Podle mně by se celoevropsky v rámci EU měli zavést jednotná pravidla pro jízdenky a místenky a jejich storno. Já osobně bych zavedl možnost stornovat bez storno poplatku max. 24 hodin před odjezdem vlaku podle jízdního řádu. Například vlak má být odjezd 21.května v 16:50 hod. tak bezplatné storno umožnit do 20.května v 16:50 hod. A pak už storno poplatek 25 % z ceny místenky pokud je provádím storno 23 h až 1 hodinu před odjezdem a pak další storno poplatek 50 % z ceny místenky pokud stornuji 59 minut až 30 minut před odjezdem, storno poplatek 75 % z… Číst vice »
Když všechno svážete předpisy, tak čím si budou dopravci konkurovat? Naopak zvyšováním konkurence by mělo předpisů ubývat. To tu jinak mohli zůstat jenom ČD.
jyřýk
9 dny
Netuší náhodou někdo, jestli je stále ve vyhlášce MD, že vnitrostátní jízdenka musí jít vrátit do 30 minut před odjezdem? A neporušuje jí Flixbus, když nevrací peníze, ale dává poukázky?
bakiy
9 dny
Tedy to Rakousko musí být hodně zaostalá země. Místenka nešla vrátit, dálniční známka taky začne platit až za skoro měsíc od nákupu, dokonce i s tou dálnicí budeme na hranicích dřív… 🙂
My víme. 😂 Tady někdo nepochopil ironii… Nebo ano?
Nicméně není to úplně pravda. S okamžitou platností jde elektronicky koupit pouze jednodenní a desetidenní známka. Dvouměsíční a roční stále začne platit až po 18 dnech… Takže výrazné zlepšení, ale stále sto let za opicema…
Protože předpisy….a ochrana spotřebitele..kdyby si to náhodou rozmyslel…je to nesmysl, v době elektronizace by mělo jít cokoliv stornovat bez poplatku dokud nezačne platnost- ať se jedná o dalnicky,jízdenky apod.
V zemích, kde je vlak spíš něco jako letadlo (tam obvykle místenku taky zdarma nedostanete) a nikoliv jako autobus. Bohudíky my se řadíme k těm druhým.
Tak jasně, my vzhledem k velikosti země v podstatě žádnou skutečně dálkovou železniční dopravu nemáme… ale u Rakouska bych čekal, že to bude podobné
NightmareFreddy
9 dny
Tady musíme uznat zásluhy RJ. ČD do té doby také zrovna nebylo v tomto ohledu flexibilní. Následně se ale polepšilo a dokonce RJ předčilo (to vyplácelo peníze jen na kreditovku, na poslání peněz na účet člověk musel jít s prosíkem – ale nevím, jak to chodí nyní). Jedinou nevýhodu vidím v tom, že ve špičkách měli cestující tendence nakoupit milion jízdenek na různé vlaky a až se rozhodli, kterým pojedou, tak je pozrušovali. Tím vymístenkovali všechny vlaky a člověk musel netrpělivě čekat, jestli se před odjezdem uvolní nějaké místo…
P. S. Osobně bych dal storno poplatek cca 10 %. Pokud se to někomu stane, těch 10 % nikoho nezabije, ale zase na druhou stranu odradí ty, kteří právě skupují preventivně místa na všechny potenciální vlaky…
Tak zase i když vlak (ale ono je to i autobusů, třeba na trase Praha-Liberec) vypadá vyprodaně, dává to určitou naději těm, co se k cestě rozhodují až víc na poslední chvíli, že se pro ně ještě nějaké místečko uvolní…
Nemsek
9 dny
V RJ úplne normálne a hlavne vrátia plnú sumu na rozdiel od ČD. Minule som cestoval s ČD a omylom som kúpil lístok na druhý vlak v sekunde som vrátil a dostal som 50 percent. Čo je úplne hrozné toto by sa mi u RJ nestalo.
