Dopravci Železnice

RegioJet přivezl další vozy z Německa. Zamíří na rychlíky Brno – Bohumín?

RegioJet přivezl další vlaky z Německa. Zamíří na rychlíky Brno – Bohumín?
RegioJet přivezl další vlaky z Německa. Zamíří na rychlíky Brno – Bohumín?

Provoz na české železnici mohou rozšířit další ojeté vozy z vlastnictví Deutsche Bahn. Do Česka dnes doputovaly pro RegioJet první dva vozy známé pod označením Modus Wagen. Dopravce zatím tají, na které trasy je chce nasadit, jako nejpravděpodobnější se jeví spojení z Brna do Bohumína, kde má od prosince jezdit.

RegioJet perspektivně zvažuje možnost využití těchto vozů pro své spoje a proto se rozhodl dovézt tyto vozy k jejich detailnímu technickému posouzení přímo v České republice,“ řekl mluvčí firmy Aleš Ondrůj. Firma odmítla odpovědět, zda jde o vozy pro linku R8 Brno – Bohumín. Zatímco v případě linek pro Ústecký kraj je už jasné, s čím bude jezdit, vozový park pro Brno – Bohumín je zatím velkou neznámou. „RegioJet roste téměř 30 % tempem a neustále rozšiřuje svůj vozový park pro to, aby byl schopen uspokojit rostoucí poptávku po cestování,“ řekl Ondrůj.

Modus Wagen vyráběla na přelomu tisíciletí společnost PFA pro DB Regio. Ty se jich začaly zbavovat v minulosti, exportovaly je například do Gabonu.

nejnovější nejstarší nejlépe hodnocené
Upozornit na
Zesp
Host
Zesp

Být tady těmy Modrými kritiky těchto vozidel, radši bych se v tom hodnocení moc neunáhloval… Abychom se najednou nedozvěděli, že je Jančurovi před nosem vyfoukl JSD. Protože zjistil, že mu naráz náramně zapadají do koncepce vozby… Tak jako ten šrot od Stadlera, co bude jezdit na Olomoucku (ale furt 100x lepší než to, co tam jezdí teď). To by pak byla tady na fóru až nápadně prudká otočka, jak by je naráz začali vychvalovat… Ze šrotů hodných tak akorát na Os a Sp by naráz byly moderní a pohodlná vozidla hodná vozby na koridorových tratích v kategorii Ex a IC…

Skinheads & Punks united
Host
Skinheads & Punks united

Neplácejte, těch motoráků tam bylo více, než jich ČD odebraly.

X 1
Host
X 1

Některe Gtw si rezervovala Arriva. Ne?

MPE
Host
MPE

Tak ona ta „srovnávací“ fotka možná trochu zkresluje. ČD interiér na snímku je Bee237, z hlediska vnitřního prostoru velmi velkorysá (a dle mého názoru povedená – teda až na tu psychedelickou původní barevnost) rekonstrukce Y-vozu. Radši bych někde nejprve viděl změřenou skutečnou rozteč těch čtyřek, než bych kritizoval. Nehledě na to, že se to dá relativně snadno „přešroubovat“ na menší kapacitu (teda ne, že bych něco takového od RJ očekával…:-)). Jinak je ten interiér takový – zvláštní…Na mě na první pohled působí, díky těm dřevěným zadkům opěradel a leteckému uspořádání, jako školní třída :-). Já osobně (jsa „prostorově poněkud výraznější“)… Číst vice »

MPE
Host
MPE

Překlep: Bee273 (prostě reko MOVO Plzeň – šedo/modro/růžovo/zelené)

MPE
Host
MPE

Na Youtube je pár videí toho interiéru, např.: https://www.youtube.com/watch?v=o99hgLtvR4k

a to místo na nohy fakt žádná sláva…redukce o jednu-dvě řady sedadel by nebyla na škodu…

AAA
Host
AAA

to si zas bude někdo stěžovat že kouká do sloupku

Donny
Host
Donny

Nevím proč, ale ty vagóny mi připadají jako Honeckerova pomsta v novým kabátku ….

