Česká republika bude mít po Správě železnic druhou státní organizaci. Tuto právní formu dostane Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), které dosud funguje jako příspěvková organizace ministerstva dopravy. Po letitých diskusích míří transformace ŘSD do legislativní rady vlády jako zákon o státní organizaci Správa dálnic a silnic (SDS). To má být nový název ŘSD.

„Cílem je sjednocení právních forem podřízených ‚investičních‘ subjektů v oblasti dopravní infrastruktury, zrychlení přípravy, výstavby a modernizace dopravní infrastruktury a hospodárnější vynakládání finančních prostředků při nárůstu celkové kvality činnosti,“ oznámilo dnes ministerstvo.

Podle ministra dopravy Karla Havlíčka transformace také pomůže zajistit stav, kdy si bude ŘSD/SDS klíčové odborné činnosti (například v oblasti mostů, tunelů, inženýrských konstrukcí, dopravní telematiky či správcovství staveb a technické dozory) zajišťovat vlastními zaměstnanci, a nikoliv externími dodavateli, jak je tomu dnes.

Právní forma příspěvkové organizace podle ministerstva ŘSD neumožňuje adekvátní odměňování klíčových zaměstnanců, neboť je regulováno Nařízením o platových poměrech. Transformace má umožnit ŘSD/SDS získat potřebné odborníky a následně si je udržet. „To umožní mimo jiné právě výrazné úspory nákladů u činností, u kterých nyní dochází k outsourcingu,“ uvedl Havlíček.

Z hlediska hospodaření „SDS s. o. budou zachovány nástroje veřejné kontroly nakládání s finančními prostředky a po vzoru Správy železnic budou i v případě SDS s. o. její účty vedeny u České národní banky, a to jako účty podřízené státní pokladně dle Rozpočtových pravidel“.

Ministerstvo dopravy tak definitivně opustilo možnost přeměny ŘSD na akciovou společnost po vzoru rakouského ASFINAGu, kterým se léta zaklínalo. ASFINAG funguje samostatně s vlastními příjmy a je nezávislý na státním rozpočtu.

Tagy dálnice Ministerstvo dopravy ŘSD Správa dálnic a silnic transformace ŘSD

62 komentářů