Rozšíření D11 získalo klíčové razítko, šest pruhů má být až do Poděbrad
33 kilometrů dlouhý úsek chce ŘSD začít rozšiřovat v roce 2030.
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) může dál pokračovat s přípravou rozšíření dálnice D11 na šest jízdních pruhů z Prahy až do Poděbrad. Po již dříve schválené dokumentaci pro první úsek od začátku dálnice do Jiren nyní získalo klíčový souhlas i pro dalších 32,8 kilometru z Jiren až do Poděbrad.
Vyplývá to z dnes zveřejněného souhlasného stanoviska v registru oznámení EIA. Podle stanoviska ministerstva životního prostředí musí ŘSD pro další stupně přípravy, samotnou stavbu a následný provoz splnit celkem 39 podmínek.
Jde o další dálnici na území Středočeského kraje, u které ŘSD chystá rozšíření. V případě D11 očekávají silničáři nárůst dopravy nejen kvůli obecně rostoucímu provozu automobilové dopravy, ale i očekávanému přesunu části vozidel mířících na Moravu na trasu po D11 a budované D35. Například pro cesty z Prahy do Olomouce či Ostravy bude severní trasa rychlejší než nyní po D1.
Stavba naváže na plánované rozšíření z Prahy do Jiren, které už stanovisko EIA má, příští rok má dojít k žádosti o stavební povolení. Začít se má v roce 2028, stavba má roky zpoždění.
Dva nové mosty
Dnes vydané souhlasné stanovisko se týká celkem 32,8 kilometru dálnice v úseku Jirny – Poděbrady. Úpravou projdou všechny mimoúrovňové křižovatky a mosty. „Veškeré nadjezdy bude nutné v rámci předmětné akce demolovat a vystavět nové (mimo již připravovaných na nové parametry D11). Mosty na hlavní trase je navrženo rovněž demolovat a postavit v novém uspořádání, případně (vzhledem k jejich technickému stavu) rekonstruovat a rozšířit,“ uvádí ŘSD v dokumentaci.
Dále dojde k úpravám stávajících protihlukových stěn a návrhu nových. Součástí záměru je rovněž odpojení a napojení odpočívek Bříství a Vrbová Lhota. Zbylé dvě odpočívky v km 12,20 – 12,60 a km 18,95 – 19,15 budou zrušeny a rekultivovány.
Osazování nosníků přes D11 zdržely nehoda a počasí, dálnice je už průjezdná
Podle podmínek ministerstva má ŘSD sladit plány i s výstavbou vysokorychlostní tratě Běchovice – Poříčany. V úseku Mochov – Bříství a Bříství – Poříčany má navrhnout nové přemostění dálnice.
ŘSD aktuálně počítá se zahájením stavby v roce 2030, vzhledem k rozsahu stavby počítá s pracemi na čtyři etapy. Dosud na svých stránkách v letáku neuvádí odhadované náklady. Detailněji stavbu popisuje informační leták.