Samoobslužný terminál v každém vlaku. Moravskoslezský kraj zlepšil možnosti odbavení
Samoobslužný odbavovací terminál ODIS. Zdroj: ODIS
Samoobslužné odbavení je dostupné ve vlacích dopravce České dráhy a dopravce Osoblažská úzkorozchodná dráha na regionální linkách ODIS.
Cestující tak nemusí hledat pokladnu na nádraží – brzy nenajde, protoze ji zrusi. Ale to uz nebudou psat ze ubyly moznosti odbaveni. Populisti.
Jak to funguje, když v rámci kraje přestupuju na rychlík, kde validátory nejsou? Tzn. pípnu si ve valiátoru v osobáku a pak přestoupím na Ostravan jedoucí v rámci ODIS. Načte to průvodčí v rychlíku v pohodě?
Ano
Pokud jedu v rámci kraje rovnou v osobáku vyberu cílovou stanici a v ex to načte jen pro kontrolu. Obráceně před nástupem do ex ve stanic koupím do cílové stanice, v ex načte průvodčí jen pro kontrolu a v os vůbec nemusím přikládat k validátoru.
Ty automaty do Balm/u asi montovat na prostředek😉aby byly vyvážené 😆
Trošku mimo téma… Jsem rád, že v Praze na hl. n. jsou nově jízdenkové automaty ČD. 👍
K čemu je to dobré? 😀
Tak ve Vídni jsou taky… :)) a využívané.
Jak naznačil jeden místní nekompromisní průvodčí: Blíží se den, kdy jízdenka z krabice bude povinná. Takže konec vnitrokrajských cest zadara pro chronické neplatiče 😁
Jojo, tak proto dnes byl mopaj mimo provoz a revizor byl nekompromisní 🙂
Přijímat zákonná platidla je také povinné, a co si z toho kdo dělá?
Však je. V centrále IDS je non-stop pokladna, kde si za hotové můžete koupit odpovídající jízdenku. Tímto provozovatel splnil zákonnou povinnost.
I při platbě kartou používáte zákonné platidlo…
Je zde ještě jeden dopravce, a to GW Train Regio na trati do Vrbna pod Pradědem. Ten automaty mít nebude?
Bruntál – Malá Morávka, tam také nebude automat, jelikož to tam nejde namontovat. Šlo by to, ale ten vůz je půjčený. Tudíž nemá cenu něco montovat do starého vozu, který je jen půjčen.
To je ale trochu jiný režim, linka víceméně turistická, ne každodenní ZDO.
Panu Stejskalovi poděkování a pohodový důchod přeji. No hlavně samozřejmě zdraví. Panu Petru Fridriškovi hodně úspěchů. Už jsme se potkali. Jde o velmi komunikativního člověka. Takže věřím že Msk má i nyní ve vedení ohledně dopravy člověka který má jistě i své vize, ale především dopravě respektive hlavně jízdním řádům rozumí…
Do dokonalosti chybí ještě infrastruktura hodná 21. století
A vozidla. Ne, že se objedná málo panterů a pak nejsou rezervy a místo nich jezdí regionovy.
Toto je riešenie pre ZSSK, nie automaty.
Aspoň na začiatok do každej EMU, BEMU a DMJ.
To by musel být na Slovensku funkční IDS.
Prečo by musel?
Neviete si predstaviť cez to predávať tarifu ZSSK?
Zastal bych se Romana. Funkční IDS je základ. Na co mi je dopravná karta Žilinského kraje když do vlaku jízdenku musím koupit přes Ideme vlakom…
Základ je opustiť plastové dopravné karty, nie je rok 2005.
Treba sa preorientovať na jednoduchú platbu kartou, mobilom,… pri označovačoch.
Samozrejme ak by sa dal použiť, ako jednu z možností systém od transdata aj vo vlakoch, bol by to plus.
Appka je však pohodlnejšia a tarifa ZSSK je proste niekde inde ako ids. Nikdy sa mi neoplatil lístok cez IDS. Priamo cez ZSSK to je oveľa lacnejšie.
