ŘSD chystá obchvat Losiné za Plzní na hlavním tahu na Budějovice za 1,5 mld.
Na obchvat Losiné naváže více než osmikilometrový obchvat Chválenic, který by měl přijít na řadu o dva roky později.
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) připravuje 5,5 kilometru dlouhý obchvat Losiné za Plzní na hlavním tahu I/20 na Písek a České Budějovice. Bude stát 1,5 miliardy korun. Uleví přetížené obci a zrychlí dopravu. Stavba začne na přelomu let 2026 a 2027 a potrvá dvě stavební sezony, řekl ČTK oblastní ředitel ŘSD Miroslav Blabol.
„Začátkem příštího roku bychom chtěli zahájit výkupy pozemků. Máme hotovou dokumentaci pro stavební povolení, rozbíhá se příprava stavebního povolení, které získáme v první polovině příštího roku,“ uvedl Blabol. Stavba, která by mohla začít na podzim 2026 nebo na jaře dalšího roku, přijde v současných cenách zhruba na 1,5 miliardy korun. Půjde o čtyřpruhovou rychlostní komunikaci se dvěma jízdními pruhy pro každý směr a několika zálivy pro bezpečná odstavení vozidel.
Silnice bude ve směru od Plzně začínat v místě, kde je teď přípoj od dálnice D5. Dříve tam byla křižovatka směrem na Starý Plzenec, dnes je tam zaslepená silnice. „A skončili bychom za křížením se silnicí I/19 (na Spálené Poříčí, Rožmitál a Příbram),“ uvedl ředitel. Nová silnice se pak napojí na současný dvouproudý hlavní tah I/20 směrem na Chválenice.
I/20, Losiná – obchvat. Pramen: ŘSD
Součástí stavby budou dvě mimoúrovňové křižovatky. První připojí kruhový objezd v Losiné, který stavbaři vybudovali s předstihem koncem roku 2022. Druhá mimoúrovňová křižovatka Chválenice bude připojovat krajskou silnici druhé třídy II/183 na Nebílovy, původní komunikaci I/20 do Losiné a silnici I/19. Tam končí čtyřpruhové vedení obchvatu, který dále pokračuje jako dvoupruhový. Silnice se postupně vrátí do původní stopy za odbočkou do Nezbavětic.
Celý obchvat bude oplocený, aby na silnici nemohla zvěř, která žije v okolních lesích.
Současná silnice I/20, jedna z nejfrekventovanějších v Plzeňském kraji, vede centrem obce Losiná a rozděluje ji na dvě části. Je silně zatížená nákladní dopravou. Kvůli hustému provozu nemohou vozidla z vedlejších silnic najíždět na hlavní tah a často tam vznikají kolony. Na obchvat Losiné naváže více než osmikilometrový obchvat Chválenic, který by měl přijít na řadu o dva roky později.