První tramvaj na Dvoreckém mostě. Nové trakční vedení otestoval „pomeranč“
Most se pro provoz tramvají, autobusů a cyklistů otevře letos v dubnu.
Na dokončovaný pražský Dvorecký most přes Vltavu mezi Zlíchovem a Podolím zamířila první tramvaj. Jako u všech nových tratí šlo o měřicí vůz dopravního podniku, tzv. „pomeranč“, který zkontroloval hotové trakční vedení.
Dvorecký most se stane nezbytnou součástí tramvajového okruhu. Most byl od počátku navrhován jako tramvajový, uleví však také Barrandovskému mostu od autobusové dopravy.
Pražskou MHD čeká zemětřesení. Materiál Ropidu odhalil změny linek po otevření Dvoreckého mostu
Už na konci ledna proběhla na mostě zatěžovací zkouška, v rámci které nejprve vyjelo do střední části mostu celkem osm vozidel, následně do části mostu blíže Podolí šest vozidel. Každé mělo celkovou hmotnost 32 tun. Při zkoušce byl na stabilizovaných bodech na nosné konstrukci geodeticky měřen průhyb mostu.
Obrazem: Dvorecký most jde do finále. Už má sloupy i zábradlí, proběhla zatěžovací zkouška
V rámci dokončovacích prací budou nyní následovat pokládky probarveného červeného asfaltu na boční pásy mostu. Dokončuje se také instalace atypického zábradlí.
Přes most budou jezdit tramvajové linky 20 a 21 a také celkem šest autobusových linek. Most by se měl pro pěší, cyklisty a provoz tramvají a autobusů otevřít letos v dubnu, termín dostavby byl už několikrát posunut.
Stejně tak se už několikrát navyšovala částka na jeho stavbu. Na vině byly v minulosti zvýšené náklady kvůli nepředpokládaným geologickým podmínkám, nyní se k nim připojuje i inflační doložka uzavřená se stavebními firmami. Aktuální náklady na most představují už téměř dvě miliardy korun.