Martin
Host
Martin

Dobrý odhad. Je to novější iterace.

Aslanex
Host
Aslanex

Přemýšlím, proč je na té fotce vzadu žlutý vagón?

hans.st
Host
hans.st

Co takhle jako brzdící? 🙂

petr.r
Host
petr.r

Já myslím, že je tam zázemí pracovníků RJ. nevím kdo tam jel, ale nějací mechanici určitě.

Kirschner
Host
Kirschner

A hlavně nemyslet!

X 1
Host
X 1

Nemyslet. Jo. To péťovi půjde. 😉

Jirka
Host
Jirka

No už je to na Smíchově. A nevypadá to zle. Musím uznat.

Martin z Moravy
Host
Martin z Moravy

Jak to bude když jezdím Prostějov – Brno? Zhoršení dostupnosti spojení pro majitele InKaret100? Tak to Janžurovi děkuji teda, dokud nebude uznávat karty národního dopravce… Zbývají mi Sp a Os s přestupem v Nezamyslicích.

K.S.
Host
K.S.

A budou ČD uznávat Jančurovu slevovou kartu?

Bankéř
Host
Bankéř

Vančura nabízí nějakou síťovou kartu?

Bankéř
Host
Bankéř

Jančura – pitomé autokorekce. 🙂

K.S.
Host
K.S.

Pokud vím, tak má kreditovou jízdenku.
Nicméně to bylo spíš takové rýpnutí, protože není možné se dožadovat aby Jančura uznával In karu a dráhy jeho slevy ne.

Michal
Host
Michal

Uznávání IN karty mu dokonce bylo soudně zakázáno, takže vlastně nevím, co chcete.
Obecně ale soukromníci mají tarif nastavený na úroveň IN25 (=aspoň trochu konkurenceschopný s autobusy), takže tady problém moc nevidím.

Vbb
Host
Vbb

Hrůza. Mám kartičku do Billy, ale teď mi za humny otevřeli Kaufland. To je pro mě zhoršení, pokud v Kauflandu nebudou uznávat kartičku z Billy!!!
Dřív samozřejmě bylo líp, všude jeden dopravce a že se z Prahy do Ostravy jezdilo červenou koženkou za skoro pětistovku, to nikomu nevadilo.

Artur
Host
Artur

To není správná analogie. Ale představte si, že by tu Billu rozdělili a člověk by musel platit zvlášť zeleninu, zvlášť maso, zvlášť drogerii atd., přičemž každe to oddělení by mělo své vlastní platební systemy, někde by brali karty, jinde ne, každý by měl své věrnostní programy platící pouze v jeho oddělení a nikde jinde. To by bylo zlepšení služeb?

petr766
Host
petr766

Tak analogie je, že u nás ve městě Billu konkurence porazila, Billa je zavřená a u konkurence Billa kartu neberou na slevy 😉

Vbb
Host
Vbb

Fajn, přistupuji na vaší analogii: za „jednotné“ Billy stálo mléko 20, rohlík 5 a jogurt 15. Mohl jste je ale zaplatit najednou, u jedné pokladny.
Ponovu stojí mléko 15, rohlík 3 a jogurt 12. Musíte ale platit u tří různých kas . Ale je naděje, že v budoucnu bude i jednotná pokladna, kde sice zaplatíte 20 + 5 + 15, nebo možná ještě o kousek více, ale zase vše zaplatíte u jediné kasy.
Otázka teda je, co lidem vyhovuje více.

petr.r
Host
petr.r

A z prostějova do brna nic nejede, vy přestupujete v nezamyslicích? Novátor vás ve štychu nenechá a zařídí, že tu kartu vám čd vezme zpět.

petr766
Host
petr766

Proč by měl uznávat komerční karty národního dopravce? Mně ČD taky neuznají kreditovku místo Inkarty ač by se to hodilo mít ceny RJ ve vlaku ČD.

