RegioJetu shořel autobus, cestující vyvázli bez zranění

Požár autobusu na D46. Foto: Hasiči OlomoucPožár autobusu na D46. Foto: Hasiči Olomouc

Požár dočasně zastavil provoz na D46, škoda přesáhne milion korun.

38 Komentáře
nejnovější
nejstarší nejlépe hodnocené
Inline Feedbacks
View all comments
Nemanic

A tu příčinu požáru se někdy dozvíme?

Jarda

Kdyby to nebylo na Moravě, tak tipuju Liberecko, už takhle na busaku to má zvuk jak když to spaluje ještě kladiva a zřejmě vzhledem k tomu že i několik hodin tam stojí zaparkované s nastartovaným motorem, tak by to asi nedokázali nastartovat bez ohledu na počasí. Mnohokrát za pár let bez ohledu na počasí jsem tam měřil čas, od zaparkování po výjezd s klidem 2 hodiny a nikdo to neřešil. Bylo běžné že jich tam stalo nastartovaných více.
To mají ty jejich busy problémy s motory?
Třeba flixbus i liberecké busy parkují s vypnutým motorem.

Jan

Nedávno jsem obyčejným 8 letým Volvem drcnul srnku, nárazník+blatník+trocha lakování a práce vyšla na 110tis.
A tady shoří celý autobus k odpisu a škoda jen desetinásobná? Tak buďto kecalo Volvo nebo kecá tento článek.

P73

tak bylo to deset let starý auto a dva miliony najeto…

jan.potucek.2831

Servisy jsou noví řezníci a zelináři.

Jenda První

To někdo něco plácnul nebo uvedl nějakou účetní hodnotu. Vzhledem ke stáří dost pravděpodobně by šel na prodej za 1-2 roky. Aktuálně se vyprodávají o rok starší PB za cca 1,5 – 2,0 miliony Kč bez DPH (https://www.mybus.cz/autobus-prodej/volvo-irizar-pb-252-2595 ale dříve to bylo méně). Protože se už trh dálkových autobusů srovnává od covidových výkyvů, poptávka po těchto vyježděných Irizarech asi nebude moc růst.

55p

Však oni by ten autobus taky za mega neopravili

Petr

Vy jste možná zaplatil 110k, ale auto před nehodou mělo hodnotu tak 100, co?

Martin

Škoda milion? Zbytková hodnota nebo autor prostě plácnul nějaké číslo?

JanO

To se požár tak rozšířil od motoru nebo tam chytlo něco jiného?

55p

10 let provozu, to už byl stejně off,

Pszoniek

Jestli uz ten autobus nebyl odepsany, tak ta skoda bude asi vyrazne vic nez 1 mil. Kc. Z toho uz nepujde zachranit nic ani na nahradni dily, takze realne to bude skoda ve vysi ceny noveho autobusu.

M19

Odpisuje se postupně. Takže reálně bude škoda odpovídat.

A. O.

Tak ještě musíte ale započítat škody, které vznikly na majetku cestujících.

M19

Miliony to nebudou. Hodnota zavazadla nesmí překročit 3000 Kč. Zkuste přepravní
přepravní podmínky.

A. O.

Dopravce si tam může napsat co chce, nicméně jednostranné prohlášení o vyloučení odpovědnosti za škodu je neakcpetovatelné a vesměs jakýkoliv soud k němu nepřihlédne a pošle s tím dopravce k šípku (k ustavení ve smlouvě, které je v rozporu se zákonem se nepřihlíží). Pouze může odmítnout přepravit věci nad určitou hodnotu (typicky cennosti).

Igor

Ani ne. Už měl naježděno 10 let. Každý autobus bude časem nahrazen a jedno jestli stářím nebo požárem.

MirekK1

😀

cawez

Autobus se odepisuje 5 let, tento má let 10. Což neznamená, že neměl hodnotu a ani, že by neodepsaný bus, např. 3 roky starý, měl hodnotu busu nového. Bus má prostě takovou hodnotu, jakou by za něj byl ochotný nabídnout trh. Zde cca 1,5 až 2 miliony https://autoline.info/-/sale/coach-buses/Irizar/I8-AD3–26012821420265392700

Leinad

Brát daňovou hodnotu (kupní cena – odepsaná % podle vzorce) nebo „bazarovou“ cenu?

Popelník

Tohle jsou nějaké hodnoty účetní zbytkové ceny z tabulek, ne reálná tržní hodnota.

František

Skoro 10 let linkovy autobus zadnou hodnotu uz nema..

Adam Ř

odepisování je účetní postup, nikoliv popis reality

Michal Staša

Hrozný tyhlety elektromobily…

N.N.

Nehcte na hlavě, taky to mohlo chytit od něřeho v kufru.

Honza

Ani bych se nedivil, kdyby fotky z požáru, upravené do podoby AI videa, kolovaly v řetězových emailech, jako požár elektrobusu.

Kuba1

K tomu nepotřebují ani fotky z požáru, třeba tady je z normálního provozu naftového Urbina upravená fotka z s-a a požár je na fotku přidaný pomocí AI a někdo to vydává za požár elektrobusu…
https://medium.seznam.cz/clanek/hrdlicka-tomas-pozar-elektrobusu-na-lince-28-ridic-vcas-evakuoval-cestujici-209355

noerf

Nedivil bych se, kdyby příčina byla zahoření nabíječky mobilního telefonu. Ale předpokládám, že příčina byla spíše jinde.

J.K.

Nechcete zažít autobusové trakční thermal runaway. A rozdíl neuhasitelné chemické reakce trakční baterky s kapacitou pro dálkový bus vs to že blafne tady kus šrotu, to asi chápete, že?

Jihočeský velkoměšťan

A je po kufrech

noerf

Co to bylo za autobus? i8 nebo staré PB?

Vašek

Do Frýdku jezdí jenom staré šroty

Juraj

Ale kecy, podle fotky je to zcela jednoznačně i8.

Pro srovnání: https://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/410801

N.N.

Podle seznamu autobusů jsou provozní jen ty z roku 2015.
Pro srovnání, sedmičkové vrakosy přesahovaly 18 i 20 let věku, málokterá byla vyřazená po méně než 10 letech.

slfi

Pokud je odkaz z diskuze výše správný, tak měl vůz najeto skoro dva miliony km

Jiří Kohout

Měl by to být Irizar i8 ev.č. 279. Tedy starší vozidlo z roku 2016.

noerf

Děkuji