Za chyby se bohužel platí, pokud si jízdenku koupíte jiným způsobem, je menší pravděpodobnost, že příjdete zbytečně o peníze. Holt digitalizace a pomyslná úspora nákupu z omezeného kontingentu není všechno.
Naopak v Rakousku jsou myšlenkově dál a tudíž vlaky nepovažují za socku. To jen zaprdění čecháčci se za každých okolností musí všude dopravovat autem, jinak si připadají jako socky 🙂
Hm, to se asi někde inspirovali. Aspoň v něčem jsme tedy napřed
Zlámalík
10 dny
Po zkušenostmi s dálničními známkami, které pro soukromníky platily až po 18 dnech od nákupu, se nedivím ničemu, snad jen tomu, že je to napadlo udělat. Mimochodem, i ty známky už polevily, ty krátké od letoška platí hned. Ale jen ty. 😛
Ale no tak. Jak zakoupit známku na eshopu Asfinag s platností ihned i pro soukromníka zabere přesně asi 5 vteřin hledání na Googlu a sestává se že zatržení jednoho políčka…
Ale no tak… Píšu „pro soukromníky“. Pokud se tam kliknu jako „podnikatel“, tak jasněžejo. Nešlo mi o to, jak to typický Čech občůrá, šlo mi o to, jak to typický rakouský úředník nastavil.
Mluvíme o digitální dálniční známce, nálepku lze koupit na hranicích a platila vždy okamžitě po nastavení datumu (proštípnutí). Dobu 18 dnů před platností nastavil zákon, nebyla to svévole úředníka. U nás platí, že spotřebitel může zboží koupené na internetu vrátit do 14 dnů. To v Rakousku platí také, plus jsou k tomu 4 dny navíc, odstoupení od nákupu lze doručit jak e-mailem, tak i písemně poštou a doručení psaní pár dní trvá. Pro nákup 1- a 10-denních dálničních známek platí od letošního roku výjimka, tj. jsou platné okamžitě po nákupu, a nelze je vrátit.
Ešte by som doplnil, že už povodne znenie obsahuje možnosť vzdania sa práva na vrátenie v prospect okažitého dodania digitálneho tovaru. Donedávana transpozícia v AT neumožňovala sa tohto práva vzdať. Teraz ako spomína kolega to je v prípade 1 a 10 dňových už možné priamo u ASFINAGu či u iných zmluvných predajcov…
Ano. Tomu rozumíme. Nerozumíme tomu, proč by si občan-nepodnikatel nemohl online koupit známku, která platí ihned (třeba s možností „vzdávám se práva na odstoupení od smlouvy“).
A na hranicích mám kvůli tomu zastavovat? Nemám elektromobil, že bych si potřeboval po 90 km dobít 🙂
Trávu asi ne, ale rozhodně tam mají víc uklizeno než v bordelistánu ČR 😉
MaT
10 dny
No prý skoro standard zrušení 15 minut před odjezdem… Tak to u Arrivy je to asi nadstandard, tam je to bohužel 30 minut. Jednou už jsem na to doplatil, jsem si vzpomněl, že chci jednu jízdenku zrušit až asi 20 minut před odjezdem a smůla… Ale zajímala by mě jiná věc. U ČD má být možné prý místenku také změnit. Mně se to ale nikdy nepodařilo najít ani v jejich webovém eshopu, ani v aplikaci Můj vlak. Vždy jedině zrušit a koupit znovu, což je škoda… Mně by někdy stačilo opravdu jen přebookovat místenku třeba na nějaký pozdější vlak, samozřejmě… Číst vice »
Jde změnit místenka na jiné místo, ale ne vázaná jízdenka na jiný vlak. Ta se opravdu musí vrátit a koupit znovu a je to něco, na čem by mohly ČD zapracovat. Samozřejmě je pak nutné řešit rozdíl v ceně a to to trochu komplikuje, ale není to neřešitelné.
Rozdiel v cene by proste cestujúci doplatil, to nie je žiadna veda, u aeroliniek to tak funguje od nepamäti.