V ČR je to většinou přesně naopak, většina krajů má krátkodobé síťové jízdenky, na Slovensku těžké sci-fi.
Ano, proto se zmrdi ze ZSSK snaží okrádat cestující, co to jde. Nejnověji třeba tak, že vozy 8 a 9 v Tatranech označují v aplikaci za povinně místenkové, i když nejsou.
A to okrádanie je v akej forme?
To že vozeň 8 a 9 je, evidentne omylom, označený ako povinne miestenkový sa dozviete, až keď si už miestenku idete kúpiť.
Čiže už ste rozhodnutý pre nákup miestenky.
Čiže akým spôsobom prebieha to okrádanie?
Kamarád má roční jízdenku pro město Žilina, jenomže na ní může jezdit jenom ve vozech MHD, v meziměstských autobusech ani vlacích které projíždí městskými zónami neplatí.
A co je potom IDS plus v Žiline?
A okrem toho, ak ma ten váš kamarát na dopravnej karte MHD Žilina nahrany kredit, tak ho vie použiť v Bratislave, Trnave, Martine, Humennom a kopec ďalších miest.
Váš kamarát na ročný lístok pre mesto Žilina samozrejme vlakmi aj prímestskými autobusmi jazdiť môže, už nejaký ten piatok je to integrované.
Teoreticky ano, jenom vaše veřejná doprava je založená na úplně jiném principu který přináší řadu problémů. U nás kraj objednává vlaky a autobusy, automat ve vlaku prodává krajský tarif a je to součástí dlouhodobé koncepce kdy ODIS se snaží co nejvíce jízdenek prodávat elektronicky, bez tisknutí papírové jízdenky.
A vaša verejna doprava je postavená na úplne inom princípe, ktorý prináša radu iných problémov.
Ja by som nechcel aby OS vedeny medzi krajmi mal dve rôzne tarify.
Veď všetky OS vychádzajúce z Bratislavy končia v inom kraji.
Sorry, ale som rád, aj na základe citania o skúsenostiach u vás, že regionalna doprava neprešla u nás pod župy. Aby sa každý hral na svojom piesočku, ešte to tak.
Chceš ísť zo Svitavi do Doubrovic a buď prestupujes v Letoviciach alebo ideš cez Blansko. 🙃
Ano, couráky, co zastavujou u každé vrby, končí v Letovicích. Jednak se tam láme frekvence, druhak by stejně dojely max. do Březově, bo před Svitavama se láme napájecí soustava. A co jako? Že na cestu potřebuju dvě různý appky? No, ano. Nějakej Fairtiq by byl asi pohodlnější…
Dve ruzne appky a co jako? 😃 To sa vam mozem na ten IDS viete čo.
U nás ide OS z Vrútok do Trenčína Zlatovce, zmena napajacej sustavy nikoho netrapi.
Kopec OS ide cez dve župy, mame aj OS, ktorý ide cez tri župy a som rád, ze nikto nevyhana cestujúcich z vlaku, aby si prestupil. To by bolo na hlavu postavené.
Podľa Ústavy SR majú povinnosť prímať hotovosť, bavili sme sa o tom v diskusií pod článkom k ZSSK.
Automat ma povinnosť prijímať hotovosť?
A na to ste ako prišli.
Čiže podľa vás vsetci dopravcovia, čo umožňujú vo vozidle pri dverách platbu kartou, porušujú ustavu?
Čl.39a
3) Zákon ustanoví podmienky a obmedzenia práva podľa odseku 2.
Nie, ale musí sa dať kúpiť lístok za hotovsť inde, napríklad na zastávke, u sprievodcu….
Jediné, co mě na tom děsí, že v rámci pokroku a pohodlí se vzdáváme svého soukromí. Ještě že v autobusech lze platit hotově bez přirážky.
Nevim, z jakeho kraje jste, ale tady v MSK je ta „prirazka“ schovana v o 8 Kc vyssi zakladni sazbe + 0,20 Kc kilometrove.
Nicméně v oblasti Ostrava XXL opravdu žádná přirážka není.
