ŘSD vybralo firmy pro průzkum k tunelu Prostřední vrch na středočeské D3
Tunel Prostřední vrch na středočeské D3, vizualizace. Pramen: ŘSD
Přes 800 metrů dlouhá průzkumná štola vyjde na čtvrt miliardy.
Přes 800 metrů dlouhá průzkumná štola vyjde na čtvrt miliardy.
Jo, tolik tunelů na trase. Kdyby trasu vedli po staré, bude to mnohokrát levnější.
Jakože skrz Miličín, Poříčí plus krajem několika dalších měst, včetně Benešova?? To jako že by mělo šanci projít povolováním, a kdyby to bylo hotové tak tam bude samá 80 z důvodu omezení hluku, podobně jako třeba tady?
https://mapy.com/s/jodapokepa
Věděl by někdo, proč je tento úsek D3 defacto rovnoběžný s I/3, proč cca od Chrášťan není trasován někam ve směru k Bystřici?
Proč pořád používáte můj nick?
Protože D3 směřuje do Jílového. Benešov a okolí obslouží Václavická spojka.
Plus stávající I/3…
Zajimalo by me, proc RSD uplne rezignovalo na nejake architektonicke provedeni portalu tunelu a jejich zasazeni do krajiny/prilehleho terenu. Na lochkovskem tunelu je alespon nejaka „korunka“ ale hlavne i ta uprava okolniho terenu je udelana celkem hezky. Tady (a v posledni dobe na vsech vizualizacich tunelu, co jsem videl) je to naprosta marnost. Rovnez ty technologicke objekty evidentne jsou evidentne naprosto bez jakekoliv snahy o estetiku.
Pricemz naklady na lepsi provedeni by byly marginalni… Desetinky procenta rozpoctu?
Nejspíš protože vůbec nepočítá s tím, že by se něco mělo v jakékoli dohledné době stavět, snad kromě průzkumných štol.
Za desetiny procenta? Známe ty sliby… Mezinárodní architektonická soutěž, hádky o vítěze, soudní spory, zdržování stavby, a nakonec šance 50:50 že to bude ještě horší než na prezentaci…
Díky ale ne.
už aby se stavělo
Budeme fandit a držet palce. Přistupte blíže, dálnice do každé vesnice, sjezd co 10km, prosperita do tří dnů po dostavění, ekonomický zázrak do měsíce. Natáhl bych nějakou dálnici takě na jih od Plzně do dosud nezprzněné oblasti klatovska a šumavy. Show must go on, je to poměrně velká oblast bez pokrytí dálniční sítí, Ti lidé tam trpí … Více dálnic – lepší život, třeba Nizozemci by mohli vyprávět … jen dotaz, až zvojnásobíme délku dâlnic v Čr, zvdojnásobí se též náklady na její údržbu. Máme na to? Kdo to zaplatí? A to tam bude, třeba na té D3 dost tunelů… Číst vice »
Nemohl by někdo tyhle eko remcaly už zablokovat? Jsou to hrozně konstruktivní plky u každého článku o silnici. Když chcete neustále brečet pod každým článkem, běžte se vypovídat do hospody.
Souhlasím, ale prosím s tím taky zablokovat všechny ty chudáčky, co musejí občas hledat místo na parkování, nebo stát v koloně.
Máte naprostú pravdu, extrémizmus a fanatizmus (a je úplne jedno aký) nikdy k ničomu dobrému neviedol.
Tak to nečtěte. Na oplátku z mé strany, ono také číst pochvalné příspěvky , resp. „poplácávání se po koulích“ u každěho článku k dalšímu kusu zaasfaltované krajiny je taky zážitek. Ale zvládám to 😉 Dálniční stavby dle rigidních, několik desítek let neupravovaných plánů, bez ohledu na aktuální trendy v autodopravě, železniční dopravě a diskuze probíhající v rámci EU, chcete-li v rámci Západní Evropy, tlak na ekologii, plus samozřejmě tlak zeleného ekologického lobby, to vše, resp. nic z toho naše rigidní dostavování dávno zastaralé dálniční sítě nereflektuje … jedeme jak buldoci, tupě a stále dopředu … Až dostavíme všechny tyhle, z… Číst vice »
Stačilo by mít šanci si blokovat jednotlivé přispívající individuálně, každý z nás. Od některých diskutujících jsem tu ještě neviděl příspěvek který by stálo za to číst…
Safra, článek tu visí už 4 hodiny a zatím se neobjevily v diskuzi standardní hity: 1) kvílení o zničeném Posázaví 2) fantazírování o rozšíření I/3 na 4 pruhy a napojení na D1 3) mudrování o nepotřebě D3 když máme D4. Zapomněl jsem na něco?
