RegioJetu shořel autobus, cestující vyvázli bez zranění
Požár autobusu na D46. Foto: Hasiči Olomouc
Požár dočasně zastavil provoz na D46, škoda přesáhne milion korun.
Požár dočasně zastavil provoz na D46, škoda přesáhne milion korun.
https://seznam-autobusu.cz/vuz/57937#photo-400569
Jestli uz ten autobus nebyl odepsany, tak ta skoda bude asi vyrazne vic nez 1 mil. Kc. Z toho uz nepujde zachranit nic ani na nahradni dily, takze realne to bude skoda ve vysi ceny noveho autobusu.
Odpisuje se postupně. Takže reálně bude škoda odpovídat.
Tak ještě musíte ale započítat škody, které vznikly na majetku cestujících.
Ani ne. Už měl naježděno 10 let. Každý autobus bude časem nahrazen a jedno jestli stářím nebo požárem.
😀
Autobus se odepisuje 5 let, tento má let 10. Což neznamená, že neměl hodnotu a ani, že by neodepsaný bus, např. 3 roky starý, měl hodnotu busu nového. Bus má prostě takovou hodnotu, jakou by za něj byl ochotný nabídnout trh. Zde cca 1,5 až 2 miliony https://autoline.info/-/sale/coach-buses/Irizar/I8-AD3–26012821420265392700
Tohle jsou nějaké hodnoty účetní zbytkové ceny z tabulek, ne reálná tržní hodnota.
Skoro 10 let linkovy autobus zadnou hodnotu uz nema..
Hrozný tyhlety elektromobily…
Nehcte na hlavě, taky to mohlo chytit od něřeho v kufru.
Ani bych se nedivil, kdyby fotky z požáru, upravené do podoby AI videa, kolovaly v řetězových emailech, jako požár elektrobusu.
Nedivil bych se, kdyby příčina byla zahoření nabíječky mobilního telefonu. Ale předpokládám, že příčina byla spíše jinde.
A je po kufrech
Co to bylo za autobus? i8 nebo staré PB?
Do Frýdku jezdí jenom staré šroty
Ale kecy, podle fotky je to zcela jednoznačně i8.
Pro srovnání: https://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/410801
Podle seznamu autobusů jsou provozní jen ty z roku 2015.
Pro srovnání, sedmičkové vrakosy přesahovaly 18 i 20 let věku, málokterá byla vyřazená po méně než 10 letech.
Měl by to být Irizar i8 ev.č. 279. Tedy starší vozidlo z roku 2016.
Děkuji