Inak ČD umožňujú aj upgrade viazaného lístka na flexibilný, ale ide to doplatiť len u štiklístka (a možno na pokladni), online z nejakého dôvodu stále nie.
I když jde o vázanou jízdenku, bylo by fajn mít možnost místenku změnit na jiné místo – třeba se uvolní něco v tichém oddílu, nebo naopak pojede se mnou ještě někdo (kdo si jízdenku dokoupí) a z tichého oddílu se budu chtít přesunout někam, kde se ním budu moci bavit… Ale to jsem právě neobjevil. Snad mě ten systém nechal jen změnit jméno na jízdence, jinak nic jiného, další možnost jen zrušit. Ale právě třeba když jsem neměl vázanou jízdenku, ale onu Flexi, tak bych očekával mít možnost do těch 15 minut před odjezdem vlaku tu místenku změnit třeba na… Číst vice »
Výborně, díky, vyzkouším. Ale přesně na tomhle místě bych to hledal, ale když jsem to někdy vloni zkoušel naposled (v době, kdy mě lidé z ČD přesvědčovali, že to určitě jde) tam místo těch čtyř voleb byly jen tři… Tak to tam asi museli nějak dodělat…
Super, díky! Na stránkách ČD jsem o této možnosti četl, ale nemohl jsem ji nikde najít.
-mm
10 dny
Tady je hlavně ta místenka obvykle rovnou zdarma, takže ani není co vracet. To je taky něco co se do mnohých jiných (hlavně středo-)evropských zemí ještě nedostalo.
Já teda za sebe bych ocenil nějaký symbolický storno poplatek. Hodně lidí si pak kupuje 3 jízdenky, 2 zruší a člověk aby 15 – 45 minut před odjezdem kontroloval jestli se místo pro něj teda uvolnilo.
Podle mně by se celoevropsky v rámci EU měli zavést jednotná pravidla pro jízdenky a místenky a jejich storno. Já osobně bych zavedl možnost stornovat bez storno poplatku max. 24 hodin před odjezdem vlaku podle jízdního řádu. Například vlak má být odjezd 21.května v 16:50 hod. tak bezplatné storno umožnit do 20.května v 16:50 hod. A pak už storno poplatek 25 % z ceny místenky pokud je provádím storno 23 h až 1 hodinu před odjezdem a pak další storno poplatek 50 % z ceny místenky pokud stornuji 59 minut až 30 minut před odjezdem, storno poplatek 75 % z… Číst vice »
A důvod? Těch storno poplatků? Nechme to na dopravcích, jestliže jim nastavený systém bez storno poplatků vyhovuje, tak ať to tak dělají dál.
Když všechno svážete předpisy, tak čím si budou dopravci konkurovat? Naopak zvyšováním konkurence by mělo předpisů ubývat. To tu jinak mohli zůstat jenom ČD.
Netuší náhodou někdo, jestli je stále ve vyhlášce MD, že vnitrostátní jízdenka musí jít vrátit do 30 minut před odjezdem? A neporušuje jí Flixbus, když nevrací peníze, ale dává poukázky?
Tedy to Rakousko musí být hodně zaostalá země. Místenka nešla vrátit, dálniční známka taky začne platit až za skoro měsíc od nákupu, dokonce i s tou dálnicí budeme na hranicích dřív… 🙂
Tak i u dálniční známky se to posunulo a jde už koupit myslím bez problémů on-line ráno, než vyrazíte na lyže.
My víme. 😂 Tady někdo nepochopil ironii… Nebo ano?
Nicméně není to úplně pravda. S okamžitou platností jde elektronicky koupit pouze jednodenní a desetidenní známka. Dvouměsíční a roční stále začne platit až po 18 dnech… Takže výrazné zlepšení, ale stále sto let za opicema…
Protože předpisy….a ochrana spotřebitele..kdyby si to náhodou rozmyslel…je to nesmysl, v době elektronizace by mělo jít cokoliv stornovat bez poplatku dokud nezačne platnost- ať se jedná o dalnicky,jízdenky apod.
