ŘSD hledá zhotovitele přechodu pro medvědy u hranic se Slovenskem, vyjde na 155 milionů
Vizualizace ekoduktu u Mostů u Jablunkova. Foto: ŘSD
Oblast má dle ekologů z hlediska migrace velkých savců mimořádný evropský význam.
Medvědi nejdřív musí složit zkoušku z českého jazyka, slovenština jim stačit nebude!
Já bych jim tam zavedl mýtné plástev medu za přechod, ať to má ekonomický přínos.
Když už mýtné, tak jeho výběr by patřil spíš už na státní hranici.
Spíše to je ukázka toho jak se hospodaří z cizího, aneb z cizího krev neteče.No a pak se najdou osoby, které si myslí, že peníze vznikají v České národní bance, a nebo rostou na farách okolo brusele.V rámci neskutečného plýtvání ze státního rozpočtu, to jsou jen drobné, a žít na dluh je dneska IN. Dneska chybí nějaký politik z gulama, který by toto plýtvání prostě zatrhnul.Takže za mě velké mínus, a zkusím od regionálních politiků alespoň zjistít jejích názor.
Bez toho čemu vy říkáte dluhy by se většina vyspělých ekonomik zhroutila.
konečně by lidi pochopili, že musí taky makat rukama, pokud chtějí jíst.
Názor lopaty… Kdo vás učil ve škole? Ke komu jdete, když jste nemocný? Atd.
To je bohužel pravda. Ale žít na dluh je dost nebezpečné. Soused je exekutor….. A příklady jako Argentina či Řeko jsou odstrašující příklad nezvládnutého sociálního státu.
Dluh Řecka nedosahoval vůči HDP ani zdaleka toho co má Německo a Argentina jako sociální stát, to je hloupý vtip. Švédsko je sociální stát, jen na ten bankrot to nevypadá. 😉
Taky bych plýtvání za dálnice prostě zatrhnul. Pak nebudou nutné ani ty přechody.
Přechody nutné budou, i kdyby nebyly dálnice: provoz už je takový, že ani přes frekventovanou silnici i. či II. třídy skoro vůbec nelze bezpečně přejít mimo přechody. Ostatně třeba vlaky nejezdí ani zdaleka tak často jako auta a u modernizací rychlejších tratí jsou často součástí investice ekodukty také.
JJ. pokud by zakázazli dálnice, nebudou nutné ani přechody. Protože na silnicích by se jelo krokem (asi jako s koňma) a uvědomělí by jezdili na kole (třeba z Prahy domů na Moravu či SK).
Já vám napovím… Ironie. 😉
U nás mámemedvědů málo, a proto jim postavíme most ze Slovenska.
Republika je zadlužená na několik generací, a 155 miliónů se vyhodí za přechod pro medvědy? To se mně snad opravdu jen zdá.
Když se stát k něčemu zavázal, je na místě to dodržet.
Pád říše Římské v přímém přenosu.
Ajéje, dneska se tu s dezoši nějak roztrhl pytel.
a co, žádný strom neroste do nebes….ale lidskou blbostí nemusí trpět všichni, aspoň ta němá zvěř.
„Kolmý přesypaný most o šířce 47 metrů a délce asi 70 metrů“ – to budou spíš parametry tunelu, most bude mít šířku a délku drobátko naopak.
Nějak mi uniká smysl že na dvou kilometrech jsou dva ekodukty. Jediné co mě napadá že jsou jednosměrné.
Foto těch ze Svrčinovce najdete na k report net sekce tratí 320. Za mě taky neuvěřitelné aby kousek od sebe byly dva medvědáky…
EU zaplatí…
Nepotřebují, já tam jezdím
Podle vás by ho měli postavit raději u Prahy, že?!
By tama mohl táhnout domů i ten velkouzenář..
Ještě aby se tama nevrátil s Ficem.
Sami si ho volíme. Stěžujte si jinde.
