Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) si může odškrtnout klíčový bod v přípravě sedmikilometrového úseku dálnice D6 Žalmanov – Knínice. Dopravní a energetický stavební úřad (DESÚ) aktuálně vydal pro úsek společné povolení.

Stalo se tak po téměř dvou letech od podání žádosti, kterou muselo ŘSD doplňovat. DESÚ zahájil řízení loni v červenci. Povolení je zatím nepravomocné, lze se proti němu odvolat do 15 dnů k ministerstvu dopravy.

Zároveň už od poloviny prosince běží tendr na zhotovitele tohoto úseku, odhadovaná cena činí 3,246 miliardy korun. Termín pro podání nabídek byl stanoven na 18. února, s velkou pravděpodobností se ale bude posouvat. Aktuálně se dokončuje výkup pozemků. Stavět by se mělo v letech 2025 až 2027.

Součástí stavby bude šest mostů přímo na dálnici, dva nadjezdy a jeden železniční most. Nejvýznamnějším mostním objektem bude 212 metrů dlouhý most přes údolí Bochovského potoka.

Stavba Žalmanov – Knínice naváže na připravovanou stavbu osmi kilometrů D6 Knínice – Bošov, kde už tendr dospěl k hodnocení nabídek a stavět by se mělo rovněž v letech 2025 až 2026.

Úsek končí napojením na další připravovanou stavbu Žalmanov – Olšová Vrata, pro který získalo ŘSD územní rozhodnutí od krajského úřadu loni v únoru. Kvůli odvolání ale zatím nenabylo právní moci. Stavba se plánuje na léta 2026 až 2028.

Ze zhruba 130 kilometrů dlouhého dálničního spojení mezi Prahou a Karlovými Vary zbývá dokončit 56,5 kilometru. Aktuálně se staví tři úseky o celkové délce téměř 25 kilometrů: obchvaty Hořesedel a Hořoviček a část mezi Petrohradem a Lubencem.

Celá D6 mezi Prahou a Karlovými Vary by měla být hotova v roce 2028.

Tagy D6 D6 Žalmanov - Knínice ŘSD

17 komentářů