Jako z pohledu fandy paráda. Ale zároveň to svědčí o tom, jak neefektivní firmou je DPP. Kolik lidí se tam asi musí starat o renovaci a údržbu těchto historických vozidel? A také to musí mít nějaké zázemí, někdo musí vyrábět již nedostupné náhradní díly, shánět staré plány pro samotné uskutečnění renovace atd. Prostě se v tom topí miliony, které by se daly použít na potřebnější věci v rámci pražské MHD. Vůbec celé muzeum MHD by se mělo ideálně vyčlenit do samostatné organizace, aby mělo transparentní zdroje příjmů a s nimi souvisejících výdajů.