratka, ani to že se jim nelíbí, ale to že si zkoušejí vydat zákaz používání, přičemž tento chtějí aplikovat na společnost jako takovou. Kdyby to přešli a vyřešilo se to někde v zákulisí, nic by se nestalo. Stále ale platí že prohlášení každého vysokého úředníka nebo státní organizace může mít politické a společenské dopady. Takováto blbost vedoucí ale k snaze zakázat někomu něco zakázat ty dopady má. Sdělení se dalo podat jinak, podali je ve stylu „z moci úřední se zakazuje“. To je problém. A jelikož současné složení vládne dlouho a mělo… Číst vice »

Vladimír D.

Já bych zkratku nechal tak jak je. Pokud bude hovořeno o Srbských železnicích (myslím, že to nebude tak často), uváděl bych český ekvivalent názvu Железнице Србије. A myslím, že Srbové nám kvůli tomu vyhlašovat válku nebudou. Zákaz používání zkratky SŽ byl podle mého opět nedomyšlený a dokresluje jen chaos na příslušných místech.

jiný Petr

S firmou Železnice Srbije si to opravdu nikdo nesplete, ty mají zkratku ŽS, zkratku SŽ mají Slovenske železnice.

K.S.

A nemají ty náhodou ZSSK, ŽSR respektive?

Martina

Ne,Slovensko není Slovinsko i když se to leckomu plete a jazykové nuance nerozlišuje

K.S.

Blbě jsem to přečetl. No nic, stalo se.

borek

„Slovenské železnice“ se jmenuje správce železnic ve Slovinsku

Alibaba

„Slovenske železnice“ (krátké e na konci slova Slovenske) – název je totiž slovinsky a čechy dobře mate.

K.S.

Díky za upozornění, teď jsem si všiml že je tam krátké e a ne dlouhé. Zrovna tu máte jednoho co ho to spletlo. 😀

Aleš

V roce 1992 někdo přinesl do naší kanceláře ukázat (samozřejmě schválně) jízdní řád SŽ a všichni z toho otevřeli hubu dokořán, než to ten dotyčný objasnil 🙂

mgr.pavel

Železnice na Slovensku mají zkratku ŽSSK. Železnice ve Slovinsku mají zkratku SŽ 😉

xxx

ŽSSK určite ne- ŽSR správca a ZSSK osobka.

kakov

je vidět, že soudruzi nemají co dělat, když se zabývají takovouhle 3,14čovinou,

zajímalo by mě co budou dělat, budou každého, kdo to použije žalovat?

pistoriusovou a štěrbu na hodinu vyrazit, se zákazem práce ve veřejném sektoru, g.řediteli dát pokutu několik set tisíc, a provést hloubkový audit činnosti vedení, aby se starali o fungování železnice a nevymejšleli blbosti

Karel V.

Název je v zákoně ,co schválil (a možná nedomyslel do důsledku) parlament ČR .O co Vám tedy jde ve Vašem nenávistném příspěvku?

kakov

není nenávistný, říkám si proč se úředníci mají za peníze daňových poplatníků zabývat takovouhle činností, když česká železniční síť rozhodně není v perfektním stavu, takže:

1) měli by se věnovat mnohem důležitější a naléhavější práci, než novinářům rozesílat dopisy

2) a to PŘEDEVŠÍM (!!) nařizovat někomu mimo jejich úřední korespondenci, natož pak novinářům, jakou mají nebo nemají používat zkratku je nehorázný a nepřípustný útok na svobodu slova, vypadá to, jako by u nich dělali nějací zarytí STBáci, kterým se stýská po cenzuře,

nebo vy považujete za normální, aby nařizovali novinářům, co a jak mají psát??

pozorovatel

Protože to právě oni sami pos*ali, takže by to teď měli co nejdříve a nejrychleji napravit (ale samozřejmě „za své“, ne za peníze daňových poplatníků!)

Zrzek

A který zákon za posledních 20 let parlament ČR domyslel? Snad jen ten, kterým si upravil výši příspěvku do kapsy rukozvedacu.

provokatér

Ale co by na to řekl největší a neomylný (i parlamentní) dopravní odborník v ČR (Kolovratník)?

Spravedlnost

Byrokrati ze SZDC zakazuji pouzivat zkratky. A co bude nasledovat, velevazene gumy, pokud se vam na to z vysoka…? Podate zalobu na neznameho pachatele za pomluvu? 🙂 Vazne nemaji gumy na praci neco kloudnejsiho, za tohle je platime v danich???