Ano, to mate pravdu, kazdopadne v tarifni zone Ostrava XXL neplati kilometricky tarif
Ano, ale pouze v autobuse a pouze za tři typy jízdenek Ostrava XXL, Město Bruntál a Město Krnov s tím že vždy to bude pro vás nejvýhodnější. Krnov a Bruntál jsou nepřestupní, a u XXL neplatí denní capping a jsou omezeny časem, u desetiminutové to ještě není takový rozdíl ale u přestupní musíte učinit poslední přestup v 60 minutě a můžete cestovat klidně další hodinu, u papírové si musíte koupit další. Tedy vždy tam je nějaká přirážka i když není na první pohled viditelná v ceně.
Já bych rád ocenil, když by se dala koupit na těchto přístrojích i jízdenka mimo kraj. Např. Hladké Životice – Praha hl.n. V IDS JMK to bohužel nefunguje.
To můžete u vlakvedoucího, v pokladně nebo virtuálně přes mobil, tj. shodně jako SJT. Tyto validátory jsou pouze IDS doplněk.
Technicky nereálné, jízdenka je nahraná na platební kartě nebo odisce. Většina krajů nemá čtečky které dovedou jízdenku ODIS zobrazit.
Jenom trochu větší automaty třeba v pražské MHD umí i vytisknout jízdenku, pak už je to jen softwarová záležitost.
ODIS nepodporuje papírové jízdenky
Nechápu mínusy pro Vás.. Prostě je opravdu nepodporuje…
Tvrzení je správně, ale to neznamená, že automat nemůže ODIS nahrávat na kartu a jiné tisknout.
Odis si zakládá na konci doby papírových jízdenek a žádný z těchto nových terminálů vám není schopný papírovou jízdenku vytisknout a při platbě odiskou v autobuse taky lísteček nedostanete. Jedinný případ kdy dostanete papírovou jízdenku je v autobuse kdy kupujete jednotlivou jízdenku kartou nebo hotově ale věřím že se to také brzy změní a papír zůstane jen pro platbu hotově.
Těch lístků, které nedostávám při platbě odiskou mám plnou kapsu…
Nepodporuje je tak, že na ně jezdím většinu cest.
Pražské terminály sice vypadají podobně a umí tisknout papír, ale nabídka jízdenek je tragická: nakoupíte v nich pouze tři druhy jízdenek a jen v rámci Prahy.
Ve vlacích okolo Kralup a Příbrami koupíte celý sortiment PID. DP praha je něco jiného, ale i tam je to sortimentu plně dostačující.
Na těch ve vlaku nelze. Ale ty velké černé v asi 30 stanicích umí (budou umět) prodat papírovou jízdenku v tarifu SJT mezi kterýmikoliv stanicemi na území České republiky.
Máte mobil? Nejspíš ano. Tak si nainstalujte můj vlak a problém vyřešen.
Automaty na nádražích budou spuštěny kdy? Slibovali od ledna, ale zatím nic.
Teď ještě, aby i fungovaly. Z mých posledních 3 jízd byly 2x mimo provoz.
Ve vlacích jsou instalovány již dlouho ale k zprovoznění došlo až v posledních dnech.
Z mých zkušeností se občas stane že je mimo provoz 1 či 2 ale v blízkosti se vždy nachází nějaký funkční.
Vysledoval jsem i já. V některých 471 ok. V jiných ne…
To je jak JMK, co s tím začal vloni na všech zastávkách. Párkrát se mi nepodařilo koupit žádný lístek na začátku ani při přestupech a čekání na peróně, ale že nebyl průvodčí, bylo to – nechtěně – grátis. Ale když haprujou tři terminály na nástupišti v Brně hl.n. minutu před odjezdem (zkoušeno opakovaně více minut před odjezdem, ale bez šance stihnout vratku do haly), tak to nas*, neb koupit chci, nemůžu, nijak to nedokážu a pokutu ovšem obdržím.
A v Arrivách na Vláře fungují ty automaty docela náhodně.