Radeček
Host
Radeček

Pojedete přímým vlakem Šumperk – Brno jako doteď, přestup na Jančurovy vlaky Ostrava – Brno v Nezamyslicích nebude, stejně jako dnes není na vlaky ČD, které tam nestaví. Potřebujete vyvrátit ještě nějaký další nesmyslný argument proč to bude proti stávajícímu stavu určitě zhoršení?

Skinheads & Punks united
Host
Skinheads & Punks united

Jančura do Prostějova?

K.S.
Host
K.S.

Nevíte jestli k tomu jsou i řídicí vozy? Z fotky to vypadá že ano a dávalo by to smysl, Regiojet by se tak zbavil nutnosti objíždění soupravy, což ušetří na konečné pár minut, v Brně by na to asi navíc ani nebyl moc čas a prostor. Jenom ten nízký profil střechy mi k tomu moc nejde.

Michal
Host
Michal

Jsou, ale rozchodit je by asi nebyla úplně legrace.

AAA
Host
AAA

no jeden už tady má, tak ho asi nevozil pro srandu králíkům…. jinak by asi bylo jednodušší a levnější dovézt pouze obyčejné vagóny předpokládám.

Skinheads & Punks united
Host
Skinheads & Punks united

Řidičák možná bude dražší na výrobu, ale tady bych neřekl, do Rumunska, nebo do Afriky určitě brali bez řidičáku, Jančura ty vlaky bude mít dlouho, oproti klasickým osobákům, na kterých to jezdilo, takže by DB stejně na konci zbylo moc řidičáků, takže asi nemá smysl je podražovat.

Pražák
Host
Pražák

No vzhledem k tomu, že si jeden přivezli, viz ta fotka na kterou naráží K.S., tak bych řekl, že to minimálně zkusí.

JPP
Host
JPP

Přivezl se jeden vložený vůz a jeden řídící vůz za účelem testování mini soupravy s RJ Traxxem. Modus wagen už byly provozovány s DB 146, což je také prakticky Traxx ( http://www.larsbrueggemann.de/fotos-eb-8/529ewd-foto-db-baureihe-146-frankfurt.jpg )

Na základě výsledku z testování se rozhodne o dalším postupu. Aktuální stav vozů je vidět zde: https://www.railpage.net/fotografie/dalsie-jednotky-db-regio-pre-regiojet-uz-v-prahe/

Osobně si myslím že tato varianta je lepší než zprovoznění druhé půlky Low Cost vozů ( https://www.vagonweb.cz/fotogalerie/CZ/RJ_B-2073.php ), minimálně co se vybavení Modusů týká.

K.S.
Host
K.S.

Tak jestli to s něčím podobným jezdilo, tak by to mohlo být zajímavé a fungovat.

Michal
Host
Michal

Tak moje obavy nebyly o faktickou funkčnost – se Siemensovskými mašinami se to určitě povede, ale to vypapírování…

Mišin
Host
Mišin

Umí traxx topit 1000V AC? Nebo to jde předělat? Ty vozy mne zaujaly když jsem koukal na ten Mukran. Pak ten článek tu: https://www.zelpage.cz/zpravy/9940?oddil=1&lang=cs

Lektor
Host
Lektor

Takže tyto vozy budou jezdit v Gabonu a u nás?

Michal
Host
Michal

Jojo, a taky jich u nás jezdí asi 200 bez rekonstrukce. Ty by nebrali ani v Gabonu.

Michal
Host
Michal

U nás jezdí nějakých 200 jejich nerekonstruovaných bratrů, ty by nechtěli ani v Gabonu.
Ale mají správnou barvu, takže vás asi netankujou, což… 🙂

MirekP
Host
MirekP

A je škoda, že s nimi ČD nějak nepracují. Není to žádný zázrak, to uspořádání prostě nezměníš, ale z toho co mají, je to jízdními vlastnostmi to lepší. Provést rekonstrukci interiéru dosazením nových sedaček se snížením kapacity, byl by ten vůz vnímán výrazně pozitivně. Jak na příměstských linkách, tak na kratších rychlících, kde nyní jezdí jízdními vlastnostmi mnohem horší a starší B.

