SOR uspěl i v dalším tendru na autobusy pro Bratislavu, může dodat až 130 vozidel na CNG
Autobus SOR. Zdroj: DPB
Výrobce nabídl vozidla za v přepočtu 1,44 miliardy Kč.
Výrobce nabídl vozidla za v přepočtu 1,44 miliardy Kč.
Slovaci idu zachranovat ceskeho vyrobcu, ktory nevie predat svoje klbove nepodarky v domovskej krajine. NS18 maju velmi slaby predaj a vacsie zakazky dostava Iveco a Solaris na ceskom trhu, tak SOR to musi orientovat na Slovensko kde vyhrava vsetkom za radom. Kosice elektro, BA diesel, BA CNG a ocakava sa aj BA elektro kedze je tam nechutne bodove kriterium 87bodov ziska vozidlo cena/miesto tj najkapacitnejsi voz vyhra sutaz a to je prave SOR NS Electric voci Solarisu ktory ma proste kratky 18m voz hoc v Osle je aj 18,75m verzia elektrobusu. Este je otazna poziadavka dvojskla na bocnych oknach co… Číst vice »
V CNG tendri pre Bratislavu bolo podmienka na referencie dodanie aspon 30ks CNG klbakov za 5 rokov co SOR automaticky vyradilo zo sutaze kedze ich dodal len 15ks. Preto dosla namietka od neznameho uchadzaca ci budu akceptovat aj 15. Zazracne im vyhoveli.
Na druhu stranu iny uchadzac namietal na povinnost 12 nizkopodlaznych sedadiel co nesplna klbovy Urbanway, preto sa Iveco ani neprihlasilo, aj ked ich model Streetway by to splnil.
Nebudou mít ty autobusy červenou barvou?
Načo taka sprostá otázka? Fotka je len ilustracna. Pravdepodobne budú rovnako farebne ako už dodané NS12 pre Bratislavu tj cervenocierne.
Když DPB sežene peníze, tak bude mít SOR práci na půl roku.
Což je vzhledem k jejich hospodářským výsledkům dobrá zpráva, protože bez ohledu na osobní preference je funkční firma přínosem pro ekonomiku i pro trh s autobusy.
Win-Win situácia. DPB ušetrí, lebo SOR musel ísť s cenou naozaj dolu. SOR prežije, lebo získa zakázku na desiatky vozov.
A moze dalej uplacanim pretlacat svoje haraburdy.