5) neco o tocvolantech a ze by vsechny nase problemy vyresila vlecka do kazdeho supermarketu?
František ještě nedorazil?
Nejspis je nekde na masine a nemuze byt porad na mobilu, protoze kamery …
To je pešek…
A do každého alzaboxu zahradní železnice
4) proč zase betonujeme krajinu
Kvík!
Ono popravdě udělat dálnici z Písku na Budějovice by skutečně bylo o dost jednodušší a rychlejší. Pak by se v klidu mohla dodělat D3. Ale teď je samozřejmě už tak trochu pozdě, když celý obchvat Budějovic je již D3 pokračující dal na jih
Což by jistě vyřešilo nedostatek kapacitních spojení přímo na jih od Prahy…
Jednodušší?? No to fakt nevím…
Ale lepší silnici tam potřebovat bude, dřív nebo později, jen si nemyslím že to má být plnotučná dálnice. A má to být síť, síť se vyznačuje mj. redundantními cestami, pro příprad přerušení při nehodě, opravách…
Pěkně se to hýbe. Příští rok snad i ta d52 … teda pokud někdo nerozhazí všechny peníze důchodcům.
Oni s ty důchodci zas tak dobře nemají – vidim to na mojí mámě která celej živit dělala v laborce náhradní zuby, můstky, zubní protézy apod… A důchod dostala žebráckej těsně pod třicet tisíc… Za to si v Praze nic moc nekoupíš… A jako bonus nonstop bolesti rukou, že se nevyspí…
Dávám plus. Ale takhle dobré fóry tady moc netáhnou.
Vsichni se budeme muset smirit s tim, ze duchod je jen ‚bonus‘ k penezum co jsme si behem zivota na duchod nasporili. Nemuzeme po soucasnem duchodovem systemu pozadovat aby vsem obcanum umoznil jit do duchodu bez jakychkoliv financnich rezerv. Demograficka krivka je neuprosna
Smutné. Ale ani to nedává důvod volit do čela státu úplné exoty.
Tak měla ona a její vrstevníci vychovat více dětí. Vim že to zní blbě, ale celý ten problém je proto, neboť je málo plátců do systému a těch je málo proto, protože byli Ti důchodci pohodlný a namísto 4-5 dětí měli 1-2, max. 3… A navíc Ti důchodci volily politiky který z vysoka kašlali na důchodovou reformu.
Praha je nejdražší místo k životu. Sorryjako…
Paní třeba má nějakou 3+1/4+1, protože by si už jinak nezvykla a samozřejmě s příspěvkem na bydlení
Já tomu rozumím, starý člověk se těžko přesazuje. Jen mu ten příspěvek na 4+1 v Praze platíme ze svých daní…
Těsně pod třicet tisíc je celkem běžky plat málo kvalifikovaných pracovníků.
v čistém?
Jenže toto je běžně mzda, a taky se z toho musí žít! Bolesti karpálů má kdekdo, ať už od klávesnice nebo od zbíječky…
Možná by se hodilo dopsat do věty Tunel Prostřední vrch bude s délkou 950 m nejkratší ze tří RAŽENÝCH tunelů na trase. 😉
Edit: nebo spíše jak píše PetrN, z těch tunelů, kde se dělá nyní štola.
Ony vlastně i ty krátké tunýlky budou všechny ražené ..
no podle letáku bude hloubený jen Libeř, zatímco ty tři krátké u Hostěradic mají být všechny ražené…
Všechno správně, tak teď už jen ať se začne 🙂
„Tunel Prostřední vrch bude s délkou 950 metrů nejkratší ze tří tunelů na trase“ Jestli je myšleno jen z těch u kterých se dělá průzkumná štola tak ano. Na středočeské D3 ale bude celkem 7 tunelů, Prostřední vrch bude čtvrtý nejdelší, před ním ještě bude tunel Libeř 1500m a pak budou další tři krátké tunely Hostěradice, Vršky a Krňany s celkovou souhrnnou délkou 950m