Skinheads & Punks united
Host
Skinheads & Punks united

Když o to nemá zájem objednavatel, tak si nic takového dělat nebude. Jet Praha-Budějovice bude už lepší v tom Béčku s tím, že to často bude prázdné nebo poloprázdné kupé, namísto koukání do sloupku z tvrdé sedačky jako v těch do teď modenizovaných Bdmtee.

Michal
Host
Michal

No Praha-ČB stavějící v Benešově má obrovský frekvenční zlom v Benešově. Takový, že je to zralé na dvě jednotky, z nichž jedna tam zůstane.
A fo Benešova není prázdné nic, lavice pro 8 zaplněné jak v Detvanu v roce 1986.

Skinheads & Punks united
Host
Skinheads & Punks united

Ještě, že u nás spojují druhé a třetí největší město..

Jedine vlaky
Host
Jedine vlaky

To ubude cestující…. Když RJ nebude navazovat na přípoje anebo neuznají krajský tarif, tak IDS JMK je zastřelí.

Miropiro
Host
Miropiro

S tarifní integrací se počítá.

JaJeČ
Host
JaJeČ

Tak jsem na Facebooku objevil krásný srovnávací obrázek toho, co teď jezdí na R8 a co tam zřejmě bude jezdit. Obávám se, že ani případná výměna sedaček za nové tomu nijak nepomůže. Ale hlavně, že MD požadovalo Wi-Fi. Rozteč sedadel už tak důležitá zřejmě není… hůavně narvat co nejvíc lidí na co nejmenší prostor. Možná ušetříme! Aneb jak se zatraktivňuje veřejná doprava po česku:
comment image?_nc_cat=111&_nc_ht=scontent-prg1-1.xx&oh=8c16e76ecc98803a32e5a121142a9228&oe=5D266084

JaJeČ
Host
JaJeČ

Omlouvám se za špatný odkaz:

https://bit.ly/2HlblrV

X 1
Host
X 1

Buď je to fotomontáž, optický klam nebo dětskej oddíl. Jinak toto snad nikdo nemože myslet vážně.
Vlastně jo. Petr.r. 😉

BoH
Host
BoH

Toto je přímo obrázek z Vagonweb. To „čtyřkové“ uspořádání vypadá vážně hrůzostrašně :/ Dokonce i v (po právu) nenáviděném Honeckerovi se zdá být pár centimetrů navíc.

AAA
Host
AAA

Tóbrý f rajchu, tóbrý i f protektorátu!

Tarfix
Host
Tarfix

Tak to se výskováci po……v čtvrtky,pátky jak pojedou domů jak v šalině 😀Ještě ať jim nezapomene udělat uprostřed tyč ať se mají kde držet.

Jenomjá
Host
Jenomjá

To není férové srovnání, velká většina vozů na R8 jsou výhodoněmecké klasiky pro 8 lidi v kupé, kde je koženka vyměněna za potah. Jenom pár zařazených vozů má víc prostoru jak na uvedené fotografii.

Tarfix
Host
Tarfix

Jo kupé pro 8 a max.v něm sedí 6 ,protože přeci po 8 se nebudou mačkat. Kór když si tam študáci rozďělají své notebooky a kufry jim dělá problém si dát nahoru. 8 se jich mačká max.když jede skupina a ti jsou rádi neboť jsou všichni pohromadě 😀

Skinheads & Punks united
Host
Skinheads & Punks united

Po osmu se v B sedí jen jakmile nastává Indie.

Michal
Host
Michal

Tak to byste se měl svézt do Bangalore u Prahy, v R17 se sedí po osmi naprosto běžně.

Skinheads & Punks united
Host
Skinheads & Punks united

Jenže ten Benešov-Praha je docela pochopitelný, ale z Béčkových rychlíků po ČR spíš vyjimečný, kdo by chtěl hodinu sedět ve slonu, když může půl v B..