IGCT

Sybila předpovídá, že zásadní zkrácení názvu povede k rychlejší přípravě staveb v ČR. Úředníkům se tak zásadně zkrátí čas potřebný k vydání stavebního povolení. (sarkasmus)

Marek Kováč

Docela by mne zajímalo jakou zkratku tedy budou mít uvedenou na vozidlech 😆

IGCT

No, z toho bude mít ještě pár lidí asi pracovní úraz, až se jim ze zkratky zamotá jazyk 😅

Jiří 2

Služební vozidla vídám povětšinou bez označení, rozpoznávací znak nově pořizovaných je obvykle barva a případně identifikační karta za oknem. Jinak existuje i varianta se Správou železnic pod logem (v místech, kde byla zkratka SŽDC – viz titulní strana szdc.cz). Teď jsem viděl několik zcela nově pořízených (koncem loňského roku) a opět jsou bez loga. A na SPZ na přání si (naštěstí) nehrají, při tom počtu by to byla zřejmě enormní částka.

Martin Kováč

@Jiří 2: Víte o tom, že Správa železnic má na starost správu ŽELEZNIC? Můžete mi vysvětlit z jakého důvodu do toho taháte auta?

Jiří 2

Zmínil jste vozidla. No a čím jezdí management této státní organizace? No vlakem ne a MUVkou už vůbec ne. Modré oktávky vyskládané, jedna vedle druhé, z obří zakázky. Neměly by být také označeny, když byly pořízené z veřejných prostředků? Nebo se snad stydí za svého zaměstnavatele? Jenže to by pak bylo moc okaté, když někteří je mají povoleno používat i k soukromým účelům (od jisté úrovně výše)…

Hen ten oný

já si stejně myslím, že by se jízdy autem měly omezovat

Jiří 2

To si myslíme všichni, ale vedení je jiného názoru. Bohužel.

Hezky česky

Pravá ruka vypisovala letitou soutěž na logo a levá připravovala změnu názvu firmy, nevím kolik to celé stálo, asi podobně jako eshopovka na dálniční známky a další věci. Každopádně to vypadá, že se asi zase bude vypisovat soutěž na nové logo, možná, že pak zase bude přejmenovávat firma… Ale co už na koleje a nádraží se jebe, marketing a facelift je důležitější.

Hen ten oný

Celkově to jen podtrhuje existující chaos na železnici. Paralýza. Zpravodajská služba se zrušuje, vozatajstvo začlenit do východní skupiny. 😃

Jiří 2

Změnu názvu připravoval p. Kolovratník, poslanec za ANO a člen Správní rady SŽDC, tedy dnes již Správy železnic.

Vladimír D.

Mimochodem, jak máme vlastně rozumět tomu, že ani v původním ani v nově zavedeném názvu není akcentováno písmeno „Č“. Dle mého by být každopádně mělo.

bohyn

SŽDČ, Správa železnič, nebo jak tomu máme rozumět?

Chytrý za 2

Jak tomu rozumnět? To snad může znamenat jen Správa železnic debilních Čechů.

borek

Zakázka na logo byla zadaná tak, aby případnou změnu zohlednila.

Pavel

V italském Tyrolsku provozuje autobusy SAD. Neměli bychom jim říct, že ten název mohou používat jen slováci?

Hen ten oný

Víte proč Tyroláci nosí tlustý vlněný punčochy? 😃

Vbb

Protože jsou teplí. 🙂
(pravda, v psané formě to ten dvojsmysl odkryje)

ene bene

Ještě je tu jedna možnost, mluvit o tom opisem: „podnik, jehož jméno nesmí býti zkráceno…“

mgr.pavel

Jedenácté přikázání: nezkrátíš jména jeho 😀

ene bene

Ta změna názvu byla strašně nutná a prospěšná a ten pán co ji protlačil se tímto dosaženým úspěchem velmi prsil – a najednou se ukazuje, že to je silně nedomyšlené. No co, dá se normálně dál používat zkratka SŽDC, té každý rozumí… v pohodě….

IGCT

Ten pán, co to prosadil, udělal dobrou věc. To, že jiní do v praxi sprasí, už není jeho problém.

sledovatel webu

Nesmysl: podle vás je „železnice“ pouhá infrastruktura, ale nic jiného? Vlastní železniční dopravu přece neprovozuje a nespravuje jen „Správa železnic“ – a k čemu potom ta infrastruktura bude, když nic jiného už „železnice“ nebude?
Nechápu, proč obhajujete Kolovratníka, který ve své kariéristické snaze „ujel“ až příliš a nedomyslel dopad svého hujerského chování: že mu to jiní ve své pohodlnosti a odmítání přemýšlet „sežrali“, to je samozřejmě pravda, ale krýt a dokonce chválit skutečného původce té hovadiny je opravdu „chucpe“!