I to víme. Předpisy. Debilní předpisy. Takové typické rakouské… 🙂
Znamená to, že jsme zase o krok před nimi!
A bude to stačit myslíš?
Kolik procent cestujících vůbec KUPUJE lístek víc jak 15 dní předem? (A kolik procent z nich 15 dní dopředu ví, že zase nepojede, a chce ho zrušit)?
V zemích, kde je vlak drahý, naprostá většina
Protože díky nepoužitelnosti vlaku jede drtivá většina flexibilně autem.
V zemích, kde je vlak spíš něco jako letadlo (tam obvykle místenku taky zdarma nedostanete) a nikoliv jako autobus. Bohudíky my se řadíme k těm druhým.
Tak jasně, my vzhledem k velikosti země v podstatě žádnou skutečně dálkovou železniční dopravu nemáme… ale u Rakouska bych čekal, že to bude podobné
Tady musíme uznat zásluhy RJ. ČD do té doby také zrovna nebylo v tomto ohledu flexibilní. Následně se ale polepšilo a dokonce RJ předčilo (to vyplácelo peníze jen na kreditovku, na poslání peněz na účet člověk musel jít s prosíkem – ale nevím, jak to chodí nyní). Jedinou nevýhodu vidím v tom, že ve špičkách měli cestující tendence nakoupit milion jízdenek na různé vlaky a až se rozhodli, kterým pojedou, tak je pozrušovali. Tím vymístenkovali všechny vlaky a člověk musel netrpělivě čekat, jestli se před odjezdem uvolní nějaké místo…
P. S. Osobně bych dal storno poplatek cca 10 %. Pokud se to někomu stane, těch 10 % nikoho nezabije, ale zase na druhou stranu odradí ty, kteří právě skupují preventivně místa na všechny potenciální vlaky…
Nevím, nějak nepozoruji, že by to byla masivní záležitost, kdy by se pak ve finále uvolnila 3/4 vlaku.
Tak zase i když vlak (ale ono je to i autobusů, třeba na trase Praha-Liberec) vypadá vyprodaně, dává to určitou naději těm, co se k cestě rozhodují až víc na poslední chvíli, že se pro ně ještě nějaké místečko uvolní…
V RJ úplne normálne a hlavne vrátia plnú sumu na rozdiel od ČD. Minule som cestoval s ČD a omylom som kúpil lístok na druhý vlak v sekunde som vrátil a dostal som 50 percent. Čo je úplne hrozné toto by sa mi u RJ nestalo.
Ani i ÖBB, které umožňují stornovat jakýkoli nákup do 3 minut.
RJ taky nevrátí plnou sumu při pozdním stornu.
Za chyby se bohužel platí, pokud si jízdenku koupíte jiným způsobem, je menší pravděpodobnost, že příjdete zbytečně o peníze. Holt digitalizace a pomyslná úspora nákupu z omezeného kontingentu není všechno.
ČD také vrací plnou sumu u vnitrostátní dopravy. Tipuji, že jste měl lístek přes hranice.
V Rakousku jezdil vlakem jen socky, důchodci a češi
Zkuste Vaši jistě hlubokou myšlenku napsat alespoň správně 😉
On nám chtěl asi dát najevo, že má auto, tak není socka, i když měl ve škole z češtiny čtyřky 🙂
Naopak bych tipoval že auto nemá, horko těžko našetřil na výlet vlakem do Rakouska a sortu tamních cestujících až příliš úzkoprse odhadl dle sebe.
Nechtěl jsem to říkat naplno 😃
Je autista a je na to hrdý :-)))
Ráďa zase trollí?
To jest ale hloupý názor…
Musím ocenit, že i čeština plně odpovídá příspěvku.