Bankéř
Host
Bankéř

Béčka na R8 dělají spíš posily. Navíc mají oddíly stejně velké a díky lavici namísto samostatných sedadel je v nich trošku víc místa na nohy než v tom Bee273.

Skinheads & Punks united
Host
Skinheads & Punks united

Tak nám ty pravidelně plánované vozy na soupravách R8 spočítejte, kolik z toho jsou Béčka, evidentně budete překvapen, protože tím asi moc nejezdíte.

Zesp
Host
Zesp

Co to je za blbost? To asi vyfotili ten jeden, dva vozy tohoto typu v soupravě, co tam na ČD jezdí… Jinak B, Bds a jejich deriváty – částečné rekonstrukce z devadesátých let. Špalky, gravitační wc, klíma jen u dvou vozů v soupravě, i na koridoru u Ostravy V max 140 km/h.. Dobře, na některých spojích i ten nově zrekostrovaný kombinovaný vůz. Takže pěkná demagogie….

Skinheads & Punks united
Host
Skinheads & Punks united
petr766
Host
petr766

Jakže tohle je horší než béčka ČD po 8 v kupé, co tam pořád ve velkém jezdí? Samozřejmě jsou tam i jiné vozy, ale to spíš metodou náhodného výstřelu

Skinheads & Punks united
Host
Skinheads & Punks united

Lžete, si ty řazení projeďte. https://www.zelpage.cz/razeni/19/vlaky/cd-827

Miloň
Host
Miloň

Ten pán co rád chodil do televize s klaunským nosem, myslím že svým zjevem víc než věrohodně odprezentoval fungování této společnosti, které hrdě vládne. :/ Opět nezbývá než konstatovat – zlaté ČD…

Michal
Host
Michal

Určitě, Jančura je šašek, a copak jste pro dráhu udělal vy? Mažete profesionálně výhybky něbo cvakáte lístky?

Radek
Host
Radek

Nevím co si Jančura slibuje od takovejch ojetých plechovek .

JaJeČ
Host
JaJeČ

Že všem ukáže, jak se to má správně dělat? 😀

Kirschner
Host
Kirschner
Kirschner
Host
Kirschner

To je paráda. Já se zrovna chystal zakoupit letenku do Libreville, abych se tam mohl svézt tím zázrakem. No už nemusím, stačí v prosinci v Brně skočit do rychlíku směr Bohumín. 😁 😂

Michal
Host
Michal

Kirschnere, když máte takovej interes, tak to jste mohl o dva GVD zpátky svézt v Německu a zadarmo na FIPku. Pozdě bycha honiti…

Kirschner
Host
Kirschner

Milý Míšo, chápu na těchto stránkách je naprosto normální, když se neví jak kopnout, tak je režijka nebo fipka vděčné téma. Máš ale smůlu hochu. Nedávno jsem se po Německu povozil a jízdenky si zaplatil. To asi neznáš viď?
Jo a na ten zázrak jsem opravdu nenarazil. 😁

Luďan
Host
Luďan

Jednoduchá definice pro cokoli a ušetříte padesát příspěvků: kupuje to Jančura = je to špatné.

Jussi
Host
Jussi

No kdyby to koupily ČD, tak to by teprv bylo keců. Fakt prostě je, že pro běžného cestujícího to není žádná změna vpřed. Mám pocit, že když jsem se před 10 lety vozil na 190 ve vozech Bp, měl jsem se líp, než se budu mít v tutom.

Na druhou stranu, je to holt levný a soutěže byly o ceně, tak se nesmíme divit.

Michal
Host
Michal

Vaše kecy mě jako člověka běžně jezdícího ve vozech Bp opravdu moc baví.