IGCT

Ad sledovatelwebu. Tak sdělte vaše chápání stejné problematiky na příkladu silnic. Co v člověku by vyvolával název Správa silnic?

sledovatel webu

Výraz „silnice“ je používán jako název pouhé „jízdní dráhy“, takže je fakticky paralelou pouze „železniční trati“, nikoli názvu „železnice“ jako celku, protože ten zahrnuje (= je používán pro) nejen vlastní infrastrukturu železnice („jízdní dráhu“), ale i třeba vozidla a další složky tvořící komplex nazývaný „železnicí“.

IGCT

Železnice=infrastruktura. Tečka.

Jan1203

Zkratka SŽe tu možnou záměnu neřeší. V případě přidání dalšího písmene by bylo lepší SpŽ.

RomanR

Jenže tahle zkratka se používá interně i externě pro Správu železniční energetiky, která patří pod SŽ.

mirekk

Nemáte pravdu. Správa železniční energetiky má zkratku kupodivu SŽE

Hen ten oný

Navrhuji státní podnik zrušit a jeho podstatu dát v plen krajům. 😃 A bylo by po problému.
https://www.youtube.com/watch?v=CMpzQeFKrYc

Jiří 2

Do ankety bych ještě přidal možnost stávající zkratkou SŽDC, přeci jen stále je to platné VKM označení a především jsou takové jejich webovky a mailová doména (zatím pořád).

Jakub

A co, že by měla tahle zásadní změna přinést nebo vyřešit? Třeba kapacitu některých tratí nebo rychlejší budování VRT?

mgr.pavel

Nějaké výsledky práce ti byrokrati musí uvést, ne? Nebuďte na ně tak přísný, chtít po nich budování VRT,.. (konec sarkasmu)

strojvůdce

Ježíš Mariá to jsou marketingoví ultradementi, kolik bude stát nový facelift nového nedávno schváleného loga a manuálu?
A když už SŽ, ta Slovenské železnice Hlinkova samostatného fašistického Slovenska. Nevím co za imbecilní odborníky sedí v marketingovém oddělení SŽDC, nebo SŽ, nebo Správy Železnic, ale tohle není ani „Dobrá správa“ a už vůbec ne „DOBRÁ ZPRÁVA“.

pozorovatel

Nesvádějte to jen na SŽDC a její vedení, i když někteří z něho jistě byli „účastníky řízení“ – sloužíte tím jen (hloupě) tomu, aby byla snáze zastřena pravá vina toho kariéristy, který to vše zbytečně způsobil !!!

strojvůdce

A to myslíte koho?

J.V.

Říkám si, že když existuje ŘSD ČR, proč by nemohlo být SŽ ČR, sice jsou to také čtyři písmena jako SŽDC, ale konec konců to přejmenovali, aby z té zkratky bylo jasné, co to je za organizaci a aby se to nekomolilo. A to podle mě je, Správa železnic České republiky, dá se to říct jasněji?
Ale to by museli pan dopravní expert Kolovratník a spol. přemýšlet, než začnou něco přejmenovávat.

sledovatel webu

A ta „Správa železnic“ bude „spravovat“ i (všechny) dopravce? Nebo ti snad nejsou přímou a nepominutelnou součástí železnice?

Původní Pražák

Když tenhle ryzí amatérismus vidím, musím smeknout před těmi, díky kterým zeleznice pořád ještě nějak funguje, totálním lemplům v čele SŽ navzdory.

jiný Petr

SŽDC jza tu změnu názvu nemůže, název vymysleli a prosadili politici. Podobně to bylo na Slovensku, kdy někdo vymyslel a prosadil název Železničná spoločnosť a pak se řešila duplicita zkratky s Železnice Srbije.

Marek Kováč

Ani ne tak se Srbskem, jako se Železničním stavitelstvím 🙂

lokodepo

To si tak jistý nejsem. Buď to byl nápad Kolovratníka, kterému to dělalo problémy, když jako politik dostal na starosti dopravu, spíše se však přikláním k tomu, že ho naočkovala právě DSŽ. Na problematické vnímání názvu této organizace si už tehdy stěžoval Surý.

Michal J.

To je fakt. První, co se mi vybaví při zkratce SŽ, jsou Slovenske železnice.A takových nás bude v této republice ještě nejmíň 16. Je třeba nás chránit před zmatením.

