Proměna po 17 letech. Rakouské dráhy modernizují interiér railjetů
První modernizovaný railjet vyjede letos na Koralmbahn.
Sedmnáct let od zařazení do provozu první netrakční jednotky railjet začínají rakouské spolkové dráhy ÖBB s jejich velkou modernizací. V rámci pravidelných vyvazovacích oprav instalují do railjetů nový interiér.
Postupně má projít modernizací interiéru všech 60 railjetů, které tvoří páteř rakouské dálkové dopravy. První se objeví v provozu letos, ÖBB ho nasadí na spoje na Koralmbahn, tedy nové spojnici mezi Grazem a Klagenfurtem.
„Po více než 15 letech na kolejích dosáhly stávající vlaky railjet poloviny své plánované třicetileté životnosti. Modernizace interiéru zajistí, aby i v budoucnu cestujícím nabízely nejvyšší úroveň cestovního komfortu,“ uvedly ÖBB v tiskové zprávě.
Podle šéfa ÖBB Andrease Matthä je modernizace reakcí i na novou generaci railjetů. Loni ÖBB zařadily do provozu nové vlaky od Siemensu označované jako railjet NG, letos vyjedou jako railjety jednotky Stadler KISS.
První dvoupodlažní railjet. Rakouské dráhy zveřejnily snímky nové posily dálkové dopravy
Modernizace interiéru počítá s kompletní výměnou sedadel ve všech třech třídách railjetů. Modernizace zahrnuje také opěrky nohou, madla, cestující budou mít větší stolky.
„Design interiéru odpovídá vzhledu a dojmu nové generace railjetu a vyznačuje se moderním vzhledem s prvky dřeva,“ uvedly ÖBB. Nové budou podlahy a informační systém. Nově budou ve vlaku prodejní automaty na teplé a studené nápoje i další občerstvení. Proměnou projde i oddíl pro vlakové čety. Modernizace se týká i railjetů zajíždějících do Česka.
České dráhy pořídily sedm railjetů, jezdí od roku 2014. Původně jich plánovaly koupit více, transakci ale zhatili tehdejší ministr dopravy úřednické vlády Zdeněk Žák a jím dosazený generální ředitel Českých drah Dalibor Zelený.