Jussi
Host
Jussi

Závidím, nám je odsud sebrali a nahradili různejma vyhnilejma B a Bd…
Ale tak mi řekni v čem jsou tyhle Mody lepší? Viděl jsi třeba prostor kam si dáš haksny? Neviděl, bo tam není… Doporučuji hned třeba druhou fotku 🙂
https://www.vagonweb.cz/fotogalerie/D/DB_ABpybdzf484.php

ing. Miloš MAREK
Host
ing. Miloš MAREK

Zajímavé, že některé firmy jsou za dovoz odpadů ze sousedních zemí kritizovány a jiné jsou jejich milci opěvovány …

Skinheads & Punks united
Host
Skinheads & Punks united

Samozřejmě záleží od konkrétního kusu a určení, nevím co je na modernizovaných Bmz a Ampz z 80.let špatného, nebo dokonce jiného od dnes vyrobeného klasického vozu, možná tak že ty novější západní klasické vozy jsou o jedno okno delší, některé.

zesp
Host
zesp

Tak hlavní kritérium je spíše to, že velice špatné jsou v případě, pokud je koupil a provozuje Jančura. To nemají cenu ani toho šrotu. Přímo vynikající a ultramoderní jsou ovšem v případě, že je koupily a provozují ČD (asi ve srovnání s tím ostatním, s čím jinak jezdí, nevím…). Tak se mi to alespoň jeví po shrnutí diskusí na toto a podobné témata na tomto webu…

Skinheads & Punks united
Host
Skinheads & Punks united

Jistě, jinak to nefunguje, jeto sice regionální vůz, ale bude to skvělé.comment image?_nc_cat=111&_nc_ht=scontent-prg1-1.xx&oh=8c16e76ecc98803a32e5a121142a9228&oe=5D266084

Radan_64
Host
Radan_64

Chtěl jsem jet tento týden rychlíkem z Prahy do Děčína, když byla k perónu přistavěna souprava koženek a blešáku jako atrapa první třídy odešel jsem a jel později EC. Kdyby tam jeli tohle odjel bych……..

Skinheads & Punks united
Host
Skinheads & Punks united

Já ne, bez několika centimetrů dva metry a ani v původním Bdmtee si nemám šanci ve čtyřech sednout, natož v tomhle, co ty sedačky má ještě blíže.

petr.r
Host
petr.r

ing, máte pravdu, jak čd koupily ty stadlery, tak se řešilo, že to není stavěné na naše nástupiště, ale tyhle jednotky jsou netrakční, tudíž přehřívání prostředních dílů nehrozí.

petr.r
Host
petr.r

dostáváš stravenky nebo pobíráš diety?

Miropiro
Host
Miropiro

Co to šňupete za matroš?

petr.r
Host
petr.r

fíra čd přejel návěst, trať stála..vy si myslíte, že někdo sedne do vlaku a nedá si baňku? A nejhorší je na tom, že se to stalo až po vyjití článku.

Karel
Host
Karel

Je nutné tady vyvolávat trapné spory? Prostě RJ volí jiný přístup než ČD, což je myslím pochopitelné, třeba z důvodu jiného technického, ekonomického i personálního zajištění. Chápu oba dopravce, proč dělají to, co dělají, a je na každém člověku, aby si vybral, čí přístup mu víc vyhovuje. Chápu, že někdo má raději ČD a někdo RJ, ale nechápu lidi, kteří otravují ovzduší ostatním svými výpady proti konkurenci.

petr.r
Host
petr.r

karle je tržní hospodářství a jestli nejsi cestující, tak tohle neřeš. Doba je pryč aby se někdo bál něco říci, šak ta doba má značnou setrvačnost a něco se tady zaseklo(někde)

X 1
Host
X 1

Jelikož jsou Modus wageny netrakční jednotky, tak by mě zajímalo, čím to chce tahat/tlačit.

Skinheads & Punks united
Host
Skinheads & Punks united

Tak nejspíš asi Traxxy, obci má snad docela velkou.

X 1
Host
X 1

Opci má velkou. Ale to už by je měl mít objednány. MS 2 už je u konce výrobního cyklu a MS 3 se teprve testuje.

petr.r
Host
petr.r

jestli to bude jezdit na zlínsku, tak diesel.

