ROPID vybral nové dopravce pro handicapované cestující, jízdné se zvýší
Mikrobus pro přepravu handicapovaných. Pramen: ROPID
Služby na zavolání jsou trendem v přepravě znevýhodněných cestujících. Služba funguje operativně na zavolání přes dispečink.
hmmm.. a co ta barva?
Určitě nezávidím hendikepovaným občanům dotovaný, de facto bezplatný taxík. Vyspělá společnost se pozná tím, že se o znevýhodněné spoluobčany dokáže adekvátně postarat. 52 milionů ročně se v rozpočtu města jakým je Praha, ztratí. Obzvlášť, když můžeme vidět, že úprava jedné stanice metra na bezbariérovou stojí tolik, co téměř 5 let provozu této služby. Nicméně, tohle mi přijde jako jakási segregace lidí s hendikepem, která jim sice usnadní praktické stránky života, ale odtrhuje je od zbytku společnosti a to je škoda pro obě skupiny. Jedni ztrácejí společenský kontakt, který už ze samotné podstaty hendikepu mají značně limitovaný a druzí zase přestávají… Číst vice »
Jak může linka H1 vykazovat zmenšující se počet cestujících? Vždycky když ji vidím projíždět na I.P.Pavlova, kde máme kanceláře, tak je počet cestujících 0. Zmenšující počet by tedy znamenal záporné číslo. Minimálně je tedy špatně nastavená trasa, pokud cestující na vozíku přes centrum necestují a autobus vozí jenom vzduch. A nic jiného. Tady je zavedení individuální přepravy hendikepovaných na zavolání naprosto adekvátním řešením.
https://www.cyberserver.cz/vtipy/velitel-uci-novacky-matematiku-a-povida-dam-vam-priklad-5-720-d8809.htm
On už jí chtěl PID zrušit, ale po velkém tlaku ze strany vozíčkářů jí zachovali.
Za chvíli se na tu linku vykašle i řidič a dojde k poklesu 😁.. Ale reálně, občas tím někdo jede, ale většinou je to náhodný běžný cestujíci, kterému zrovna tahle linka vyhovuje, vozíčkáře, pro které je linka primárně určena, jsem v tom ještě jet neviděl…