Slovensko žaluje Leo Express o desítky milionů korun, podle dopravce jde o interpretační spor
Jednotka Alstom Lint 41 pro provoz na Slovensku. Foto: Leo Express
Spor se týká vyúčtování za první dva roky provozu.
Spor se týká vyúčtování za první dva roky provozu.
Nějak mi přesně schází, za jaké porušení by tuto částku měli platit.
Z vyjadrenia LE vyplýva že si neoprávnene zaúčtovali nejakú formu „rezervy“ (nie je zrejmé na čo) a ministerstvo to žiada naspäť.
Rezerva je zjevně účetní na případné výdaje. Neznamená to, že si něco „naúčtovali“ ministerstvu.
Nejedná sa o žiadne porušenie.
Čiastka vyplýva z protokolu o vyúčtovaní za rok 2024.
Leo dostaval v zmysle zmluvy nejaký ročný preddavok vyplácaný mesačne a zmluva rieši vzorec na ročné vyúčtovanie.
Predpokladám, že MD vyšla iná dotácia ako si do vyúčtovania dal Leo.
Dodatok k vykonom na 2025 aj 2026 je oveľa podrobnejší vo vyklade pojmov, cien, inflácie,… Zrejme sa poučili.
Nějak mi chybí v článku ten důvod té pokuty.
Spor se týká výkladu smlouvy z hlediska výpočtu výše kompenzace. Ve výpočtovém mechanismu se rozchází slovní znění a matematický výpočet.
Tzn. není to pokuta. Spor je o to, zda dostal Leo Expres takovou výši kompenzace, jakou stanovuje smlouva. A obě strany na to mají odlišný názor.
Diky
Obě strany mají odlišný názor na ujednání ve smlouvě, a přitom mohou mít normální vztahy. Jde o výklad smlouvy a pokud se dotčené strany nedohodnou, vysvětlí to soud. Nejde o trestní právo, odhaduji, že to bude něco jako určovací žaloba (nejsem právník, můžete mě opravit).
Tomu nevěřím, to si určitě někdo vymyslel.
„Nicméně jsme v minulosti z opatrnosti zaúčtovali rezervy v dané výši.“ Chápu správně, že ojebali stát o 60 milionů, ale dali si je stranou, kdyby se na to přišlo?!
Trochu mi to připomíná někdejší vyjádření ČD, že pokuta za kartel s ÖBB jejich hospodaření neohrozí, protože na ní preventivně dali peníze do rezervy už dříve.
Ono je standardní, že pokud dojde k nějakému sporu/obvinění, tak se dělá účetní rezerva. Tu si ČD dělaly i na podezření z dumpingu na Ex1, které se nakonec neprokázalo a také ČD měly vytvořenou rezervu.
Nicméně zatímco z hlediska účetnictví je to správně (mj. princip předběžné opatrnosti a pak také účtovat náklady a výnosy do účetního období, se kterým tzv. časově a věcně souvisí), tak z hlediska úhrady za dopravní obslužnost je to IMHO něco jiného.
A kdyby se na to nepřišlo, tak bude na kabát z nutrií
Jestli je chyba ve smlouvě, tak jsou v tom obě strany společně. Kdožeto sepisoval smlouvu?
Však to je v souladu s účetními zásadami. Podobně tak pro pokutu od ÚOHS za podstřelené ceny (40, resp. 16,70 Kč/vlkm netto v cenové úrovni přelomu let 2005/06) za linky Pardubice – Liberec a Plzeň – Most.
Co jsem se tak nedávno koukal do výroční zprávy ČD někdy z roku 2020, tak tam na to taky měli účetní rezervu (však jo – pokuta od ÚOHS stvrzena 2019, no a pak to ještě 3 roky tahaly po soudech).
Postup správného hospodáře 🙂
Nikoliv. Vy si pouze přejete, aby to tak bylo a mohl jste je dál nenávidět.
Ne, jednoduše už v minulosti tušili nesoulad ve „výpočtovém mechanismu“ (aspoň dle jiného komentáře zde, v článku ten důvod sporu není) a z důvodu opatrnosti vytvořili účetní rezervu na tento možný spor – to je čistě účetní operace, nikdo za ní nikomu nic neplatí.
Ve skutečnosti je deponováno jen 20 jednotek, jedna je už rok a půl v Pardubicích
Ani to nie je pravda 🙂
podle všeho je v pardubicích 5 velkych a 1 maly lint, nebo šel jeden na SK?
V zmysle zmluvy, je trať obsluhovana 19 jednotkami.
Neměly být 2 ještě k tomu po dvo letech?
No pane Emile o tom,, že spor neohrožuje vzájemné dobré vztahy mezi Leo expresem a Slovenskem,, bych si troufal pochybovat… Když má někdo s někým dobré vztahy, většinou se s ním nesoudí…
Noo to je sice pravda, ale nepatí to v případě státu. Státní uředník si nemůže dovolit říci OK tady jsme to ve smouvě pos… tak ať je to podle vašeho výkladu… nemá volbu musí to jít skrz soudy. (nebo by mohli soudit jeho)
Ešte jsem neslyšel o státním úředníkovi kterého by soudili za špatné rozhodnutí
V Leo maji zase asi jeden hlavni problem, ten jejich biznys se ridi dle predstav a docela casto mimo realitu. Schvalne Vam budou prodavat jizdenky na spoje ktere Vam pak zrusi a jeste odmitnou kompenzace. Zrovna maji pro dalkove vlaky jenom 5 vlaku. Talgo? Az dojedou ze Spanelska. Linka do Nemecka? Netusim at zbyva neco po Locomore. Nespoustil ani jednou novou linku zatim a uz stihl pridat dalsi spoje do Varsavy a vnitrostatni spoje v pl. A to jak chce tam zvladnout? Kdyz ma v povoloeni presne ze ty spoje na uzemi pl maji byt vykony presne tech 5 Flirtu?… Číst vice »