Skinheads & Punks united
Host
Skinheads & Punks united

S něčím není nikdy pozdě začít. https://www.babyweb.cz/jak-vest-uz-nejmensi-deti-ke-cteni

petr.r
Host
petr.r

Firma odmítla odpovědět, zda jde o vozy pro linku R8 Brno – Bohumín

Skinheads & Punks united
Host
Skinheads & Punks united

Všichni jsou většinou tajemní jako hrad v Karpatech, z pohledu marketingu čím víc se o nějaké firmě a jejich aktivitách bude debatovat, tím lépe.

petr.r
Host
petr.r

ale kdybys byl odborník a nehledal bys nety o dětech, tak by tě napadlo s jakou lokotkou ten řídící vůz komunikuje.

X 1
Host
X 1

Komunikuje se vším, co má PZB.

S&P U = To sedlo 😉

noerf
Host
noerf

X1: Čtyři nové traxxy MS2 má zařadit letos do provozu. Což by znamenalo, že Praha-Brno-Víděň/Bratislava budou tahat traxxy a těch pět vectronů nenahradí lokomotivy řady 162 na z Prahy na Ostravu, ale použije je zřejmě na trati Brno-Bohumín a zbytek si půjčí od lokotrainu, než koupí další lokomotivy.

Skinheads & Punks united
Host
Skinheads & Punks united

Proč by Vectrony nahrazovaly 162, když sám říká, že se pronajatých mašin chce co nejdříve zbavit..

Skinheads & Punks united
Host
Skinheads & Punks united

Na spěšňák pěkné vozy.

bkp
Host
bkp

Jj, stejně jako Bdpee

Skinheads & Punks united
Host
Skinheads & Punks united

Tak nějak.

Ondřej
Host
Ondřej

Super, budem jezdit stejně kvalitně jako v Gabonu!
😀

Jussi
Host
Jussi

Přesně to mě taky napadlo 😀 Nakonec je to pochopitelné, když se vybírá podle ceny…

Martin K.
Host
Martin K.

Taky se dá říci, že stejně kvalitně jako do loňska v Německu. Co je špatného na tom se nadechnout a říci si: „Nemůžu si to dovolit!“ Dá se to říci o mnoha věcech nebo rozhodování firem či lidí. Počet lidí v exekuci v ČR o něčem vypovídá. Mě nezajímá jak je souprava stará, mě zajímá jestli je bezpečná, funkční (klima, dveře, záchody), čistá a nebudu to popírat i za přiměřenou cenu. To, že všichni se budou mít jak v bavlnce, je jen iluze. Viz. země co mají krásnou přírodu, neskutečně velké zdroje surovin a přijde tam chlápek, co slibuje (Rusko,… Číst vice »

Skinheads & Punks united
Host
Skinheads & Punks united

Ve Švýcarsku hlavně vyrostlo zlato v cihlách vyrobených ze židovských zubů, které si tak nějak po nacistech a židech ponechali a pěkně zdanili. Výše uvedené body jsou samozřejmě správné, ale k tomu je potřeba i vědět, jak moc je co konkrétně na jaký výkon vhodné, v Německé by byla trasa Brno-Ostrava na IC, kdy tady to musí jezdit něco, co to zároveň ještě zkombinuje s REx, kdy lepší by ale snad bylo, aby IC vozy udělaly REx a ne naopak.

Radan_64
Host
Radan_64

Pánové v Německu jezdí vozy takové i horší kvality také delší ramena než 2 hodiny…..

Skinheads & Punks united
Host
Skinheads & Punks united

I tady jezdí vzdálenostně větší Ostrava-Brno regiokřápy, nebo dokonce 810, ale záleží spíš na vytíženosti a důležitosti linky.

Martin K.
Host
Martin K.

S těmi zuby se to možná stalo, ale tvrdit že se na tom postavila švýcarská ekonomika je velmi odvážné tvrzení. Něco podobného by se dalo vyštrachat na každý stát, včetně ČR. V tom bazaru je i diesel ICE, ale nějako si to nedovedu na té trati představit.

