Smartwings letěly evakuovat klienty do Ománu, před cílem letoun odklonili do Egypta
Boeing 737 MAX 8 OK-SWE před odletem do Malagy. Foto: Smartwings
Letiště v Salále bylo uzavřeno, v nedalekém přístavu dopadl dron.
Letiště v Salále bylo uzavřeno, v nedalekém přístavu dopadl dron.
No a je to potřeba? Až budou letiště otevřený, začnou lítat aerolinky. Když je letiště zavřený, tak nepřistane ani smartwings.
No, ano – svým způsobem to potřeba je. 1. Nikdo neví, kdy se začne létat. Může to být dneska (kdy částečně začíná lítat třeba Emirates), může to být za týden. Nebo taky za dva. 2. Kupí se tu lidi, kterým postupně končí pobyty, a měli se vrátit – tudíž je to trošku „cimrnanův důl“, kdy se tam „hromadí horníci“. 3. Po otevření bude potřeba přepravit i lidi, co si letenku přebookovali na pozdější termíny To celé znamená, že počet lidí chtějících odtamtud letět bude výrazně více, než jaké budou dostupné kapacity. A tohle malé puštění žilou jen pomůže tomu, aby… Číst vice »
A nevite proč v noci divertoval tvs413p zpět to BTS? Počasí?
ja sa divím, prečo neplánovali lety od začiatku s medzipristátim na dotankovanie..nikdy neviete čo bude v cílovej destinácii.. poisťovňa alebo vláda to platí, nestratili by na tom.. posádku by tiež vedeli vyriešiť.. ani rozumné, ani obchodne správne…. riziko je veľké.. západné mediá ukazujú, len čo je vhodné, predsa v lokalite pár 100 km vzdušnou čiarou lietajú drony a rakety.. napriamo plánovať takýto let aj ked prázdny je ako keby letieť na jeden motor z Grécka do Prahy.. amaterizmus a hazard..
To letadlo má dolet přes 6200 km (některé verze 6500-6700). Tohle je něco přes 5000. Čili rezerva tam je a hlavně, v letovém plánu jsou vždycky stanoveny pojistky pro tyto účely. Daleko větší problém je spíše posádka. Ale předpokládám, že toto létají ve větším počtu (3 piloti, +1-2 stevardi). Ale nechám se poučit.
Ale to letadlo není 8Max. Takže dolet nějakých 5500 km. Jinak zase je otázka, zda se v Sálale posádka nevyměnila. Já jsem tam letěl vícekrát a vždy to fungovalo, že stará posádka letadlo opustila a nová nastoupila. Preci jenom za běžného stavu se v Sálale otočí za týden několik letadel Smart Wings.
Nechápu co řešíte? a jak souvisí palivo s tím, že se vrátili, když se letiště zavřelo?
Co konkrétně je „amaterismus“ a „hazard“? To, že se vrátili, když bylo zavřené letiště? Nebo co?
Co by plánování s mezipřistáním řešilo? Jako že když by přistáli, tak by se letiště nezavřelo?
Jsem si říkal, co se děje. Viděl jsem to odpoledne. Nutno podotnout, že to bylo ještě zatraceně daleko. Jsem zvědavý, kdy se něco podobného stane v Muscatu, kam směřuje nyní většina letadel.