Na vizualizaci to skoro vypadá, že nahoře nad medvědím přechodem bude nějaké parkoviště. Trochu přemýšlím, jestli to není nebezpečné, takto blízko sebe…
Naopak. Medvědi se můžou chodit na parkoviště krmit u popelnic. 🙂
A to nestačí, že jen kousek od hranic na slovenské straně už jeden přechod pro medvědy je?
Slovenské medvědy, politiky, slintavky, kulhavky a vdovy nebrat!
Není rok, aby se na té silnici něco nedělalo. Jen na jednu drobnost pořád čekáme – na pořádnou rekonstrukci vozovky místo toho nekonečného látání stále stejných výtluků.
V tom místě už jeden ekodukt pro medvědy je a to pod železnicí.
Ano je hned vedle toho navrhovaného. Medvěd nejdříve podejde železniční trať a pak se projde nad silnicí. Nebo naopak…
neví někdo jak to vypadá s dostavbou I/68 na čtyřpruhovou SMV? je to furt u ledu?
Tak konkrétně pro medvedy by tam měli dát spis elektrický plot…
A když se medvěd bude vracet domů na Slovač, tak se nejprve rozhlédne zda po trati nejede vlak. A následně ho v domovině přivítají myslivci (od včerejška doplnění armádou).
Skvělá investice.
Slováci jsou magoři a vezou se na vlně populismu. Samozřejmě že za to mohou myslivci, kteří vábí zvěř k posedům, aby ji mohli střílet.
Profesionální disident Budaj holt tak dlouho ignoroval řešení problémových medvědů, dělajících bordel v intravilánu, až se kyvadlo překlopilo na druhou stranu.
Problémových medvědů jsou na Slovensku jednotky. Jako vždy i tady jsou kořenem věci problémoví lidé.
Když lidé emigrují do Tádžikistánu, nebudou je napadat medvědi na Slovensku, to je jasné.
Já myslím, že Babiš jako dovozový vzorek stačí. Slováky sice lituji, ale další exoty už posílat nemusí.
Nechápem tie záporné rekacie na váš komentár, pričom je to absolútna pravda. Vlna populizmu a kŕmenie je povolené 200m od hranice obce… Nadmerné kŕmenie inej zveri spôsobilo že je premnožená ale tupý poľovníci, česť výnimkám, kŕmia masivne nadmerne ďalej a chcú si presadiť ešte menší mimit, aktuálne sa v parlamente k tomu schvaľoval zákon… Ideálne keby bolo zveri toľko že taký hlupáci a papaláši ako Huliak môžu strieľať otvoreným oknom z gauča potom ako stádo prijde pred dom.. Jasne veľká populácia divej zveri má aj priridzene veľký uhyn a zasa je to len zdroj potravy pre medveďa…
Pod tou tratí je docela rozumě veliký propustek.
Tak určitě, a u té cesty bude nutné zrobit medvědí migrační značky, aby nám medvědi z propustku nešli po cestě.
A na ten ekodukt denně vozit med pro medvěda, ovce pro vlka a laňku pro rysa, abychom je nalákali.
A možná SŽ časem zrobí taky ekodukt nad tratí.
3 tunely na 5 km, jupí.
Vždyť cca. 1km dal ho vybudovali slovaci.
Žádný strach bude to první dálnice pro medvědy, směrově rozděleno, do Polska u Slováků, zpátky přes nás.
Tam budou sedět s kulovnicemi.
Tento je jen pro český mluvící medvědy…
Akože ono tam tá oblasť je rozdelená relatívne husto obývanou časťou Svrčinovec zatky. My sme to mali ako podmienku k stavbe D3 a jej financovaniu z EU, u vás je to opatrenie ako podmienka vyvolaná automobilkou v nošovicích a výrazný nárast premávky. Nutne to asi ničomu neuškodí, viac prechodov pre zver, menej kolízii áut a zveri.