Naopak v Rakousku jsou myšlenkově dál a tudíž vlaky nepovažují za socku. To jen zaprdění čecháčci se za každých okolností musí všude dopravovat autem, jinak si připadají jako socky 🙂
Vy jste vlakem v Rakousku evidentně nikdy nejel 😉
548 123 111, zde Vám Vaše problémy vyřeší, mohu jen doporučit
Vážený pane Radku S.,
pár reálií pro zarámování vaší podnětné informace do kontextu:
Roční KlimaTicket Ö – Jugend/ Senior/ Spezial: 821 € (20.535 Kč)
Hranice chudoby v Rakousku v roce 2022:
– jeden dospělý 1.392 € (33.624 Kč),
– jeden dospělý s dítětem 1.810 € (43.721 Kč),
– dva dospělí 2.088 € (50 436 Kč),
– dva dospělí s jedním dítětem 2.506 € (60.533 Kč),
– dva dospělí se dvěma dětmi 2.924 eur (70.630 Kč).
https://www.e15.cz/finexpert/vydelavame/prumerna-mzda-v-rakousku-kolik-je-median-a-hranice-chudoby-1410329
Hm, to se asi někde inspirovali. Aspoň v něčem jsme tedy napřed
Po zkušenostmi s dálničními známkami, které pro soukromníky platily až po 18 dnech od nákupu, se nedivím ničemu, snad jen tomu, že je to napadlo udělat. Mimochodem, i ty známky už polevily, ty krátké od letoška platí hned. Ale jen ty. 😛
Ale no tak. Jak zakoupit známku na eshopu Asfinag s platností ihned i pro soukromníka zabere přesně asi 5 vteřin hledání na Googlu a sestává se že zatržení jednoho políčka…
Ale no tak… Píšu „pro soukromníky“. Pokud se tam kliknu jako „podnikatel“, tak jasněžejo. Nešlo mi o to, jak to typický Čech občůrá, šlo mi o to, jak to typický rakouský úředník nastavil.
„Soukromník“ je v češtině výraz pro soukromého podnikatele nebo živnostníka.
Uznávám jazykový překlep 🙂
Mluvíme o digitální dálniční známce, nálepku lze koupit na hranicích a platila vždy okamžitě po nastavení datumu (proštípnutí). Dobu 18 dnů před platností nastavil zákon, nebyla to svévole úředníka. U nás platí, že spotřebitel může zboží koupené na internetu vrátit do 14 dnů. To v Rakousku platí také, plus jsou k tomu 4 dny navíc, odstoupení od nákupu lze doručit jak e-mailem, tak i písemně poštou a doručení psaní pár dní trvá. Pro nákup 1- a 10-denních dálničních známek platí od letošního roku výjimka, tj. jsou platné okamžitě po nákupu, a nelze je vrátit.
Ešte by som doplnil, že už povodne znenie obsahuje možnosť vzdania sa práva na vrátenie v prospect okažitého dodania digitálneho tovaru. Donedávana transpozícia v AT neumožňovala sa tohto práva vzdať. Teraz ako spomína kolega to je v prípade 1 a 10 dňových už možné priamo u ASFINAGu či u iných zmluvných predajcov…
Ano. Tomu rozumíme. Nerozumíme tomu, proč by si občan-nepodnikatel nemohl online koupit známku, která platí ihned (třeba s možností „vzdávám se práva na odstoupení od smlouvy“).
A na hranicích mám kvůli tomu zastavovat? Nemám elektromobil, že bych si potřeboval po 90 km dobít 🙂
Nedávno to změnili. Člověk se už nemusí vydávat za firemního zákazníka.
Vím, píšu to tam.
