posily_do_teamu

Šestipruh kolem Mladé Boleslavi, velká proměna křižovatky Bezděčín. ŘSD vybralo projektanty rozšíření D10

Noční demolice mostu přes D10 u Kosmonost. Foto: Pavel Švestka s.r.o.Noční demolice mostu přes D10 u Kosmonost. Foto: Pavel Švestka s.r.o.

Kvůli plánované nové železniční trati bude muset dojít k výškové úpravě dálnice.

Odebírat
Upozornit na
guest
14 Komentáře
nejnovější
nejstarší nejlépe hodnocené
Inline Feedbacks
View all comments
Petr

A u Brna se taky rozšiřuje na stejnou velikost, pouze s rozdílem toho, že v Brně projede 2x víc aut za 24 hodin, není tedy to rozšíření kolem Brna málo, když Mladá Boleslav bude mít stejně velikou dálnici.

Kont

To bude dobrá obluda, to bude solidně naddimenzované. Současnej stav je fakt hroznej a nebezpečnej, ale jestli tohle je řešení?

Ale teda nejlepší je ta nová silnice paralelní s dálnicí, fakt už máme postaveno asi všechno, když můžeme budovat tenhle nesmysl. Ale nepochybuji, že to bude dřív než normální železnice

Petr Šída

paralelní silnice k dalnici je standart.

a Bezdecinske krizovatky jsou tak neskutecny paskvil, že prestavbu potřebují

mic

Podle mého názoru by bylo lepším řešením přeložit I/16 do trasy Chotětov – Horky – Luštěnice. Vyřešilo by se Bezno s Krnskem a nebyl by potřeba takto složitý Bezděčín, postačily by (možná i ty současné) standardní Brodce.

Matyáš

Už v roce 2020 se řešilo přeložení I/16 i I/38 k Benátkám, ale vzhledem k stavbě Stránovského tunelu na I/16 a obchvatů na I/38 se do toho nikdo moc nepožene. Naštěstí to Krnsko není taková hrůza, takže tohle řešení ještě nějakou dobu vydrží.

Phate

A kdo pokračuje po I/16 do Jičína by v Brodcích najížděl na D10?
To aby tam ty monstr křižovatky byly dvě…

Jarda

Brodce a Kosmonosy, místo Bezděčína a Kosmonos

Tomáš Jirák

Já tomu nerozumím, tranzitní kamionová doprava v podstatě nulová, pro koho by tam mělo být to 3+3? Pro manažery ze škodovky, kterým 130 nestaci, protoze pro nás roztáčí zeměkouli nebo pro pražáky, co jezdí do jizerek na kolo nebo běžky…?

Matyáš

45000 vozidel za 24 hodin (reálně teď už víc), z toho 10000 těžká nákladní. To je ta nulová kamionová doprava?

Jiří Šrámek

Je vidět, že jste provoz, který v tom místě je, neviděl ani z letadla.

Matyáš

V článku se píše, že už došlo k rozšíření mezi exity 44 a 46. To je taková polopravda, protože jde o přidatný průpletový kruh bez zpevněné krajnice. Je tak i značený.

Plnohodnotné rozšíření bude až s touto akcí a vyřeší se celkem šikovně pomocí kolektorů.

old

Jaká polopravda, spíš neumíš číst

Matyáš

Ten článek to popisuje tak, jako by to tam už bylo rozšířeno na D33.5, ale je to jen obyč D24.5 s kombinovaným odbočovacím a připojovacím pruhem. Tá dálnice tedy rozšířená je, ale jako šestipruh bych to neoznačoval. To bychom pak mohli jako šestipruhy označit všechny křižovatky na prakticky všech dálnicích.

Nebylo to myšleno jako kritika, spíš jako upřesnění informace..