Skinheads & Punks united
Host
Skinheads & Punks united

To s těmi zuby je samozřejmě nadnesené a souvisí to celkově s jejich bankami, kde se ukryla velká část Evropských, pak nevydaných peněz, na 150% vytíženým průmyslem na objednávky nacistického Německa z nakradených peněz, bez nutných poválečných obnov, zničených generací válkou. Nic podobného, takový náskok a injekci, která z doby před válkou průměrného státu udělala někoho, kdo se jim životní úrovní později neblížil, opravdu nemá každý stát. Diesl IC je na takové trati přeci nesmysl, já to psal tak, že v Německu by města takového významu spojovala IC (nejspíš i po VRT) a u nás se tam bude hloubkově zmodernizovanými… Číst vice »

Michal
Host
Michal

No v na území Protektorátu byli taky všichni čilí v práci pro Říši a ještě se čertili, že jim to spojenci chtějí bombardovat. Válečné škody v ČSR byly minimální, a kam se to dopracovalo….
Nicméně zkratky typu Švýcarsko je bohaté díky práci pro 3. říši a spícím kontům mi přijdou vhodné tak pro debily na novinky.cz, jestli jste tam odtud, tak se tam možná radši vraťte…

JaJeČ
Host
JaJeČ

Tyhle vozy nejezdily loni v Německu, ale jsou již několik let odstaveny (proč asi…).

Radan_64
Host
Radan_64

Protože DB přechází celoplošně na trakční jednotky a tohle jsou z pohledu DB atypické vozy kterých má jen několik málo (z pohledu DB) a tak sjednocuje vozový park z důvodu jednodušší údržby.

Skinheads & Punks united
Host
Skinheads & Punks united

Hlavně proto, že jsou vysokopodlažní a stísněné..

astir
Host
astir

Vstoupit kastle hliníkové klimatizace, koberec a možná výměna sedaček hezké vůz ne?
do diskuze…

JaJeČ
Host
JaJeČ

V tom Gabonu chtěli celkem 20 vozů. Převzali jich 9 a těch dalších 11 už raději odmítli. 🙂

Skinheads & Punks united
Host
Skinheads & Punks united

Takže ta linka bude namíchaná, nebo to bude opravdu budou vozy jen pro Bratislavu, no čeká nás ještě zajímavé období na železnici v nejbližší budoucnosti.

JaJeČ
Host
JaJeČ

Bylo jich vyrobeno celekem 55 kusů. Nyní jich má DB 46. Turnusová potřeba pro R8 je…

7×5 vozů kmenová souprava (vzhledem ke kapacitě těchto vozů)
11 vozů na posily

Takže celkem, překvapivě, 46 vozů. 🙂

Radan_64
Host
Radan_64

Měli velké oči a málo peněz….

JaJeČ
Host
JaJeČ

Ano. Nejsou tak bohatí, aby si mohli kupovat levné věci. Proto dál zvolili raději nákup několika nových vozů. 🙂

MRC
Host
MRC

Ať žijí NOVÉ vozy!

Skinheads & Punks united
Host
Skinheads & Punks united

Já bych se nedivil, když by se to do prosince objevovalo do Komárna a pak přecházelo na Bohumín. Přeci to nebude stát, když je mi za to někdo bude schopen platit, byť i jen několik měsíců.

Ten_z_Bíliny
Host
Ten_z_Bíliny

A on je v tom nějaký problém?

AAA
Host
AAA

No, že by na tom mohl vydělat 🙂 To se neodpouští

Skinheads & Punks united
Host
Skinheads & Punks united

Nepíšu o problémech, ale o mých typech, jak to bude a jak to vzhledem k avizování RJ o přechodném řešení Komárna klasickými vozy, tedy asi těmito, později avizovaným patrákům, nejspíš probíhat.

Partneři



CSCARGO
RSD
czechtoll

Krátce

Nadcházející akce

  1. Vánoční Nalaďte se v metru

    12. prosince
  2. Zážitková turistika v pražském metru

    14. prosince
  3. Křivoklátský expres

    14. prosince - 15. prosince