Xaver

Na to se mělo myslet před změnou názvu, teď už je pozdě brečet nad rozlitým mlékem. Holt si bude muset správa zvyknout na to, že si ji občas někdo splete se Slovinskými železnicemi.
Mimochodem není to poprvé a na posled, kdy se nějaká zkratka objevuje i u zahraničního subjektu. Taková ETA by mohla vyprávět. Ale je fakt, že baskičtí separatisté nevyrábí vysavače ani mixéry, takže přeci jen ta záměna není tak pravděpodobná 😉

K.S.

Ale Španělskému králi bych takový vysavač raději k Vánocům neposílal. 😀

Hajnej

Třeba takový brzdič DAKO BSE…?

1a1=11

Ať jde celá SŽ do πč.

Hen ten oný

IČO: 70994234

Xaver

„je zakázáno“
Tak to je vtipné. A kdyz tento zákaz nějaký novinář použijte, tak bude následovat jaký test? Už nebude dostávat tisková prohlášení? 😉

johny

1984

IGCT

Ať se jdou manažeři na GŘ… Nejsou schopní doposud zařídit ani změnu oficiálních šablon a už vymýšlí takové blbosti jako zakazovat přirozeně znějící zkratku. Obchodní partneři jsou ze změny zmatení, protože na ni firma byla absolutně nepřipravená a ty chytré hlavy v Praze neví roupama co dělat.

MJS

Vyjádření mluvčí nemá žádnou právní relevanci. Kdyby si radši hleděli úkolů, které mají plnit. Btw. správný tvar jména je Pistoriová, viz skloňování jména Julius.

Jiří 2

Tak zrovna v případě jejího jména je důležité to, jak to má v občance. A tam má zřejmě Pistoriusová, když se tak prezentuje. Nebo ať tam má klidně co chce…

Jiří 2

Toto nařizování něčeho nikdy nic dobrého nepřineslo. Ano, mají právo si zvolit něco oficiálního, ale až čas ukáže, co si odborná i laická veřejnost zažije.

Anonym

To jsou komedianti

Hen ten oný

Máte padáka. 💼

Zlámalík

Jak jsem psal jinde, oficiální oznámení o změně názvu, odeslané 15.1. je také na hlavičkovém papíře SŽDC. Jelikož je to vygenerováno jako PDF, nelze to svádět na zásobu starých papírů v tiskárně 😀

Jiří 2

Z oznámení změny zaměstnancům alespoň odstranili logo a poupravili zápatí. Ale jinak: – Na intranetu dodnes nejsou nové hlavičkové papíry (jedině že by je tam dali v průběhu včerejška, včera už jsem se nekoukal), nové jsou jen vzory podpisů do e-mailových zpráv a oznámení pro partnery (to je to, které zmiňujete, na hlavičkovém papíře SŽDC). To to „průběžně“ dané pokynem GŘ (viz následující bod) vzal O27 (Odbor komunikace) hodně zeširoka… – Pokyn GŘ k přejmenování organizace nese označení SŽDC PO-01/2020-GŘ, s hlavičkou SŽDC, gestorský útvar (str. 2) SŽDC. Je dostupný online (https://www.szdc.cz/documents/50004227/64303803/SZDC_PO_01L2020-G%C5%98_20200101.pdf/21e3cf67-d70e-4578-aeff-9dd0f3142d90?download=true), můžete si všimnout vůbec celého zpracování dokumentu (někde… Číst vice »

Lol Phirae

„Tento dokument je duševním vlastnictvím státní organizace Správa železniční dopravní cesty, na které se vztahuje zákon č. 121/2000 Sb., o právu autorském … Poskytování tohoto dokumentu nebo jeho části v jakékoliv formě nebo jakýmkoliv způsobem třetí osobě je bez svolení státní organizace Správa železniční dopravní cesty zakázáno.“

😀 🙂 😀

Já se divím, že tady ještě vůbec nějaké vlaky jezdí.

Jiří 2

A aby toho chaosu nebylo málo, tak doména pro webovky a maily szso.cz je taky dobrý vtip. Když jim spravazeleznic.cz a sprava-zeleznic.cz vyfoukl v dubnu spekulant a nechtějí platit výkupné, mohli alespoň zaregistrovat (ostatně jako většina státních institucí) szcr.cz, které je i logičtější.

https://www.nic.cz/whois/domain/szso.cz/

M a R

To je hodně špatnej vtip. Nicméně mohou se o doménu soudit, určitá naděje na úspěch by tu byla…

pozorovatel

Na soudy kálí „Bílý tesák“: co když si tu doménu zaregistroval původce té nesmyslné změny názvu firmy – má vůbec smysl se s ním špinit?

