ŘSD zdemoluje další most na dálnici D4 u Dobříše. Místo opravy raději postaví nový
Most u Dobříše na D4 se bude měnit. Pramen: ŘSD
Silničáři zdůvodňují modernizaci formou demolice a nové výstavby špatným stavem starého mostu.
50 let životnosti je na takovou levnou konstrukci velmi dobré. Bourají se i mosty v Rakousku z té doby, v Itálii někdy i spadnou…
Taky to mohli udělat najednou…
Tady vůbec neřeším, že by pan Mátl nevěděl co dělá
Navíc v Dobříši může přispěchat Multikarel s nůší geniálních zlepšovacích návrhů.
Jeho poslední genitální nápad je ve smylu neukvapovat se a neeskalovat, tak nevím jestli by se to dalo aplikovat i na ten most.
Richtig. Sony Rosatom na požádání okomentuje úplně cokoliv ale dluhy ze svého soukromého podnikání nezaplatil dodnes. Prostě Budelíp…
Může mi prosím někdo zasvěcený vysvětlit, jestli je u tohoto a podobných mostů ze 70-80. let problém s údržbou, projektem, realizací nebo jsou prostě jen na konci životnosti?
Chápu, že je to cca 50 let, ale stejně mi to přijde trochu málo.
Mám zkušenosti spíš ze silnic, než z mostů. Zaprvé 50 let už je u mostu obecně čas na větší rekonstrukci. Navíc stavby z období 70-80. let jsou často horší kvality (stačí si prohlédnout průměrné sídliště z té doby)
Díky, myslel jsem si to 😀
Za mě vrchol komoušských mostařů most přes Labe v Děčíně. Od roku 1985 už dvě rekonstrukce…
Žvotnost by měla být vyšší, ale často byl problém v šizení materiálu do betonu, proto konstrukce více zvětrává a praská. Sanovat to jde, ale v dnešní době je jednodušší postavit most nový.
Termín do října je lepší, než jsem čekal.
On je už problém v tom, že s takovou intenzitou provozu se nepočítalo a druhý nejspíš ten zásadní je rychlejší opotřebení vlivem přetížených vozidel. No snad nová konstrukce bude reflektovat nechuť k vážení vozidel.
Proč se to celé neudělalo 3 roky dozadu. Tehdy ještě bylo co zachraňovat?
V té oblasti je veselo. Od 1.4. probíhá demolice a následně výstavba nového mostu na MUK 21 Kytín. Objízdná trasa doporučena Mníšek pod Brdy, kde se ale potkaly další dvě akce. Na MÚK 18 je omezení nájezdové a výjezdové větve kvůli nové kanalizaci pro Lidl. Dále kyvadlový provoz na Dobříšské (oprava vodovodu).
Tak hlavně ta doba bourací způsobí, že životnost všech zbouraných mostů skončí zase skoro najednou. A nejeden nutně bouraný most překvapivě nejde zbourat…
no většinou je to kvůli tomu, že dokumentace těchto mostů která je k dispozici vůbec neodpovídá dílu, úplně stejný problém ve větším měřítku se řeší třeba na území bývalé NDR…
Tak proto.pravidelně jezdím 361 do Dobříše a jež týden dva sleduji že se u. mostu něco děje. Nevíte prosím kdy budou ty noční výluky na železnici a na silnici ?
Železnice 19.4. od 08:00 do 20.4. 18:00; na podzimní výluky je ještě brzy…
Pravidelné podzimní výluky ? Vždyť minulý rok neboly žádné ( dlouhodobější) výluky v úseku Praha Braník – Dobříš/ Čerčany.
A v IDOS o to nic není.