První jihomoravský Stadler GTW pro Arrivu dostal ETCS, bude moci na koridor
Na koridor mezi Hodonínem a Rohatcem vyjede jednotka nejspíš v létě.
První motorová jednotka Stadler GTW společnosti Arriva vlaky pro Jihomoravský kraj dostala zabezpečovací systém ETCS. Dokončení prototypu oznámila společnost AŽD Praha, která má smlouvu na zástavbu do všech třinácti motoráků.
„Zahajujeme testy, které povedou k aktivaci a zahájení provozu pod dohledem ETCS,“ uvedla AŽD Praha. Podle mluvčího Arrivy Jana Holuba by třináctka vozidel měla být hotová do prosince. Jde o jednotky po německém dopravci Hessische Landesbahn.
„První jednotku s ETCS budeme přebírat do konce února, bude ji však ještě čekat řada testů a zkoušek. Pokud vše půjde dobře, měla by se objevit na Moravě v březnu, zatím však s vypnutým ETCS v takzvaném režimu switch off. Až v okamžiku, kdy doběhne veškerá administrativa, a bude mít první jednotka povolen zkušební provoz se zapnutým ETCS, může na koridor. Předpokládáme, že to bude v létě letošního roku,“ řekl před několika dny deníku Zdopravy.cz ředitel Arriva vlaky Jiří Nálevka.
Arriva vlaky má na jižní Moravě smlouvu na zajištění linek S8 Znojmo – Mikulov – Břeclav, S52 Zaječí – Kobylí (– Hodonín) a S91 Hodonín – Veselí nad Moravou – Velká nad Veličkou – Vrbovce (– Myjava). Provoz dle smlouvy z roku 2023 odstartoval loni v prosinci.
Plány nicméně zamíchalo lednové zavedení výhradního provozu pod ETCS na II. koridoru, což je komplikace pro linku Hodonín – Veselí nad Moravou – Vrbovce. Ta mezi Hodonínem a Rohatcem vede po koridoru, Arriva přitom má dle smlouvy nasadit vlaky vybavené ETCS až od prosince 2025. Provoz osobních vlaků na lince byl proto v lednu na osm měsíců přerušen.
K cestám prázdných jednotek na údržbu do Veselí nad Moravou nebo Vsetína využívá Arriva objížďky přes Slovensko.