No dobře, ok, ale trávu tam mají stejně více zelenou..:)
Trávu asi ne, ale rozhodně tam mají víc uklizeno než v bordelistánu ČR 😉
No prý skoro standard zrušení 15 minut před odjezdem… Tak to u Arrivy je to asi nadstandard, tam je to bohužel 30 minut. Jednou už jsem na to doplatil, jsem si vzpomněl, že chci jednu jízdenku zrušit až asi 20 minut před odjezdem a smůla… Ale zajímala by mě jiná věc. U ČD má být možné prý místenku také změnit. Mně se to ale nikdy nepodařilo najít ani v jejich webovém eshopu, ani v aplikaci Můj vlak. Vždy jedině zrušit a koupit znovu, což je škoda… Mně by někdy stačilo opravdu jen přebookovat místenku třeba na nějaký pozdější vlak, samozřejmě… Číst vice »
Jde změnit místenka na jiné místo, ale ne vázaná jízdenka na jiný vlak. Ta se opravdu musí vrátit a koupit znovu a je to něco, na čem by mohly ČD zapracovat. Samozřejmě je pak nutné řešit rozdíl v ceně a to to trochu komplikuje, ale není to neřešitelné.
Rozdiel v cene by proste cestujúci doplatil, to nie je žiadna veda, u aeroliniek to tak funguje od nepamäti.
Inak ČD umožňujú aj upgrade viazaného lístka na flexibilný, ale ide to doplatiť len u štiklístka (a možno na pokladni), online z nejakého dôvodu stále nie.
Co uhersky znamená stiklistek?
Evidentně chybně napsáno štíplístek – ten, co štípe lístky.
U aerolinek záleží jaký tip si koupíš, většinou u těch nejlevnějších máš smůlu.
Pokud jde k pozdější vlak, pak stačí nastoupit a rozdíl doplatit, povedlo se mi bez přirážky.
Ale tímto postupem si v tom pozdějším vlaku nerezervujete to místo (v době, kdy třeba chvíli volné bylo).
Můžete si koupit čistě jen místenku, ale přijde Vás to na 35,-.
I když jde o vázanou jízdenku, bylo by fajn mít možnost místenku změnit na jiné místo – třeba se uvolní něco v tichém oddílu, nebo naopak pojede se mnou ještě někdo (kdo si jízdenku dokoupí) a z tichého oddílu se budu chtít přesunout někam, kde se ním budu moci bavit… Ale to jsem právě neobjevil. Snad mě ten systém nechal jen změnit jméno na jízdence, jinak nic jiného, další možnost jen zrušit. Ale právě třeba když jsem neměl vázanou jízdenku, ale onu Flexi, tak bych očekával mít možnost do těch 15 minut před odjezdem vlaku tu místenku změnit třeba na… Číst vice »
Otázka pár sekund:
https://streamable.com/yyqsb1
Výborně, díky, vyzkouším. Ale přesně na tomhle místě bych to hledal, ale když jsem to někdy vloni zkoušel naposled (v době, kdy mě lidé z ČD přesvědčovali, že to určitě jde) tam místo těch čtyř voleb byly jen tři… Tak to tam asi museli nějak dodělat…
Super, díky! Na stránkách ČD jsem o této možnosti četl, ale nemohl jsem ji nikde najít.
Tady je hlavně ta místenka obvykle rovnou zdarma, takže ani není co vracet. To je taky něco co se do mnohých jiných (hlavně středo-)evropských zemí ještě nedostalo.
Já teda za sebe bych ocenil nějaký symbolický storno poplatek. Hodně lidí si pak kupuje 3 jízdenky, 2 zruší a člověk aby 15 – 45 minut před odjezdem kontroloval jestli se místo pro něj teda uvolnilo.
Co je to hodně lidí? Máš k tomu nějaký čísla?
Tak si tu místenku kupte rovnou a nemusíte řešit, zda se něco uvolnilo.
Hlavně mi přijde komické, že jízdenky klidně stojí vyšší desítky eur, místenku k nim přesto nedostanu…
Jo, na delších spojích chci určitě za tu peníze stát v uličce…
Víte co to znamená? To znamená, že jsme zase o krok před nimi!
Ne, to znamená, že jim místenkovací systém dodává česká firma, která to dělá i pro ČD. 🙂
Bývávalo.
Bude to stačit, myslíš?