Jiří 2

Údaje o držiteli domény jsou ve veřejném registru volně dostupné – jméno, adresa. Takže můžete psát do jižních Čech.

https://www.nic.cz/whois/domain/sprava-zeleznic.cz/

Tronda

Je vidět, že tato státní organizace řeší ze všeho nejdřív, ty úplně nejdůležitější problémy naší železnice.

M a R

Tak ono to bylo hlavně politické rozhodnutí, že ANO 😉

sledovatel webu

Tronda: Hloupý provokatére – ta státní organizace je donucena řešit průšvih, do kterého ji dostal jeden kariéristický rádoby „politik“ a jeho kolegové, které (mimo jiné) luxusně platíte z daní: vzpomeňte si na to, až zase budete plivat své jedovaté sliny na ČD a „režijky“, a zkuste chvíli přemýšlet (jste-li toho vůbec schopen), o co a komu v této společnosti vůbec jde!

Martin

Jako zaměstnanec jedné OJ mohu konstatovat, že v tom je neskutečnej mrdnik. Skoro to vypadá, že všichni odpovědní se o změně názvu dozvěděli až 2.1., když se vrátili do práce. Připravenost na změnu nulová, ale měnit musíme za každou cenu. Docházelo to až do totálního absurdna…
Nicméně snad až z GŘ máme posvěceno, že SŽ se používat v oficiální korespondenci může, když se to uvede „Správa železnic, státní organizace (dále jen SŽ)“

Lukas

Tak co třeba SŽČR: Správa železnic České republiky 😀 to se se Slovinskem plest nebude

Hen ten oný

Podporuji.

pája

Doporučuji novelu zákona, kde bude výslovně uvedeno, jak má zkratka znít. Tak to bude výslovně normováno a pani Pistoriusová se bude moci ohánět paragrafem a případně i soudy. No šakrána, ANO zase zamakalo a podělalo, co mohlo. Nemohli by si chvíli od toho makání dát pauzu?

Martin

Ano, řídíme stát jako firmu…

Xaver

Spíš na furt než na chvíli

Marťas

Doporučuji používat zkratku SŽNSŽ (Správa železnic nikoliv Slovenske železnice).

K.S.

To je jak ze Simpsonů. 😀

Radek

Někdo něco poněkud nedomyslel

pozorovatel

Jak „někdo“? Proč nejste konkrétní?
(Ale chápu, že by to pak redakce asi smazala …)

MajsterN

Typci by se meli soustředit na svoje rozpadle koleje a ne na jazykovedu. Co je toto za institut.. 😀

PepaM

Tak si měli vymyslet lepší název, nebo nic nepřejmenovávat. A ne teď „zakazovat“ používat zkratku SŽ. A ještě mě zarazilo, že paní mluvčí v „povolených“ variantách nezmiňuje Správa železnic, s. o. To jim také vadí?

jiný Petr

Dále je možné používat i zkratku SŽDC, protože se jedná o platné VKM.

Dom

A to VKM se právě vůbec bude taky měnit?

Martin V.

Taky jste mohl napsat, co je VKM, abych to nemusel googlit https://cs.wikipedia.org/wiki/VKM (předpokládám, že Vodárny Kladno -Mělník a.s. to nejsou 🙂 ). Ale hlavně je tu otázka, jestli si změnou zavedeného názvu nějak pomohli. Já myslím, že ne, ale rebranding je dneska populární české slovo…

mgr.pavel

Jdu si vzít popcorn a sledovat rozhořčené reakce jedné i druhé strany 🙂

(ten pokus o zákaz je pěkný nesmysl. Dokud se mluví o železnici v Česku, tak těžko někdo bude interpretovat SŽ jako slovinské železnice, přece..)

David

Modré gumy se vždycky v pravý čas probudí. Tohle je jeden z mnohých příkladů.

Tronda

I když v naší historii se zkratka SŽ vyskytla také, jako Slovenské železnice fašistického Slovenského štátu a třeba by to nějaký ignorant mohl zaměnit.

Martin Liška

To ale není tak úplně „naše“ historie, ne?

-TR-

Je i není.

Aleš

Mimochodem, zřizovatel (nebo jak to nazvat) Slovenských železnic, Slovenský štát, byť už defacto neexistuje, je (pokud se nemýlím) stále ve válečném stavu s mnoha jinými státy. Takže možná tu zkratku zakázali z bezpečnostních důvodů 🙂