Rok zdržení kvůli podjatosti. Rozšíření D8 na šest pruhů se po námitce úředníka komplikuje
Dálnice D8 u Prahy. Pramen: ŘSD
Podal námitku proti rozšíření dálnice D8. Jeho bývalé oddělení o něm přitom mělo rozhodovat.
Podal námitku proti rozšíření dálnice D8. Jeho bývalé oddělení o něm přitom mělo rozhodovat.
Just one more line, bro…
Pojďme pozvat další auta do Prahy. Však ona se vejdou, že…
Rozsirovat se bude usek D8, ktery je pred buduci krizovatkou s D0. Kapacita na vjezdu do Prahy zustane stejna.
Dávno hlásám své přesvědčení, že: a) rozšíření dálnic směřujících do a od Prahy by nemuselo být v jejím okolí vůbec potřebné, kdyby je směrově nesmyslně nemusel využívat tranzit do Prahy nepotřebující – stačilo by realizovat tzv. český dálniční okruh sloužící zejména pro rychlá spojení krajských měst mimo okolí Prahy, ale tím i pro mezistátní tranzit b) výstavba obchvatů měst a obcí na stávajících silnicích reálně žel doslova jen hasí roky trvající přehlcení měst a obcí tranzitní dopravou, neřeší ovšem stav, že mnohdy tranzitní doprava jede raději násobně delší trasou – často dopravně nesmyslně přes dopravou přetíženou Prahu a její okolí… Číst vice »
Uff, souhlasím, četl jsem celé, já už čekám jen na kousek D1 kolem „Brazílie“ Přerova a pak na dostavbu D55 jinak jsem v Ostravě spokojen👍
Paradox navýšených hlukových limitů od 1.7.2023 – ukázáno na rozšíření dálnice D8:
Existující protihlukové stěny (PHS) jsou postaveny na limity 60/50, ale po rozšíření D8 na 3+3 pruhy se budou muset plnit limity 68/58 – tj. PHS už se nebudou muset znovu stavět.
Tj. stávající PHS se strhnou a nové se už nepostaví – týká se to PHS – Panenské Břežany, Klíčany, Úžice, Všestudy, Vepřek a Nová Ves.
Těžko si představit, že obce rozšíření nebudou bojkotovat.
Současně paralelně vedle D8 stát připravuje VRT PODŘIPSKO.
Jak tohle asi dopadne?
6 miliard se rozfrca pro tunel Líbeznice u Kupky za domem, tak pak nejsou např. pro protihlukové stěny
Obce budou požadovat nezhoršení hlukové zátěže, což je vcelku logické.
Pamatujete na křik vláčkařů, že přes PHS nevídí z okna? Tak si to snížení hlukových limitů nakonec vyřvali.
U železnice je výška PHS často absurdní.
Tak ať ty obce nabídnou Kupkovi čestné občanství!!!
Na tunel to jako u Líbeznice asi stačit nebude, ale na pořádné PHS by to stačit mohlo 🙂
No jakpak to dopadne? Nepostaví se nic. Kapsu si namastí nejdražší „spisovatelé“. Navíc stát valnou část pozemků podél dálnice privatizoval… Takže se bude vyvlasňovat? Těžko. Zatím to vypadá, že to tu v delším horizontu čeká pouze na krach a bídu. Na údržbu dalších staveb aniž by stát jel na dluh do budoucna nebude, i kdyby se vrátily zpět všechny pro stát nevýhovné daňové změny. Je státu přednější vlastní obyvatelstvo nebo zájmy firem a korporátů?
Bez Pražského okruhu to místo 2 pruhového parkoviště bude 3 pruhové
Rozšíření je asi na místě, ale pokud nebude Pražský okruh nebo rozšíření i Cínovecké, tak to nemá význam, naopak to situaci spíše zhorší.
Kdyby existoval Pražský okruh (Březiněves – Ruzyně), nemusela by se D8 rozšiřovat.
Okruh má začínat až za tímto úsekem.
Okruh naopak zvedne provoz na tomto úseku.